产品规格: | 不限 | 产品数量: | 200.00 套 |
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包装说明: | 不限 | 价格说明: | 不限 |
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公司编号: | 23063499 | 更新时间: | 2022-09-06 15:33:29 |
喷涂废水中污染物种类繁多,水质水量波动大。喷淋废水处理设备中,要对废液进行不同质量的预处理,再进行污水深度处理,达到循环使用、零排放。 喷漆废水处理工艺:喷漆废水-精滤预处理-增压磁力泵-微米级深度净化过滤-反洗-回收。 作业原理:先将废水放入布袋或管状路面装置,滤料为尼龙12针刺无纺布,孔径小于5微米,除去机械杂质和胶体物质后进入油水分离器。滤芯是用孔径小于3微米的高吸水性材料制成,用于油的分离分离,分离出的废水中悬浮油含量小于50 mg/L,有些含有1%-10%的乳化油必须滤。滤后渗透液中油含量较少,渗透液中含有大量的低分子量组分和盐,含碳量高,必须纳滤处理。纳滤膜表面亲水性好,通常在1000-3000之间,孔径在0.05-0.10 mm之间,这样可以有效地防止油滴在膜表面污染固化。 和一般的污水处理设备不同的是,涂装污水处理设备具有占地面积小、自动化程度高、*人工值班等优点,施工周期短,施工量小,安装调试方便,在常温下一周即可正常运行,运行成本低,综合造价低。 在阴电泳、中间涂层和面漆喷涂过程中,汽车涂装废水主要来源于车身预脱脂、脱脂、表面调理、磷化、钝化等预处理工序,产生的涂装废水含有树脂、表面活性剂、重金属离子、颜料等污染物。尤其电泳和喷漆废水成分复杂,浓度高,可生化性差。涂装废水的处理方法主要有水质处理、混凝沉淀、混凝气浮、砂滤等。
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