万盛单梁起重机报价 单梁桥式起重机 规格齐全

在工厂、货场等场所，单梁起重机凭借着紧凑外形、净空高度低、自重轻和轮压小等特性而受到用户单位的欢迎，并为之带来生产作业上的运转。那么，我们怎样选择更的单梁起重机呢？ 一、根据自己的需求来选购：我们在选购的时候先必须根据自己的实际需求来选购，千万不要盲目的选择，否则选择得不合适，对你将是笔损失，所以适合才是重要前提，这是解决基本的问题。 二、价格的选择：我们平时常会说便宜没好货，但是也要记住不一定贵的就是好的，一定要选合适的才是重要的。对于价格问题要根据消费者的经济能力来定，不要一味追求价格高的单梁起重机产品，讲求实用性和时效性才是硬道理，价格合适就可以了。 三、选购的途径：一定要确保质量和选购途径问题，选购途径通常有以下几种：企业网站、厂家导购和厂家**销售点，这些非常不错的选购途径，这也能够确保产品的质量。 四、选购：为了确保性能问题，好是选择一些大企业的，因为这样的企业更能有效的确保产品的质量，可以让我们享受更高的产品乐趣。 五、以良好的市场口碑来选择：我们在选择的时候必须要选择口碑比较好的单梁起重机，这样能够确保质量更加的有**，这也是选购物美**产品的有效**。 六、掌握必要的选购技巧和方式：在选购的时候一定要*更多的知识和相关技能参数，这样更能使我们选择自己需求的产品，这样不但能够**产品的质量，而且还能够享受优惠的价格。

单梁起重机通常是指单梁桥式起重机，英文名Single-beam Crane。单梁起重机桥架的主梁多采用工字型钢或钢型与钢板的组合截面。起重小车常为手拉葫芦、电动葫芦或用葫芦作为起升机构部件装配而成。 广泛用于工厂、仓库、料场等不同场合吊运货物，禁止在易燃、易爆腐蚀性介质环境中使用。 设有地面和操纵室两种操作形式。操纵室有开式、闭式两种，可根据实际情况分为左或右面安装两种形式，入门方向有侧面及端面两种，以满足用户在各种不同需要的情况下进行选择。 单梁桥式起重机广泛应用于机械制造车间、冶金车间、石油、石化、港口、铁路、民航、电站、造纸、建材、电子等行业的车间、仓库、料场等。具有外形尺寸紧凑、建筑净空高度低、自重轻、轮压小等优点。

