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雪佛龙**级低灰燃气发动机油 9200 (Chevron HDAX? 9200 Low Ash Gas Engine Oil SAE 40)
长效、重型、低灰分的燃气发动机油。特别适用于要求采用低灰分产品的新一代高输出、涡轮增压、低排放的四冲程燃气发动机和双燃料发动机,采用基础油和添加剂技术配制而成。可控制沉积物,具有的硝化能力,延长油品和滤芯使用寿命,对环和衬套提供出色的抗擦伤与抗磨保护。的活塞和环沉积物控制可有效防止发动机油泥的形成和累积。
优异的发动机性能 – 优化的清净分散型添加剂能够控制燃烧室和活塞的沉积物,保护衬套,雪佛龙Chevron开式齿轮油,减少油泥,雪佛龙,提供抗磨损,以及防腐蚀保护。
延长油品使用寿命 – 增强的硝化能力及碱值保持性可延长油品使用寿命,从而使得维修计划更具灵活性。油品挥发性低有助于降低油耗。
阀缩保护 – 油品中产生灰分的添加剂的等级和类型能够尽可能防止阀缩。减少燃烧室沉积物,雪佛龙Chevron 发动机油,降低早燃和火花塞积碳的可能性。
降低磨损 – 提供优良的防护,雪佛龙 Open NC 250,避免活塞、环和衬套擦伤、划伤和磨损。
清洁活塞 – 保持活塞清洁,有助于防止塞环卡紧并保持活塞裙清洁、无漆膜。
雪佛龙414.434.444.454重型动力传动液
雪佛龙传动油414|434|444|454|464重型动力传动油、无减摩剂、重型传动液系列。主要用于要求采用 Caterpillar TO-4 传动液的动力转换传动装置及终驱动装置。 适用范围:
Caterpillar 生产的各种动力转换传动装置、 终驱动装置和船舶传动装置 Komatsu 动力转换传动装置
移动式液压传动系统、液压静力传动装置以及要求采用重型发动机机油润滑的重型手动传动装置和终驱动装置 应根据环境温度的高低、工作负荷的大小及运行 。
雪佛龙**级船舶发动机气缸油 20(ChevronTaro? Ultra 20)
新一代、碱值为20、粘度为SAE 50 的船舶气缸润滑油,设计用于使用于高机械负荷和热负荷工况下使用低硫燃料(<0.1%硫),包括在排放控制区(ECA)区域内连续运行和液化运输的新一代二冲程/低速十字头柴油发动机。雪佛龙**级船舶发动机气缸油 20采用高度精炼的基础油和精选的添加剂配方,为低速十字头柴油发动机提供的活塞环和衬套磨损保护,以及优异的活塞清洁度。
保护发动机 — 为缸套与活塞环提供可靠的抗磨损保护,有效中和酸,从而延长大检修之间的工作时间间隔。保持发动机清洁 — 防止活塞环粘结,并大程度地减少活塞以及整个燃烧室排气区域的沉积物生成。
储存稳定性 — 在各种环境温度下都具有非常好的储存稳定性。长时间储存而不会出现分层或品质降低现象。兼容性 — 本产品能与大部分国际的船用单相柴油汽缸润滑油相容及混溶。