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电子叉车秤常用的领域属于工业，科技的进步使得叉车秤实现了货物的搬运和称重同步进行，每次称重的数据都可以通过称重传感器和数字显示仪表而显示出来，选配不同功能称重的显示仪表，也可实现不同的称重管理功能和计量功能。
也因为该产品量程范围比较大，一些量程较小的物品不适合称量，因此对于很多商品用户比较不了解该产品的用法，甚至出现故障的时候不知所错，为了让新接触电子叉车秤的用户可以进一步了解该产品常见的故障有哪些，桃子下面为大家介绍下以下故障：
常见故障一：电子叉车秤出现无法打印
出现打印机无常打印我们需要检查电子叉车秤的印表机类型是否设置正确，并查看显示器读数是否稳定。主要检查能否与主机连机，送纸是否正常，设定指令是否丢失，打印头有无卡住现象。例如打印不出字可能是碎纸屑、灰尘堵满打印针孔，用无水酒精清洗后便可打印。色带不可有撕裂现象。
常见故障二：电子叉车秤显示器出现数字跳动
电子叉车秤出现这种情况时，先检查承载器周围是否有异物卡死或相碰，承载器活动是否自如。当发现仪表漂移，先考虑电源是否正常，预热时间是否按要求做到。置零后观察是否还有漂移，如果有再检查一下接线盒是否受潮，传感器绝缘电阻是否满足要求，如上述方法均无效应考虑更换主机放大电路。
常见故障三：电子叉车秤无常充电
出现该状况，操作员需要进行检查该产品的交流电源电压是否与产品标示的电压相符保险丝是否熔断；
常见故障四：电子叉车秤显示器无常显示，
先检查电源插头是否插牢，保险丝是否熔断，电缆连线有无断线，检查传感器输入、输出阻值是否符合要求。例如显示器质量窗全暗，但状态灯亮，经检查接线盒信号线断焊，用酒精擦洗，重新焊接，系统恢复正常。
1.放置重物不可太偏前(即两叉齿部分)
2.现场标定砝码质量偏低
3.叉车电子秤使用方法不对，尽量不要在移动中称重
4.不排除运输中，挤压、拖拉重物，私自标定的可能
5.禁止野蛮使用
非常感谢您对我们产品的关注,希望这篇推送可以给你带来帮助，如果您对电子叉车称有疑问或者有建议,欢迎给小编进行留言,我们相信:有您的建议和帮助,我们会做得更好！
一、校准与检定周期的确定
 校准周期与检定周期是两个不同的概念。依据国家有关计量检定规程，属于强制检定的衡器，其检定周期一般不**过一年。非强制检定衡器检定周期的确定,通常由使用单位自行确定。无论是强制检定还是非强制检定的衡器，其检定周期的确定，都需要保证衡器在检定有效期内具有较高的合格率，尽量避免不必要的物力投入。检定周期过长，可能造成衡器在检定有效期内处于不合格状态。检定周期过短，又会带来一定量的人力、物力浪费。从降低衡器使用风险角度，可以通过必要的验证确定检定周期。
  校准周期是由使用单位确定的。在新版GMP实施过程中，不少企业的做法是每次（每天）使用前均进行常规校准。这种频繁的校准，到底有没有必要？对此，存在不同观念。笔者认为，衡器的校准周期的确定，需要综合多方面因素确定。这些因素包括被称量物料的精度要求及对产品质量的影响情况、衡器制造厂商的建议、衡器与标准件使用程度、环境状况、测量准确度、校准成本、衡器检定情况、使用过程中的稳定性、是否定置使用等等。
 通过必要的验证确定衡器校准周期是符合规范的。验证的重点是，在正常称量状况下，衡器保持测量准确度（标准公差范围）的时间。对某些精度要求不高的物料称量衡器，每天乃至每周所进行的校准活动基本是没有意义的。频繁的校准活动本身，也可能影响衡器的度。因此，企业应当根据不同衡器、不同用途、不同的使用环境等，通过相关验证等形式，合理确定衡器校准周期。

