山西兴县从事山西晨飞钢结构雨棚售后**,钢结构车棚

钢结构建筑一种新型的建筑体系有可通房地产业、建筑业、冶金业之间的行业界线，集合成为一个新的产业体系，这就是业内人士普遍看好的钢结构建筑体系。其中，钢结构建筑的特点有哪些？下面是建筑网带来的关于钢结构建筑特点的内容介绍以供参考。 钢结构建筑特点 经济性 钢结构建筑采用先进的设计和加工工艺以及大规模的生产方式，所以可大大地降低造价。同时由于安装简单迅速而节省大量的施工费用，并使企业或开发商得以更快投产见效。 传统的钢筋混凝土建筑土建费用高，且工期较长，费用易受不可预料因素的影响，如自然灾害，冬季、雨季施工，材料价格上涨等等。 施工进度 钢结构建筑能够快速地交货和安装，在合同签订后的四五个月内建筑物可望安装完成，且基本不受冬季施工的影响。 传统的钢筋混凝土结构施工速度较慢，工期可达8－10个月或更长。 承载能力 钢结构建筑重量通常仅相当于其设计承载能力的1/6，构件重量大大轻物钢筋混凝土构件。 传统的钢筋混凝土建筑，其结构本身的重量往往等于其设计承载能力，预制构件重，对吊装的设备要求较高。 基础造价 钢结构建筑由于结构重量轻，柱底反力较小，从而节省大量的地基处理费用。 传统的钢筋混凝土建筑，由于本身结构自重复杂，因而基础处理较复杂。在不良土质情况下，结构总造价的一半以上要用于基础。 抗震性 钢结构建筑在破坏前有较大的变形，易于觉察和躲避。同时，由于重量轻和节点力学特性，钢结构建筑具有好的抗震性能。 传统的钢筋混凝土建筑基于混凝土的材料特性，钢筋混凝土建筑与轻钢结构相比更易产生脆性破坏，且抗震性能要明显低于钢结构建筑。 大空间及平面布置 钢结构建筑内部空间宽敞，较多可以达到60m的跨度。可较轻松地进行扩建和改建，可灵活布设各种工业管线。 传统的钢筋混凝土建筑跨度受限制，必须采用预应力等技术才能达到15m以上跨度，内部空间布置受限制，柱多，空间浪费大。建成后，较难改劝其结构。结构设计与其他专业配合较为复杂。 移动性 钢结构建筑可采用螺栓连接，只需不多费用就可以很容易地被拆散、转移和易地组装，有很强的移动性。传统的钢筋混凝土建筑基本上不存在移动的可能性。 美观性 钢结构建筑诸如何网架结构等，具有较强烈的时代感和多变的外表，适于表达建筑师的想象。 传统的钢筋混凝土建筑，尤其是工业建筑，开工比较单一、呆板缺少变化。 抗腐蚀性和耐火性 钢结构建筑如果长期暴露于空气或潮湿的环境中而未加有效的防护时，表面就会锈蚀。锈蚀就能引起应力集中，促使结构早期破坏。钢结构建筑耐热不耐火，由于钢材的特性，钢结构在450-650℃就会失去承载能力。一般未加保护的钢结构耐火性很低，就需要采取保护措施，从而大大增加费用。 关于我们

1.组成：钢结构平台通常由铺板、主次梁、柱、柱间支撑，以及梯子、栏杆主次梁、柱、柱间支撑，以及梯子、栏杆等组成。 钢结构平台 2.分类： -按使用要求钢结构平台可分为室内和室上平台，承受静力荷载和动力荷载平台、生产辅助平台，以及中、重型操作平台等。 -按照支座处理方式的不同，钢结构平台还可分为： 1)直接搁在厂房柱的三角架或牛腿上的平台，功能通常为安全通道或为一种简单的中型操作平台。 2)一侧支承于厂房柱或建筑物墙体，另一侧设独立柱的平台。 3)支承于大型设备上的平台。 4)全部为独立的平台。 对受有较大动力荷载的钢结构平台，宜与厂房柱脱开设计，直接支承于独立柱上。