电动单梁起重机主要包括运行机构：起升运行机构、大车运行机构、小车运行机构。其中起升运行机构主要由电动葫芦、钢丝绳、滑轮、吊钩或者吊具组成。电动单梁桥式起重机金属结构主要由主梁及端梁两部分组成，其主梁结构多为工字钢和钢板的组合截面，由盖板、腹板和工字钢构成,箱体内还有纵横长短加强筋板。其安全及可靠性直接影响着起重机的运行质量及工作能力。 钢结构制作特点： 1)主要钢结构(主梁、端梁)材料均采用Q235-B,使用的材料具有材质报告及相应的合格证书。 2)钢结构的制造、焊接、检验按国家标准进行。重要受力对接焊缝采取双面坡口焊接工艺，并按规定进行外观检查和无损探伤，所有焊工持有相应的等级证书。 3) 所有起重机主梁采用整板无对接工艺，取消主梁钢板对接焊缝，消除了钢板对接焊制量隐患。(钢板对接焊是重要的焊接，是质量隐患多的部位) 4)所有板材全部采用数控切割机自动下料，预设主梁拱度，避免传统火烘主梁拱度下挠的问题。 5)钢材表面进行抛丸处理，其表面粗糙度打到GB8923《涂装前钢材表面处理登记和除锈等级》中的Sa2.5级，提高油漆附着力，不脱漆，保证单梁起重机整机长期美观 6)主梁纵向腰焊缝采用国内的自动专机埋伏焊接，成型美观，确保焊接质量。 7)大车横梁采用矩形管整体制作，无拼接、无焊缝，外形美观，坚固耐用。 8)车轮安装全部采用镗孔式安装，避免车轮踏面不在同一水平面，提高车轮运行精度。 机械系统的性能特点 1)单梁起重机起升机构由中外合资凯澄双速电动葫芦组成，该产品具有结构紧凑，自重轻，体积小，操作方便等优点。 a. 减速器：单梁起重机的电动葫芦减速器采用斜齿轮减速，齿轮及齿轮轴均采用40Cr或20CrMnTi钢锻制加工，并经热处理，全部用滚动轴承支承，箱壳用铸铁制造，装配严密，防尘可靠。 b.卷筒装置：卷筒用铸铁或无缝钢管制成，采用花键与减速器连接，另一端用滚动轴承支承在锥形电动机前端伸出部位。卷筒外壳用钢板制成。 c.吊钩装置：吊钩采用20钢模锻制成，并用推力球轴承通过吊钩横梁与外壳相连接，使吊钩运转自如。 d.联轴器：电动机的力矩，通过爪型弹性联轴器传递到减速器，该联轴器能吸收负荷冲击获得平稳的起动。 e.慢速驱动装置：慢速驱动装置由驱动箱体、箱盖、小电机组成，小电机通过慢速装置带动主电机工作。 f.限位器：为防止因吊钩上升下降**过限位置而造成故障，葫芦上装有限位器，当吊钩达到限位置时，由于单梁起重机的卷筒装置上导绳器带动限位器动作，从而自动切断电源使葫芦停止运转。 g.电动机：起升电动机采用较大起动力矩的锥形制动电机，以适应产品断续工作中频繁的直接起动，大转矩为额定力矩的2.4~3倍。 h.为确保使用的安全可靠，所有电动葫芦均配置了起重量限制器。 i.电控系统：主要由单梁起重机的控制箱和操作按钮盒组成，具有失压、互锁、过载、**载报警等保护或警示功能。 2)小车运行机构 单梁起重机电动葫芦的运行机构为电动小车式。减速齿轮为40Cr锻制，并经调质处理，装于封闭的减速箱内，全部采用滚动轴承支承，墙板用钢板制造，保证运转灵活，使用方便，寿命长。 小车运行机构加装变频器，无调速,运行平稳,定位准确，操作舒适。 3)大车运行机构 单梁起重机的大车运行结构由电机、减速机、车轮组构成，车轮为45#锻件，热处理后的硬度为踏面HB≥330～390，深20mm处HB≥260。轴和齿轮的材质为调质后的45#或40Cr。大车驱动为新型LDA型驱动装置，该装置具有结构简单、体积小，起动转矩大，可频繁起动，运行速度平稳，噪音低，使用安全可靠，安装维修方便，美观大方等优点。 单梁起重机的大车运行机构加装变频器，无调速,运行平稳,定位准确，操作舒适。

车轮所采用的材料主要是锻件和球墨铸铁件。锻件常用42CrMo合金钢，单梁起重机多采用45钢锻造车轮。锻造承载能力较大，可适用于工作条件较为严峻的起重机上面例如冶金起重机等。锻造车轮组通过锻压机械优化金属毛坯的组织性能，消除组织缺陷，故锻造车轮整体性能要优于同等材料的铸造车轮。锻造车轮一般要经过热处理，消除组织的内应力并提高表面硬度，如调质处理等。现在也有很多起重机厂家采用球墨铸铁作为车轮的主要材料，因为球墨铸铁本身内部组织达到球化形式，强度高，有因为铸铁含碳量高，耐磨性能良好，较为适合起重机的使用工况，加之，石墨有润滑作用，所以球墨铸铁车轮得到越来越多的用户青睐。 起重机厂家生产的车轮主要的性能要求有两点，一是接触强度要好，二是耐磨性要好，所以车轮选择的好坏，主要是看以上两点能不能满足使用要求。