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误区一:火花塞的间隙越大越好;在车主之中,有这样的传闻,那就是,增加火花塞的间隙,可以提高车子的点火能力,重要是还能省油。而事实上是,火花塞是不能乱调整的,要是大了,就容易造成断路缺火的问题;要是过小的话,就会产生积碳现象。抢险车保养出现的思维误区误区二:发动机的皮带越紧越好;排水抢险车皮带要是过紧的话,可能会造成它出现因为拉长而变形的问题,这将会减少它的使用寿命,甚至损伤或者是断裂皮带,严重的就是带来轴承损害。同时,过于松垮的话也不行,这样会使得动力难以传递出来。
国产抢险车出厂后两年内未申请注册登记的;经海关进口的抢险车进口后两年内未申请注册登记的;申请注册登记前发生交通事故的。申请注册登记的,抢险车所有人提交以上申请材料车辆管理所对车辆的使用性质、标志图案、标志灯具和警报器进行审查。工程抢险车是能够搭载装载工具,买工程车,施工材料和检修人员,以汽车发动机为动力源,直接驱动空压机和发电机,电力工程车,为抢修现场提供电源和气源的车辆。工程抢险车属于什么类型的车辆?
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