由于我国的钢产量增大，越来越多的企业开始使用建筑钢结构设计钢结构厂房，钢结构厂房分为轻钢结构厂房与重钢结构厂房，其主要承重构件是由钢材组成的，包含钢柱子、钢梁、钢结构基础、它区别于传统砖砌厂房，具有以下特点： 1、钢结构设计厂房所用钢材塑性好，结构在一般情况下不会因偶然**载或局部**载而突然断裂。钢材的韧性好，使结构对动荷载的适应性较强; 2、钢结构设计厂房使用的钢材材质均匀，结构可靠性高; 3、钢结构设计厂房使用的钢材强度高，结构重量轻，制造厂房跨度大，可以做成跨度较大的结构; 4、钢结构厂房的钢材具有可焊性，使钢结构的连接大为简化，适应于制造各种复杂形状的结构; 5、钢结构制作、安装的工业化程度高 钢结构的制作主要是在专业化金属结构厂进行，因而制作简便，精度高。制成的构件运到现场安装，装配化程度高，安装速度快，工期短。 当然钢结构设计厂房还具体其他的特点，例如耐热不耐火、耐腐蚀性较差，应尽量避免潮湿环境。但总体来说，钢结构厂房强度高，跨度大、钢结构建筑施工工期短，相应降低投资成本，越来越受到企业厂家的欢迎。

作为21世纪的代表建筑，钢结构工程起到了**当今建筑水平的作用。成为了当今建筑水平的代表、而针对这样的情况，无论是从国内还是国际的情况来看，各国对于这种建筑的发展都是采取的一种支持的态度。而实际的情况告诉我们，发展钢结构工程技术也有利于促进经济水平的提高。 节能、环保的钢结构住宅在我国备受关注，采用新型墙体材料的钢结构住宅不仅可提高节能效率，增加有效使用面积，还能缩短建设周期，节约施工用水，节省施工人力，是实现节能目标的较佳住宅形式之一。目前我国建筑钢材产量、数量、品种和质量基本满足钢结构住宅建筑的需要。近几年，国家逐渐加大了对钢结构住宅的政策指导和支持力度，钢结构住宅技术也不断成熟。 *讲述钢结构设计简单步骤和设计思路： (一) 判断结构是否适合用钢结构 钢结构通常用于高层、大跨度、体型复杂、荷载或吊车起重量大、有较大振动、要求能活动或经常装拆的结构。直观的说：大厦、体育馆、歌剧院、大桥、电视塔、雕塑、仓棚、工厂、住宅、山地建筑和临时建筑等。这是和钢结构自身的特点相一致的。 (二) 结构选型与结构布置 结构选型及布置是对结构的定性，由于其涉及广泛,应该在经验丰富的工程师指导下进行。此处仅简单介绍. 详请参考相关专业书籍. 在钢结构设计的整个过程中都应该被强调的是"概念设计",它在结构选型与布置阶段尤其重要. 对一些难以作出精确理性分析或规范未规定的问题，可依据从整体结构体系与分体系之间的力学关系、破坏机理、震害、试验现象和工程经验所获得的设计思想，从全局的角度来确定控制结构的布置及细部构造措施。 在早期迅速、有效地进行构思、比较与选择，所得结构方案往往易于手算、力学行为清晰、定性正确，并可避免结构分析阶段不必要的繁琐运算。同时，它也是判断计算机内力分析输出数据可靠与否的主要依据。 林同炎教授在《结构概念和体系》一书中介绍了用整体概念来规划结构方案的方法，以及结构总体系和个分体系间的相互力学关系和简化近似设计方法。 钢结构通常有框架、平面桁架、网架（壳）、索膜、轻钢、塔桅等结构形式。 其理论与技术大都成熟。亦有部分难题没有解决,或没有简单实用的设计方法，比如网壳的稳定等。 结构选型时，应考虑不同结构形式的特点。在工业厂房中，当有较大悬挂荷载或大范围移动荷载，就可考虑放弃门式刚架而采用网架。基本雪压大的地区，屋面曲线应有利于积雪滑落（切线50度外不需考虑雪载 ），如亚东水泥厂石灰石仓棚采用三心圆网壳，总雪载和坡屋面相比释放近一半。降雨量大的地区相似考虑。建筑允许时，在框架中布置支撑会比简单的节点刚接的框架有更好的经济性。而屋面覆盖跨度较大的建筑中，可选择构件受拉为主的悬索或索膜结构体系。高层钢结构设计中，常采用钢混凝土组合结构，在地震烈度高或很不规则的高层中，不应单纯为了经济去选择不利抗震的核心筒加外框的形式。宜选择周边巨型SRC柱，核心为支撑框架的结构体系。我国半数以上的此类高层为前者，对抗震不利。 结构的布置要根据体系特征,荷载分布情况及性质等综合考虑.一般的说要刚度均匀.力学模型清晰.尽可能限制大荷载或移动荷载的影响范围,使其以较直接的线路传递到基础. 