达州道钉锚固剂 道钉锚固剂施工 用于机械设备地脚螺栓的锚固
北京中德新亚建筑技术有限公司
  • 所在区域:北京昌平小汤山
  • 经营性质:有限责任公司
  • 企业类型:生产加工
  • 注册地:北京昌平
  • 主营产品:灌浆料,高强聚合物砂浆,钢纤维,环氧砂浆厂家,压浆料,环氧砂浆,速凝灰,支座灌浆料
  • 注册资金:人民币 5000万 - 1亿元
  • 企业已认证
  • 个人实名未认证
    “达州道钉锚固剂 道钉锚固剂施工 用于机械设备地脚螺栓的锚固”详细信息
产品规格: 不限 产品数量: 9999.00 吨
包装说明: 不限 价格说明: 不限
查看人数: 30 人 本页链接: https://info.b2b168.com/s168-190102610.html
规格: 25公斤/袋 材质: 其他
功能: 安装填充 储存期: 6个月
10Kg桶装: 25Kg袋装 成品: 易施工
抗压强度: C50


北京中德新亚建筑技术有限公司

锚固剂 厂家供应隧道铁路道钉锚固剂混凝土外加剂水泥卷式锚固剂
道钉锚固剂产品特点
本品为无机混合料,具有快硬、高强、微膨胀、冷操作施工和对环境无污染等特点。省去了锚固道钉时需要熬制加热工序,避免混凝土轨枕、桥枕因局部受热可能产生裂缝和降低道钉使用寿命。允许在-10℃以上气温环境下施工,经200万次疲劳试验效果良好。
产品用途
1、铁路混凝土轨枕道钉锚固,装配式桥梁胶结接头、机械设备地脚螺栓的锚固。
2、铁路、隧道、引水隧道、煤矿、桥墩加固、房屋抗震、冶金矿山等地下工程用锚杆进行支护围岩的施工,以及混凝土结构加固工程中牵钉的锚固,并可满足钢筋焊接要求。
性能指标:执行标准:TB/T2093-2002
竖向膨胀率(%)抗压强度(MPa)道钉抗拔力(KN)
4小时1天3天
≥0.02>20>35>50>60
注:每根道钉用量约为0.4公斤。
施工工艺
1、取出旧道钉,清理道钉孔洞中的粉尘及杂物并湿润孔洞。
2、用刮浆棒(圆头)住锚固架底部,并与预留孔成45°,将锚固架置入预定位置;将锚固架定位板开口部位朝向轨枕挡肩,以便于放置挡板座。
3、按每个道钉孔0.4公斤量取道钉锚固剂,用水量为道钉锚固剂重量的13-15%。拌浆时,先倒入三分之二的水,拌合均匀后,再将剩余的水边倒入边搅拌,达到一定的稠度及较好的流动度即可。将拌合好的道钉锚固剂从锚固架中间灌入孔中,距孔约2公分即可。
4、在灌浆后应尽快旋转插入绝缘螺旋道钉使圆台落在锚固架定位板上,并扶直。用刮浆棒刮平溢出的浆液,并压平,使外表美观。
5、锚固30分钟后,可安装扣件,用手拧紧螺母,60分钟后可用扳手稍紧螺母,第二天复紧到规定扭矩即可上道使用。
注意事项
1、 每次拌浆数量以在30min内用完为宜,施工中需掌握好浆液的流动度及稠稀度。
2、冬季(—10℃以上),可用40-50℃热水拌锚固剂,必要时采取保温防冻措施

铁路道钉锚固用干粉型道钉锚固剂施工说明
产品
本品为无机混合料,具有快硬、高强、微膨胀、冷操作施工和对环境无污染等特点。省去了锚固道钉时需要熬制加热工序,避免混凝土轨枕、桥枕因局部受热可能产生裂缝和降低道钉使用寿命。允许在-10℃以上气温环境下施工,经200万次疲劳试验效果良好。
用途
1、适用于铁路混凝土轨枕、桥枕的道钉锚固,装配式桥梁胶结接头、机械设备地脚螺栓的锚固。
2、适用于铁路、隧道、引水隧道、煤矿、桥墩加固、房屋抗震、冶金矿山等地下工程用锚杆进行支护围岩的施工,以及混凝土结构加固工程中牵钉的锚固,并可满足钢筋焊接要求。
指标
1、 抗拔力:4h>60KN,  6h>90KN
2、 抗疲劳性能好,经200万次荷载疲劳循环后完好无损。
3、流动性好,能使道钉孔填充密实
4、潮湿绝缘性能好.
5、抗冻性好,可在-10℃负温下正常施工,负温环境不影响锚固剂强度增长.
6、具有很好的抗渗性、耐腐蚀、耐热性好。
7、不含对钢筋有害成分,能保护道钉不锈蚀。
施工工艺
1、锚固前应先将孔内和道钉表面的杂物、粉尘及油污铁锈清除干净。将道钉孔底部用木塞、粘土等堵严,防止漏浆。填充物上部距道钉孔上口应不小于125mm。
2、使用时将锚固粉料加水搅拌,拌合2-5分钟,即可进行道钉锚固。
3、道钉的锚固深度不得小于110mm。
4、将拌合均匀的锚固剂,灌注入道钉予留孔中,将道钉套入道钉锚固架从灌注孔上部压入灌满锚固剂的孔正中,转动道钉并轻轻敲击道钉上部,使锚 固剂受振动达到更加密实。
注:每根道钉用量约为0.4公斤。
注意事项
1、一次拌浆数量以在10min内用完为宜,搅拌时间为2~5min。施工作业中必须掌握好流动度和稠稀度,当在灌注过程中流动度降低时,可少加一点水拌合后继续使用。当浆液偏稀时可适当加一点干料拌合后再用。
2、冬季施工(较低气温在-10℃以上),可用40~50℃热水拌合锚固剂,必要时应覆盖塑料薄膜或其它保温材料防冻。

