天津诺力手动液压车 油压车

搬运车选购一定要考虑的六个因素
1、从液压搬运车低放高度说起，在国标中的托盘高度一般升高高度在185mm，国标的手动液压搬运车各个厂家也都做到了低低放高度。一般液压搬运车放到低点的时候高度是85mm、75mm两种，手动液压搬运车的货叉距离地面的高度可达到51mm，有的甚至35mm,则是需求。低放型手动液压搬运车：成本低相对低廉、效率高、自动提升快、便于操作等优点，在超市、车间、机场、物流库、仓库等有较多使用，是取料、搬运的佳工具。
2、其次查看搬运车货叉的宽度多少合适，这个关键判断是看自己使用托盘的尺寸大小。通常情况下的手动液压搬运车标准尺寸分为两款：一，宽车680*1220;二，窄车550*1150,两种具体自己适合哪种搬运车，要看现有使用的托盘尺寸大小来决定。
3、再次液压车油缸工艺。目前所有手动叉车企业均采用的液压油缸有2种，一种是一体式铸造油缸，还有另外一种是焊接型油缸。当然两种各有各的好处。
4、轮子材质配置，一般轮子材质可以分为聚氨酯和尼龙，这个需要根据使用场地的不同选用来选择使用那种材质的轮子。地矿好些的，地面比较平滑的场地可以选用聚氨酯的轮子，拉着省力。要是地面不太好，而且是水泥的或者是柏油路，甚至是更不太好的路况，那选用尼龙的轮子，一拉起来轻，二，旋转灵活有一定的耐磨。再说，一般的液压车也都不是以上两种轮子材料。还有其他的配置材质，如聚氨酯包尼龙、铝合金包塑料、电木轮等等。
5、货叉钢板材料厚度，一般标准好一点的3.0吨的手动搬运车车采用的是4mm厚度的钢板，而有些差一点的钢板厚度加油漆厚度都达不到4mm，或者只有3.5mm，更有的甚至只能达到3mm，是2吨手动搬运车的标准。
 6、载重吨位，通常来讲国标手动搬运车有2.0t-2.5吨-3.0t-5.0t这4种载重量。但是，根据市场需求的细分，有些厂商制造的手动液压搬运车的载重也有1.5T、2.0T、2.5T、3.0T、4.0T、5.0T这6种载重量，客户可以根据自己的实际需求来解决自己的使用问题。

手动液压平台车采用高强度钢材制作而成，设计结构合理，安全平稳可靠，内装安全阀，全密封油缸，手动控制液压系统升降，操作方便简捷。 配有尼龙导向轮向轮节省操作者的体力，并能保护载重轮与托盘载重轮。特液压泵设计，起泵简便为流水线装载和卸载操作保持一个理想高度而设计；加上特人体工学设计，使操作者操作舒适。
手动液压平台车：手动液压搬运平台车设计新颖,机构合理,使用方便.适用于工厂、车间、仓库、油库的园桶装卸、搬运、堆垛。特别适用于化工,食品车间倒料或配料使用,并可将重物装卸汽车、堆垛,合液压圆桶搬运车作业,可以较大地提高工作效率,减轻工人的劳动强度,也可以将它改装用于装卸、起升重物,是一种新型理想的多用途的起降装卸机械。

手动液压剪式平台：手动液压剪式平台车具有如下特点：适合长距离运输； 可加踏脚板及保护装置； 自重较轻，起泵简便； 特脚轮设计，**安全； 人体工程学手柄设计，使操作者操作舒适。
手动液压堆高车主要由车架部件、液压部件、货叉部件、链条等组成。起升货物时，关闭卸荷阀，上下摇动手把（或上下踩踏脚踏把），使压力油进入油缸，推动柱塞杆，使链条带动货叉部件起升货物。下降货物时，打开卸荷阀，油缸内的压力油回流到油箱内、活塞杆下降，货叉部件靠自重下降到底部。
手动堆高车一般高度比较低，而且载重量不能太大。一般是高度2.5米以内，载重量控制在2吨以内。当然，升高的越高，载重量当然是越少越好了。主要是安全性考虑。同时，手动堆高车是手动液压升高的方式提升重物，每次液压升高的高度大概在1cm，也就是说需要提升到1米高度的话，大概要液压100次左右了。所以来说比较费力，一般只适用于工作量小的场所。比如用来装车，卸货，对货架等等简单的操作。而且不是频繁的工作，要不然操作人员肯定是不堪重负了。

5、手动液压搬运车是合适的出产厂房，出产车间，仓储，车站，码头，机场等，格外适用于防火和防爆需求的场所运用，如打印车间，各种油贮存，化工库房等场所。
6、手动液压搬运车描绘在运送中，不只能够削减磕碰，划伤等，更削减了工作量和堆积方位，大大进步了工作效率.
越障碍搬运车，主要用于搬运路程中跨越障碍的搬运作业，这种搬运车可以轻松跨越障碍，不会伤害到搬运车且操作简单；手动液压搬运车特性：油泵为整体密封式，关键部件采 用进口原件，有过载保护，根除漏油的弊病，大小活塞杆镀铬结构牢固，有过载保护，下降速度控制 ，阀芯采用整体件，有别于分散零件，便于维修，从而使该车更适应市场需求。运动部位装配有合金衬套，能够吸收偏载，耐磨损，延长