柱间抗侧支撑的分布应均匀.其形心要尽量靠近侧向力(风、震)的作用线. 否则应考虑结构的扭转. 结构的抗侧应有多道防线. 比如有支撑框架结构,柱子至少应能单独承受1/4的总水平力. 框架结构的楼层平面次梁的布置,有时可以调整其荷载传递方向以满足不同的要求。通常为了减小截面沿短向布置次梁，但是这会使主梁截面加大，减少了楼层净高,**层边柱也有时会吃不消，此时把次梁支撑在较短的主梁上可以牺牲次梁保住主梁和柱子. (三) 结构分析 目前钢结构实际设计中,结构分析通常为线弹性分析,条件允许时考虑P-Δ,p-δ. 新近的一些有限元软件可以部分考虑几何非线性及钢材的弹塑性能.这为更精确的分析结构提供了条件。并不是所有的结构都需要使用软件: 典型结构可查力学手册之类的工具书直接获得内力和变形. 简单结构通过手算进行分析. 复杂结构才需要建模运行程序并做详细的结构分析. (四) 预估截面 结构布置结束后，需对构件截面作初步估算。主要是梁柱和支撑等的断面形状与尺寸的假定。 钢梁可选择槽钢、轧制或焊接H型钢截面等。根据荷载与支座情况，其截面高度通常在跨度的1/20~1/50之间选择。翼缘宽度根据梁间侧向支撑的间距按l/b限值确定时，可回避钢梁的整体稳定的复杂计算，这种方法很受欢迎。 确定了截面高度和翼缘宽度后，其板件厚度可按规范中局部稳定的构造规定预估。 柱截面按长细比预估. 通常50<λ<150, 简单选择值在80附近。根据轴心受压、双向受弯或单向受弯的不同,可选择钢管或H型钢截面等. 对应不同的结构，规范对截面的构造要求有很大的不同，如钢结构所特有的组成构件的板件的局部稳定问题，在普钢规范和轻钢规范中的限值有很大的区别。 除此之外，构件截面形式的选择没有固定的要求，结构工程师应该根据构件的受力情况，合理的选择安全经济美观的截面。 (五) 工程判定 要正确使用结构软件，还应对其输出结果的做"工程判定"。比如，评估各向周期、总剪力、变形特征等。根据"工程判定"选择修改模型重新分析,还是修正计算结果. 不同的软件会有不同的适用条件.初学者应充分明了.此外,工程设计中的计算和精确的力学计算本身常有一定距离, 为了获得实用的设计方法,有时会用误差较大的假定, 但对这种误差, 会通过"适用条件、概念及构造"的方式来保证结构的安全. 钢结构设计中,"适用条件、概念及构造"是比定量计算更重要的内容. 工程师们过分信任与依赖结构软件有可能带来结构灾难，注重概念设计、工程判定和构造措施有助于避免这种灾难. (六) 构件设计 构件设计首先是材料的选择. 比较常用的是Q235和Q345. 当强度起控制作用时,可选择Q345; 稳定控制时,宜使用Q235.通常主结构使用单一钢种以便于工程管理. 经济考虑,也可以选择不同强度钢材的焊接组合截面（翼缘Q345，腹板Q235）. 另外，焊接结构宜选择Q235B或Q345B。 当前的结构软件,都提供截面验算的后处理功能。部分软件可以将不通过的构件，从给定的截面库里选择加大一级自动重新验算，直至通过，如sap2000等。这是常说的截面优化设计功能之一，它减少了很多工作量。 但是，我们至少应注意两点： 1.软件在做构件(主要是柱)的截面验算时,计算长度系数的取定有时会不符合规范的规定.目前所有的程序都不能完全解决这个问题。所以,尤其对于节点连接情况复杂或变截面的构件,我们应该逐个检查. 2.当上面*(三)条中预估的截面不满足时，加大截面应该分两种情况区别对待。 (1) 强度不满足,通常加大组成截面的板件厚度，其中,抗弯不满足加大翼缘厚度，抗剪不满足加大腹板厚度。 (2) 变形**限，通常不应加大板件厚度而应考虑加大截面的高度，否则会很不经济。 使用软件的前述自动加大截面的优化设计功能，很难考虑上述强度与刚度的区分，实际上，除常用于网架设计外，其他结构形式常常并不合适。 (七) 节点设计 连接节点的设计是钢结构设计中重要的内容之一.在结构分析前,就应该对节点的形式有充分思考与确定.有时出现的一种情况是,较终设计的节点与结构分析模型中使用的形式不完全一致，如果你不能确信这种不一致带来的偏差差在工程许可范围内（5%），就必须避免。 按传力特性不同,节点分刚接,铰接和半刚接. 初学者宜选择可以简单定量分析的前两者.常用的参考书[2]有丰富的推荐的节点做法及计算公式. 连接的不同对结构影响甚大.比如,有的刚接节点虽然承受弯矩没有问题,但会产生较大转动, 不符合结构分析中的假定. 会导致实际工程变形大于计算数据等的不利结果. 连接节点有等强设计和实际受力设计两种常用的方法, 初学者可偏安全选用前者.设计手册[2]中通常有焊缝及螺栓连接的表格等供设计者查用,比较方便. 也可以使用结构软件的后处理部分来自动完成. 具体设计主要包括以下内容: 1.焊接: 对焊接焊缝的尺寸及形式等,规范有强制规定,应严格遵守. 焊条的选用应和被连接金属材质适应.E43对应Q235,E50对应Q345. Q235与Q345连接时,应该选择低强度的E43,而不是E50. 焊接设计中不得任意加大焊缝. 焊缝的重心应尽量与被连接构件重心接近.其他详细内容可查规范关于焊缝构造方面的规定. 2.栓接: 铆接形式,在建筑工程中，现已很少采用. 普通螺栓抗剪性能差, 可在次要结构部位使用. 高强螺栓,使用日益广泛.常用8.8s和10.9s两个强度等级.根据受力特点分承压型和摩擦型.两者计算方法不同. 高强螺栓较小规格M12. 常用M16~M30. **大规格的螺栓性能不稳定,应慎重使用。 自攻螺丝用于板材与薄壁型钢间的次要连接. 在低层墙板式住宅中也常用于主结构的连接. 难以解决的是自攻过程中防腐层的破坏问题。 3.连接板: 需验算栓孔削弱处的净截面抗剪等. 连接板厚度可简单取为梁腹板厚度加4mm，则除短梁或有较大集中荷载的梁外，常不需验算抗剪。 4.梁腹板: 应验算栓孔处腹板的净截面抗剪.承压型高强螺栓连接还需验算孔壁局部承压. 5.节点设计必须考虑安装螺栓、现场焊接等的施工空间及构件吊装顺序等。构件运到现场无法安装是初学者长犯的错误。此外，还应尽可能使工人能方便的进行现场定位与临时固定。 6.节点设计还应考虑制造厂的工艺水平. 比如钢管连接节点的相贯线的切口可能需要数控机床等设备才能完成. (八) 图纸编制 钢结构设计出图分设计图和施工详图两阶段，设计图由设计单位提供，施工详图通常由钢结构制造公司根据设计图编制，有时也会由设计单位代为编制。由于近年钢结构项目增多和设计院钢结构工程师缺乏的矛盾，有设计能力的钢结构公司参与设计图编制的情况也很普遍。 1.设计图: 是提供制造厂编制施工详图的依据. 深度及内容应完整但不冗余. 在设计图中,对于设计依据、荷载资料（包括地震作用）、技术数据、材料选用及材质要求、设计要求（包括制造和安装、焊缝质量检验的等级、涂装及运输等）、结构布置、构件截面选用以及结构的主要节点构造等均应表示清楚，以利于施工详图的顺利编制，并能正确体现设计的意图。主要材料应列表表示。 2.施工详图:又称加工图或放样图等.深度须能满足车间直接制造加工.不完全相同的另构件单元须单独绘制表达，并应附有详尽的材料表. 设计图及施工详图的内容表达方法及出图深度的控制，目前比较混乱，各个设计单位之间及其与钢结构公司之间不尽相同。 初学者可参考他人的优秀设计并参考相关的工具书，并依据规范规定编制。

