C:≤0.12Si:≤0.50Mn:≤1.3P:≤0.025S:≤0.020Ait:≥0.015Nb:≤0.09V:≤0.20Ti:≤0.15屈服:≥315抗拉:390 - 510
冷弯易成型用薄规格高强度钢Cold-forming Light Gauge High Strength Steel
本系列产品采用的热连轧及csp工艺生产,以热轧状态交货。具有厚度薄、强度高、延伸性好、冷成形性能与焊接性 能优良的特点,与同等强度冷轧钢相比,成形性能更好,且成本相对较低。适用于客车车辆、特种汽车、集装箱、轻钢结构等。
汽车结构钢具有良好冷成型性能的碳素及微合金钢热连轧钢带以及由此横切成的钢板及纵切成的纵切钢带,产品供制造汽车大梁、横梁、滚型车轮、汽车传动轴管、汽车桥壳等结构用
结构钢是指符合特定强度和可成形性等级的钢。可成形性以抗拉试验中断后伸长率表示。结构钢一般用于承载等用途,在这些用途中钢的强度是一个重要设计标准。
含碳量约0.05%~0.70%,个别可高达0.90%。可分为普通碳素结构钢和碳素结构钢两类。前者含杂质较多,价格低廉,用于对性能要求不高的地方,它的含碳量多数在0.30%以下,含锰量不**过0.80%,强度较低,但塑性、韧性、冷变形性能好。
碳素结构钢钢质纯净,杂质少,力学性能好,可经热处理后使用。根据含锰量分为普通含锰量(小于0.80%)和较高含锰量(0.80%~1.20%)两组。含碳量在0.25%以下,多不经热处理直接使用,或经渗碳、碳氮共渗等处理。
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