05701-A-0502 PLC DCS

DCS（Distributed Contorl System）集散控制系统，又称分布式控制系统。
如何抉择PLC和DCS系统
在可编程逻辑控制器（PLC）和分散式控制系统（DCS）之间如何抉择，要具体情况具体分析，因为应用场合不同，对控制系统的要求也各不相同。
控制系统平台，对自动化系统满足优化生产、维持可用性和获取数据等需求的方式，会有一定的影响。在选择控制系统方面缺乏远见，也可能会影响未来的扩展、流程优化、用户满意度和公司利润。
除了一些基本准则之外（比如如何控制过程），设计团队还必须考虑安装、可扩展性、维护、保养等方面的各种因素。
目前，虽然对小设备来讲，PLC系统可能是划算的，但DCS系统则提供了更具经济性的可扩展能力，更可能获得较高的初始**。

从系统结构来说：PLC与DCS的基本结构是一样的。PLC发展到今天，已经全面移植到计算机系统控制上了，传统的编程器早就被淘汰。小型应用的PLC一般使用触摸屏，大规模应用的PLC全面使用计算机系统。和DCS一样，控制器与IO站使用现场总线（一般都是基于RS85或RS232异步串口通讯协议的总线方式），控制器与计算机之间如果没有扩展的要求，也就是说只使用一台计算机的情况下，也会使用这个总线通讯。但如果有不止一台的计算机使用，系统结构就会和DCS一样，上位机平台使用以太网结构。这是PLC大型化后和DCS概念模糊的原因之一。

DCS与FCS的区别
DCS 系统是封闭的， 各厂家的产品互不兼容;FCS 是全开放的系统， 其技术标准也是全开放的，FCS 的现场设备具有互操作性， 装置互相兼容， 因此用户可以选择不同厂商、不同的产品同时连入同一现场总线， 达到的系统集成。 DCS系统是个大系统，其控制器的功能强而且在系统中的作用十分重要，数据公路更是系统的关键，所以，必须整体投资一步到位，事后的扩容难度较大；而FCS功能下放较彻底，信息处理现场化，数字智能现场装置的广泛采用，使得控制器功能与重要性相对减弱，因此，FCS系统投资起点低，可以边用、边扩、边投运。FCS的信号传输实现了全数字化， 其通信可以从底层的传感器和执行器直到层， 为企业的MES 和ERP 提供强有力的支持， 更重要的是它还可以对现场装置进行远程诊断、维护和组态;DCS 的通信功能受到很大限制， 虽然它也可以连接到Internet， 但它连不到底层， 它提的信息量也是有限的， 它不能对现场设备进行远程操作。 FCS 的结构为全分散式， 它废弃了DCS 中的I ／O 单元和控制站， 把控制功能下放到现场设备， 实现了彻底的分散， 系统扩展也变得十分容易;DCS 的分散只是到控制器一级， 它强调控制器的功能， 数据公路更是其关键。 DCS 的信号系统是二进制或模拟式的， 必须有A ／D 、D ／A 环节， 所以其控制精度为土0.5％; FCS的全数字化， 控制系统精度高， 可以达到土0．1％，并且FCS系统可以将PID闭环控制功能装入现场设备中，缩短了控制周期，提高运算速度，从而改善调节性能。FCS可以将PID 闭环功能放到现场的变送器或执行器中， 加上数字通信， 所以缩短了采样和控制周期， 目前可以从DCS 的每秒2-5次， 提高到每秒10-20次， 从而改善了调节性能。FCS相对于DCS组态简单，由于结构、性能标准化，由于FCS 省去了大量的硬件设备、电缆和电缆安装设备， 节约了大量的安装和调试费用， 所以它的造价要远低于DCS

PLC 与DCS
PLC系统与DCS系统的结构差异不大，只是在功能的着重点上的不同，DCS着重于闭环控制及数据处理。PLC着重于逻辑控制及开关量的控制，也可实现模拟量控制。
DCS或PLC系统的关键是通信。也可以说数据公路是分散控制系统DCS及PLC的脊柱。由于它的任务是为系统所有部件之间提供通信网络，因此，数据公路自身的设计就决定了总体的灵活性和安全性。数据公路的媒体可以是：一对绞线、同轴电缆或光纤电缆。
DCS的特点是：(1)控制功能强。可实现复杂的控制规律，如串级、前馈、解耦、自适应、和非线性控制等。也可实现顺序控制。(2)系统可靠性高。(3)采用CRT操作站有良好的人机界面。(4)软硬件采用模块化积木式结构。(5)系统容易开发。(6)用组态软件，编程简单，操作方便。(7)有良好的性价比。
通过数据公路的设计参数，基本上可以了解一个特定DCS或PLC系统的相对优点与弱点。
目前在DCS和PLC系统中一般使用两类通信手段，即同步的和异步的，同步通信依靠一个时钟信号来调节数据的传输和接收，异步网络采用没有时钟的报告系统。
PLC、DCS是工控行业不可缺的两大产品，不断创新和发展，以适应系统发展需求，没有好孬的区别，只是不同的工艺要求下，需要选择适合的产品，适合的才是的。