钢材的特点是强度高、自重轻、整体刚度好、变形能力强，故用于建造大跨度和**高、**重型的建筑物特别适宜；材料匀质性和各向同性好，江苏钢结构公司指出，属理想弹性体，较符合一般工程力学的基本假定；材料塑性、韧性好，可有较大变形，能很好地承受动力荷载；建筑工期短；其工业化程度高，可进行机械化程度高的专业化生产。 钢结构应研究高强度钢材，大大提高其屈服点强度；此外要轧制新品种的型钢，例如H型钢（又称宽翼缘型钢）和T形钢以及压型钢板等以适应大跨度结构和**高层建筑的需要。 另外还有无热桥轻钢结构体系，建筑本身是不节能的，本技术用巧妙的特种连接件解决了建筑的冷热桥问题；小桁架结构使电缆和上下水管道从墙里穿越，施工装修都方便。 钢结构加工组装——江苏钢结构加工公司来为大家娓娓道来： 组装，也称拼装、装配、组立，是按照施工图的要求，把已加工完成的各零件和半成品构件装配成独立的成品。钢结构组装的方法包括地样法、仿形复制装配法、立装法、卧装法、胎模装配法。 方法一：地样法： 用1：1的比例在装配平台上放出构件实样，然后根据零件在实样上的位置，分别组装起来成为构件。此装配方法适用于桁架、构架等小批量结构的组装。 方法二：仿形复制装配法： 先用地样法组装成单面（单片）的结构，然后定位点焊牢固，将其翻身，作为复制胎模，在其上面装配另一单面结构，往返两次组装。此种装配方法适用于横断面互为对称的桁架结构——江苏钢结构公司友情指出！ 方法三：立装法： 根据构件的特点及其零件的稳定位置，选择自上而下或自下而上的顺序装配。此装配方法适用于放置平稳，高度不大的结构或者大直径的圆筒。 方法四卧装法： 将构件放置于卧的位置进行的装配。适用于断面不大，但长度较大的细长构件。 方法五：胎模装配法： 将构件的零件用胎模定位在其装配位置上的组装方法。此种装配方法适用于制造构件批量大、精度高的产品。

企业要发展，环保须**”，这是迪泰钢结构科技（南通）有限公司的标语。没错儿，环保是**正在面临的一个重大问题，我国是受环境污染危害较大的国家，回首看看过去两年北方地区的“雾霾”，我们就能深刻的认识到环境保护的重要性。 钢结构建筑一直被认为是绿色建筑的代表，这其中的原因就是因为钢结构的可持续发展，不会像混凝土建筑一样造成大量的建筑垃圾，也不会像传统建筑施工工地那样呈飞扬，噪声震天等优点，所以受到人们的欢迎。但是，钢结构建筑是由一个个一组组的构件组装而成的，在钢结构生产加工中，加工工艺大多是焊接。这就产生一个问题，焊接产生的烟雾如果未经处理就排放到大气中，会对大气环境造成一定的污染。所以，为了践行山西晨飞钢结构彩板工程有限公司的标语，我们的硬件设备必须要跟上。一系列的环保设备被装在了钢结构生产加工车间，有喷漆净化的设备，有焊接除尘设备等。

钢材是一种不会燃烧的建筑材料，它具有抗震、抗弯等特性。在实际应用中，钢材既可以相对增加建筑物的荷载能力，也可以满足建筑设计美感造型的需要，还避免了混凝土等建筑材料不能弯曲、拉伸的缺陷，因此，钢材受到了建筑行业的青睐，单层、多层、摩天大楼，厂房、库房、候车室、候机厅等采用钢材都很普遍。但是，钢材作为建筑材料在防火方面又存在一些难以避免的缺陷，它的机械性能，如屈服点、抗拉及弹性模量等均会因温度的升高而急剧下降。 钢结构通常在450摄氏度～650摄氏度的温度中就会失去承载能力，发生很大的形变，导致钢柱、钢梁弯曲，结果因过大的形变而不能继续使用，一般不加保护的钢结构的耐火极限为15分钟左右。这一时间的长短还与构件吸热的速度有关。要使钢结构材料在实际应用中克服防火方面的不足，必须进行防火处理，其目的就是将钢结构的耐火极限提高到设计规范规定的极限范围。防止钢结构在火灾中迅速升温发生形变塌落，其措施是多种多样的，关键是要根据不同情况采取不同方法，如采用绝热、耐火材料阻隔火焰直接灼烧钢结构，降低热量传递的速度推迟钢结构温升、强度变弱的时间等。但无论采取何种方法，其原理是一致的。因此，江苏南通钢结构认为在现实中4种钢结构防火保护措施必须给予重视。 一、外包层。顾名思义，就是在钢结构的外表添加外包层，采用喷涂法施工。