甘孜伸缩缝修补砂浆 路面裂缝修复

中德新亚主营:环氧修补砂浆,不发火砂浆,高强修补砂浆,渗透结晶防水涂料,防碳化涂料,护砼一号等产品,此外，中德新亚在提供高质量产品的销售及技术服务之余，更为不同客户提供实用而有效益的材料选择及施工方案，达到满足客户特定施工及长久耐用要求。
常用的快速修补材料主要分为四类：类为普通水泥和骨料加外加剂等材料的复配类，其优点是成本低、与旧混凝土有的特性，特别是有相同的弹性模数和膨胀系数；第二类为**分子材料合成类型，如环氧树脂、聚氨酯和丙烯酸等，其优点是能与旧混凝土较好凝结、硬化快、抗渗性和抗化学腐蚀性能好等；第三类为特种水泥、主要有高铝水泥系列、水玻璃系列和磷酸盐系列的类型，其优点是凝结硬化快，强度高，与旧混凝土有很很相近的弹性模量和膨胀系数等；第四类就是在快速修补材料中加入纤维，即纤维快速修补材料，目的是增强路面混凝土的韧性、抗拉、拉弯、抗折等性能。

水泥路面麻面的病害程度一般在3-5毫米之间，而且病害基本上对基层路面没有产生损坏，所以我们的修补只是在基层路面上进行表层修补，而且在进行表层修补时，需要将老化，破损，掉落的材料全部清理出作业面，然后再重新使用水泥路面修补料来对作业面进行修补。而修补的原理就是利用水泥路面修补料的粘结力，通过修补材料与基层路面的粘结来完成对表层路面修补的目标。
针对水泥路面起麻的修补，因为是对表层路面进行修补，所以我们会追求更低色差，更高强度和硬度的修补目标。在对水泥路面病害进行修补时，我们不仅仅要求要将病害修补好，而且是修补后不会留下明显的修补色差，要想降低路面修补色差，我们需要使用相溶性更强的水泥路面修补料，材料的相溶性越强，在对病害路面进行修补后，所留下的修补色差也就越小，新旧路面的颜色越统一；而要想实现水泥路面高强度的修补目标，则需要在基层路面干净，湿润无明水的状态下进行病害修补操作；还有就是要使用高强度的路面材料。

高聚物快速结构修补料修补1mm以上
1. 核算高聚物快速结构修补料修补用量：争取测量凹形体积；按每立方分米2.4kg所需资料核算总量包含石子。
2. 配料加钢纤维预先拌和：按0.5-1%的钢纤维加到修补资猜中并充沛拌和均匀，如总量较大，可分多次进行干料拌和，再加水拌和前可将一切干料悉数拌好。加钢纤维的意图：起到骨架支撑效果，高聚物快速结构修补料修补避免修补面开裂。
3. 高聚物快速结构修补料修补可以加石子：当修补深度追赶5cm时，建议加石子配成混凝土运用，混合料和石子的分量控制在100:50-80，选用5mm-30mm连续级配得洁净石子。
4. 加水拌和：高聚物快速结构修补料修补将混合料摊铺在板上一次性加修补料总量的12-15％的水，充沛拌和直至均匀，有**的流动性和粘性停止。
5. 做面：将拌和好的资料置于作业施工面，将其摊并用板振和振捣棒振捣密实，完成后湿态维护一小时

操作方法：表面处理工序
1、清理：先将起鼓、脱皮、裂缝等部位的松动部分剔掉，对低于3mm的部位、过于整的部位和有油污的部位要进行拉毛处理。拉毛方法用拉毛机或人工用尖锤敲击均可。
2、清扫：对底面的浮土等杂物清扫干净，用高压水冲刷干净，冲刷时应将泥浆冲出作业面并防止回流。
3、水润：用水洗刷干净后，应将水保留在作业面一段时间，将作业面充分润透，直至不再渗水为止。（施工涂抹时必须保持作业面是在湿润状态）
中德新亚实行的是：“立足中国，做大做强。建工程，传递正能量!”