轨道螺旋道钉锚固剂使用方法
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产品特点   道钉锚固剂由胶凝材料及**添加剂、矿物质集料混合而成,具有快硬、高强、微膨胀、冷操作施工对环境无污染等特点,省去了道钉锚固时需要加热熬制的工序,避免了混凝土轨枕、桥枕因局部受热可能产生的裂缝及降低道钉使用寿命的缺点,道钉锚固剂允许在-10℃以上气温环境下施工,经上百万次疲劳试验效果良好。
1、早强高强:抗压强度 4h≥15mpa,24h≥35mpa。2、微膨胀:竖向膨胀率≥0.02% 3、自流性:有一定流淌性能,有利于灌注作业。 4、道钉拉拔力≥60KN。 适用范围适用于铁路混凝土轨枕、桥枕的道钉锚固、装配式桥梁的胶结接头、机械设备地脚螺栓的锚固以及房屋改造、水利水电、道路、桥梁、隧道等工程中的钢筋锚固施工。技术参数  符合TB/T2093-2002和YB/T9261-98标准
竖向膨胀率
(%)
抗压强度(MPa)
道钉抗拔力(KN)
4小时
1天
3天
≥0.02
>20
>35
>50
>60
施工工艺:
1、 清理预留孔:清除预留孔中的粉尘及杂物同时湿润钉孔。
2、 放置锚固架:用刮浆棒(圆头)住锚固架底部,并与预留孔成450,将锚固架置入孔内。将锚固架定位板开品部位朝向轨枕挡肩,以便于放置挡板座。
3、 材料搅拌:用量料杯按每个人预留孔0.4KG量取锚固剂,倒入小盆。用量水杯按重量比15~16%量取一定比例的水,先倒入三分之二,用拌浆勺子进行拌合均匀后,再将剩余水边倒边拌,达到即有一定稠度,又有较好的流动度即可。
4、 灌浆施工:用灌浆勺(或拌浆勺)将拌合好的浆液从锚固架中间灌入预留孔中,距孔约2公分即可。
5、 道钉植入:在灌浆后应尽快旋转插入绝缘螺旋道钉,使圆台落在锚固架定位板上,并扶直。
6、 施工面清理:用刮浆棒(扁头)将溢出的浆液刮除,并压平。
7、 扣件安装:在锚固30分钟后,可以安装扣件,用手拧紧螺母;在60分钟后可用T型扳手稍微拧紧螺母,待第二天可复紧到规定扭力矩。

道钉锚固剂是一种使用范围比较广的路面修补料,它可以针对包括混凝土路面裂缝、路面露石子、啃边、断角、断板等各种混凝土路面病害进行修补,但是很多人并不知道这种修补料的适用范围。济南道钉锚固剂可用于修补疏松起尘的旧混凝土表面或砖石表面。由于养护不充分或混凝土中的水泥含量过低所引起的表面翻砂、起尘的地面。需要进行表面封闭以起到防止油或脂渗透的地面。
施工现场使用道钉锚固剂时,需要向其中加入一定量的水,将其搅拌均匀后方可使用,为该材料的使用效果,我们在配置时需谨慎,拌和灌浆料时,应按随货提供的产品合格证上的推荐用水量加水,搅拌均匀即可使用,地脚螺栓锚固和栽埋钢筋的用水量可根据工程实际情况适当减少,拌和用水应采用饮用水。搅拌地点应尽量靠近施工地点,距离不宜过长。每次搅拌量应视使用量多少而定,以40分钟以内将料用完。济南道钉锚固剂该材料的拌和可采用机械搅拌或人工搅拌,搅拌时间一般为1-2分钟,采用人工搅拌时,应先加入2/3的水,拌和2分钟,其后加入剩余水搅拌至均匀。现场使用时,严禁向该材料中掺入任何外加剂、外掺料。
将洁净水注入搅拌设备,然后加入聚合物修补砂浆,搅拌均匀;直接加水14%~15%,拌和均匀后即可使用。在待修补表面刮涂一薄层砂浆,厚度在5mm左右。道钉锚固剂可根据加固需要铺设单层或多层钢网,铺设多层钢网时应使几层钢网的网孔尽量对齐。然后采用适宜的方法(如用细铁丝帮扎)将钢网固定。道钉锚固剂拌好后,涂抹到需加固的面上,涂抹时应用力,以使砂浆与混凝土表面能紧密的接触。应在未初凝对表面拉毛。拌制的砂浆应在60min内用完,当气温过30℃时应在40min内用完。
环保高绝缘环氧树脂基螺旋道钉锚固剂替代传统锚固剂替代水泥基锚固剂铁科院检测,铁路**树脂基锚固剂
解决了锚固剂的环保,水泥基锚固剂不绝缘的问题。
欢迎来到北京中德新亚建筑技术有限公司网站,我公司位于拥有6项*遗产,拥有文化遗产项目数较多的城市,一座有着三千余年建城历史、八百六十余年建都史的历史文化名城,拥有众多历史名胜古迹和人文景观的中国“八大古都”之一 —北京。 具体地址是北京昌平小汤山北京市昌平区兴寿镇西营村北,负责人是王学振。
主要经营北京中德新亚建筑技术有限公司专业生产环氧砂浆、灌浆料、压浆料、支座灌浆料、风电灌浆料、速凝灰、镀铜钢纤维、地面修补料、高强聚合物砂浆、UHPC高性能混凝土的环氧砂浆厂家。中德新亚建筑是一家专注于特种建材研发、生产、销售和服务为一体化的技术型企业。。
单位注册资金单位注册资金人民币 5000万 - 1亿元。

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