用**喷涂设备对钢结构表面现场喷涂“晋马钢结构防火浆料(单组份)”形成保护层，可根据防火要求，设计防火浆料厚度，能满足耐火极限2～3个小时以上，是目前市面上性能好，性价比较高的防火浆料。 二、充水水套。空心型钢结构内充水是抵御火灾较有效的防护措施。这种方法能使钢结构在火灾中保持较低的温度，水在钢结构内循环，吸收材料本身受热的热量。受热的水经冷却后可以进行再循环或由管道引入凉水来取代受热的水。 三、屏蔽。钢结构设置在耐火材料组成的墙体或顶棚内，或将构件包藏在两片墙之间的空隙里，只要增加少许耐火材料或不增加即能达到防火的目的。这是一种较为经济的防火方法。 四、膨胀材料。采用钢结构防火涂料保护构件，这种方法具有防火隔热性能好、施工不受钢结构几何形体限制等优点，一般不需要添加辅助设施，且涂层质量轻，还有一定的美观装饰作用，属于现代的先进防火技术措施。 目前，高层钢结构建筑日趋增多，尤其是一些**高层建筑，采用钢结构形式更为广泛。高层建筑一旦发生火灾事故，火不是在短时间内就能扑灭的，这就要求在建筑设计时，加大对建筑材料的防火保护，以增强其耐火极限，并在建筑内部制定必要的应急方案，以减少人员伤亡和财产损失。
钢结构加工时包含很多繁杂的工序，其中矫正和成型就是比较重要的一步，现在我们详细了解一下这两大步骤的具体工艺吧！ 　　一、矫正 　　（1）成品冷矫正，一般使用翼缘矫平机、撑直机、油压机、压力机等机械力进行矫正。 　　（2）火焰矫正，加热方法有点状加热、线状加热和三角形加热三种。 　　①低碳钢和普通低合金钢的热矫正加热温度一般为600～900℃，而800～900℃为热塑性变形的理想温度，但不准**过900℃。 　　②中碳钢则会由于变形而产生裂纹，所以中碳钢一般不用火焰矫正。 　　③普通低合金钢在加热矫正后应缓慢冷却。 　　二、成型 　　（1）热加工：对低碳钢一般都在1000～1100℃，热加工终止温度不应低于700℃。加热温度在500～550℃。钢材产生脆性，严禁锤打和弯曲，否则容易使钢材断裂。 　　（2）冷加工：钢材在常温下进行加工制作，大多数都是利用机械设备和**工具进行的。 　　为了更好的保证钢结构矫正和成型加工效果，一定要严格按照操作步骤来进行，注意加工细节等。
1. 弧型箱型钢梁为屋面结构重要受力杆件，杆件自身节点位置分支较多，在焊接过程中易产生角变形、扭曲变形、局部或整体变形，若焊接变形得不到有效控制，将会直接导致构件的外形尺寸精度严重**差，构件质量就达不到设计、规范要求，将会给现场安装带来相当的施工难度。 　　2． H型钢由于翼缘宽，且板厚为10-20mm，若采用埋弧自动焊焊接，则焊接位置不易操作，而且易产生焊接变形，因此该项结构的焊接是本工程的重点。 　　3．柱**支撑节点均为管-管相贯结构，管的切割下料精度及切口尺寸形状的精度是保证相贯焊接质量关键，因此钢管的相贯线切割是本工程的重点。 　　下面讲讲钢结构制作重点的技术措施： 　　1．对于箱型钢梁，为防止变形采用卧式焊接并选择合理的焊接工艺，采用同时、对称的施焊顺序进行焊接。 　　2 ．对于宽翼缘H型钢，采用CO2气体保护焊进行焊接，可减少焊接变形，保证其焊接质量。CO2焊的特点在于熔深大，焊接热影响区小，熔敷效率高，适于全位置焊接，生产可实现自动化/半自动化，焊接质量高，生产率高，相对成本低。 　　3．在相贯线数控切割机上进行切割,可保证其切割精度。其工艺过程是在计算机建模后，在该设备上直接切割下料，不仅切割精度高，而且速度快。 　　直形箱型柱、梁采用德国进口的ESAB 数控切割机进行保证。并采用两个旋转三割炬同时切割，保证钢板两边收热均等，不产生旁弯和变形。数控控制精度如上表，远远**规范要求。弧形箱型梁先在钢板上划弧线，然后采用半自动轨道切割机下料，能够满足规范要求。