产品规格：	不限	产品数量：	100.00 台
包装说明：	不限	价格说明：	不限
查看人数：	91 人	本页链接：	https://info.b2b168.com/s168-190239461.html

烟台华晟物流设备有限公司

合力叉车主要分为以下几种：电动平衡重叉车，H系列，K系列，G系列内燃叉车，宁波力达仓储车。

叉车工作原理：

一般叉车多为平衡式叉车，正如跷跷板一样，所以必须先找出载荷的重心。这个重心我们叫做载荷中心，即是托盘的一半长度。例如：托盘的尺寸是长度（D）1000mm×宽度（W）1200mm,那么载荷中心就是500mm。叉车的载荷中心大多以500mm或600mm为主，所以要知道叉车的标准载荷中心时，就必须从该种叉车的规格表或叉车图中找出。叉车的吨位是指叉车装卸、搬运货物的额定负荷值,是根据各部分的结构强度液压系统压力及稳定性等来设计的.平衡重式叉车的稳定性简言之就是杠杆原理(跷跷板) ，在临界状态,如果货物侧有微小的力作用,叉车就会前翻。

内燃式叉车

以四冲程往复活塞式内燃发动机为动力的叉车。内燃式叉车依据内燃机所用燃料不同，又可分为：

汽油机叉车柴油机叉车液化石油气叉车气叉车

内燃式叉车，动力强劲，运行速度快，可长时间连续作业。但噪音、振动、废气等污染严重，不适合库房内作业。

叉车整体构造：
1、动力部分
内燃叉车的动力部分大多是以往复活塞式内燃机为动力。它有汽油机、柴油机以及液态石油气机；电动叉车的动力装置是蓄电池和直流串激电动机构成。近年来，又有新型叉车问世，它们的动力是双燃料或双动力。
传动系是接受动力并把动力传递给行驶系的装置。它一般**械式传动系和液力机械式传动系两种。前者由摩擦式离合器、齿轮变速器、万向传动装置及装在驱动桥内的主传动装置和差速器组成；后者以液力变距器取代摩擦式离合器，其余部分与前者相同。近年来，又有新型叉车问世，采用全液压传动系统。减少了传动的元件，保证了可靠性。

2、底盘部分
（1）行驶系是保证叉车滚动运行并支撑整个叉车的装置，由支架、车桥、车轮以及悬架装置等组成；叉车的前桥为驱动桥，这是为了增大有载搬运时的前桥轴荷，以提高驱动轮上的附着质量，使地面附着力增加，以确保发动机的驱动力得以充分发挥。其后桥为转向桥。转向装置位于驾驶员前方，变速杆等操纵杆件置于驾驶员坐位的右侧。
（2）转向系是用来使叉车按着驾驶员的意愿所决定的方向行走的系统，叉车转向系按转向所需的能源的不同，可分为机械转向系和动力转向系两种。前者以驾驶员的体能为转向能源，由转向器、转向传动机构和操纵机构3部分组成；后者是兼用驾驶员的体能和发动机动力为转向能源的转向装置。在正常情况下，叉车转向所需能量，只有很小一部分由驾驶员提供，大部分是由发动机通过转向加力装置提供。但在转向加力装置失效时，一般还应当能由驾驶员承担汽车转向任务。叉车作业时，转向行走多变，为减轻驾驶员操纵负担，内燃叉车多采用动力转向装置。常使用的动力转向装置有整体式动力转向器、半整体式动力转向器和转向加力器3种。
（3）制动系是使叉车减速或停车的系统。它由制动器和制动传动机构组成。制动系按制动能源可分为人力制动系、动力制动系和伺服制动系3种。前者以驾驶员体能为制动能源；中者完全依靠发动机的动力转化而成的气压或液压形式的势能为制动能源；后者是前者和中者的组合。
（4）在平衡重式叉车上，叉车后部设有平衡重，以平衡叉车前部的货物的质量，叉车的动力装置(内燃机)或蓄电池，一般装在叉车后部，以起到部分平衡作用。

欢迎来到烟台华晟物流设备有限公司网站，我公司位于历史悠久，人民生活富足，环境优美有“山海仙市”之称的烟台市。具体地址是山东烟台福山区烟台开发区北京南路27号，负责人是庄茂林。
主要经营烟台华晟物流设备有限公司自成立以来，一直致力于二手叉车出售、叉车保养维修、二手叉车保养、二手叉车买卖等业务，欢迎咨询二手叉车租赁价格、叉车原厂配件等相关信息。。
单位注册资金单位注册资金人民币 500 - 1000 万元。

我要给商家留言

商家联系方式