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尽量使用充电线缆与墙端插座直接相连,检查充电插座的情况需是良好状态,避免在连接线有破损或有腐蚀生锈插座的情况下进行充电。充电桩一般结合停车场(库)的停车位建设。安装在户外的充电桩防护等级不应低于IP54。安装在户内的充电桩防护等级不应低于IP32。由于直流充电桩可直接为电动汽车的电池充电,一般采用三相四线制或三相三线制供电,输出的电压和电流可调范围大,因此可以实现电动汽车快速充电。
在日常的使用中,充电桩要经受日光照射、风化、潮湿、冰冻等自然环境影响,有可能影响充电电缆的寿命和使用性能,所以在安装时,尽量让充电桩电缆保持在通风干燥的环境中,在充电桩外侧加设防护外壳。由于充电桩使用环境的复杂性,在设计充电桩时需要充分考虑到环境的影响因素。这就要求充电桩的外壳设计不仅要做到简洁美观,还要有良好的环境适应性。 充电桩充电操作顺序为:首先打开开车辆的电源锁开关,其次链接充电插头与车身充电插座,后将电源插头与市电插座相连。
在日常生活中,有必要加强对电动车电线和电路的检查,防止接触不良引起的接触点产生火花和热量,避免线路老化和磨损引起的短路和串电事故,建议每6-12个月做一次维护,及时更换老化的电池,不要随意改修电动车。
对于私人拉线,在疏散通道,安全出口,楼梯间等,物业管理方必须做好监督工作,安装监控系统,并实施定期检查,及时通知消息。
电动自行车充电的安全性已经成为我们生活中隐藏的巨大“安全隐患”,积极构建一个安全,和谐的智能社区,我们都有责任。
近有朋友问,电动车充电是先将充电器接插座,还是先接充电口?咨询了我们从业多年的充电桩安装维修师傅,他的回答是先将充电器一端连接充电口,再将充电器的另一端连接插座。那为什么这么说呢?“驴充充”小编来给大家分析一下。
首先,电动车在充电时电流相对较大,如果先将充电器连接插座,充电器会启动(也就是平常充电完成时的绿灯状态),而这时往往容易会发生瞬间电流过大,也就是平常说的浪涌冲击电流,这会加速充电器的损耗,甚至烧坏充电器。而如果先将充电器连接充电口,再选择连接插座就不会出现这样的情况,因为充电器有一个软启动过程,可以有效保护充电器。
其次,电动车如果先接插座,还会对电池产生影响。因为当电动车产生浪涌冲击电流时,相当于是对电动车大电流充电,小区充电站价格,虽然时间很短,但是如果把充电器充坏或者长时间这样充电,会加速电池失水,影响电池寿命。而先接充电口,再接插座就会减少这样的问题。因此,给电动车充电应该是先接充电口,再接插座,这样就可以有效保护电池和充电器。
后提醒,充电结束后,小区电瓶车充电站,先将连接插座的一端拔下,再拔充电口的一端。此外,小区充电站,给电动车充电夏季尽量保持在8小时之内,不要过充。当然,也需要避免在阳光直射下充电。