叉车在搬运货物的过程中就可以对货物进行称重
，那是不是一举两得呢？称重效率就提高了截。
唯创安全的叉车秤和称重货叉都能实现这个功能。
我们一起来了解一下吧~
01
叉车秤（动态称重）
SF-140叉车秤
，在叉车的链条安装螺栓上加装压力传感器，起升货物时测链条的拉力，通过对测得的传感器信号进行智能运算处理，得出称重值。
02
称重货叉（静态称重）
SF-142称重货叉
，在锻打货叉与货叉架之间，增加传感器模组（部分）；称重时货叉叉起货物后静止一定时间，待传感器数据稳定后由仪表显示货物重量。
叉车秤和称重货叉都具备
打印、累计功能
，货物搬运与称重同时完成，都能满足用户
“快速、准确、连续、自动”
的称重要求，同时
有效消除人为误差，在提率方面有着**的优势。
03
叉车秤和称重货叉的区别
叉车秤的度为99%，称重货叉的度为99.8%，
叉车称重从原理上基本可以分为两种：动态称重和静态称重。
动态称重是在运动的状态下进行，其称重的准确度高，称重速度快，但其精度相对于静态称略低；
静态称重是在静止的状态下进行，其称重的精度较高，但称重速度相对于动态称重要略慢。
叉车秤是动态称重，称重货叉是镜头称重。
因为精度的不同，那叉车称更适用于需要对精度要求没有那么高的称重应用场景；而称重货叉则不仅可以称重，还可以用于点数。
目前，叉车秤的载荷分别有5吨及10吨的，称重货叉的载荷分别有3.5吨和2.5吨的。
称重货叉将货叉前移，增加了叉车的前悬距，降低了叉车的载重能力。
叉车称不改装起升系统，不降低叉车原厂的载重能力和安全性。
叉车秤通过车载供电，维护方便；称重货叉的传感器模组上单安装供电电池，需要定期充电维护，相对要麻烦一点。
叉车秤和称重货叉都具备**载报警功能，当货物重量**过叉车载荷，可提前报警提醒，避免叉车过载运行。
称重货叉的
左右货叉立称重，还具备偏载报警功能。

叉车电子秤是为装载设备在装载过程中称量装载物料的一种称重计量器具。电子叉车秤可以提供被称物料的累计值和打印清单。电子叉车秤是一种车载称重设备，与车载的机械控制部分集成为一体，在车载行进中实现称重。它通过一个接近开关对预先确定的称量位置的监测，将液压转换为铲斗内载荷的重量而实现称重。它有目标模式和累加模式两种不同的工作方式，按照操作人员的选择，可以自动将载荷进行累加，或是将在和从目标设定值中扣除。
叉车电子秤检测标准
　　叉车电子秤使用的计量单位应是克(g)、千克(kg)吨(t)。该电子叉车秤的准确度等级按生产企业的声明应达到Y(b)级秤的要求。叉车电子秤的铭牌、面版或表头等明显部位应标注计量法制标志和计量器具标识，其标志、编号和说明必须清晰可辨，牢固可靠。该叉车电子秤不允许使用者自行调整。
叉车电子秤计量要求
　　1.样机的包装、外观、铭牌、标志检查
　　2.检查该样机的各种装置，确认其均与申请者所提供的文件资料相符。
　　3.铭牌上应标志产品的名称、型号规格、生产厂、出厂编号、称量、小称量、分度值、准确度等级等级符号等。
　　4.按产品说明书的操作要求检查各个数字键、功能键及其组合应用的可靠性。
　　5.样机在正常环境条件下的技术指标
　　电子叉车秤的用途和场合　　
　　1.电子叉车秤可使车载在装载物料的同时对物料进行自动称重。
　　2.广泛应用于煤矿、港口、建筑以及铁路运输中的货物装载量的控制。
叉车电子秤原理
　　叉车电子秤是根据分别安装在车载动臂油缸进油和回油油路上的2个压力传感器，对车载动臂举升过程中油缸压力变化进行测定，并对速度进行调整，在车载仪表中的处理器自动进行计算，从而得出重量数据，并在仪表屏幕显示所得出的重量。车载车在翻斗提升过程中，压力传感器将信号传输给计算机，进行数据转换处理;当机车铲货后，大臂立即收回于始点位置，叉车电子秤即刻显示货物的重量;当机车翻斗卸货时，屏幕显示出累计重量;当翻斗下降于始点时，屏幕显示出货物的总重.

衡器校准的几个具体问题
 1、关于量程范围。新版GMP*90条要求，校准的量程范围应当涵盖实际生产和检验的使用范围。对每台衡器，企业先应确定其称量范围，在此基础上，才能确定校准的量程范围。校准的量程范围与衡器的称量、小称量并无必然联系，而与企业实际使用的称量范围相关。比如，某电子秤的对物料的称量范围是10—100千克，那么，校准量程一般宜在5—105千克范围内，并依据该校准量程配备砝码。有的企业对校准量程范围的概念不够明晰，校准时砝码配备不能够满足量程范围要求，就达不到校准目的。
 2、关于标准砝码。砝码是质量量值传递的标准量具。新版GMP*92条提出：“应当使用计量标准器具进行校准，且所用计量器具应当符合国家有关规定。”应根据企业实际需要，配备相应等级、重量的标准砝码。
 砝码作为衡器的一种检定标准，决定着衡器质量是否符合标准。有时不同材质的砝码会因为存放的地点不当，受到一定性物质的腐蚀等以及空气和温度的原因，产生一系列的误差，因此需要对砝码进行定期检定与校正，以保证砝码标称值的准确性。砝码一般可与衡器同时进行检定。
  3、关于有效期。新版GMP中*94条指出：不得使用未经校准或**过校准有效期的衡器。*92条、*93条也都对校准有效期问题提出要求。*92条要求在校准记录中，必须标明校准有效期和计量合格编号。*93条要求衡器必须标明其校准有效期。GMP条款中的这些“有效期”到底所指为何？将前后几个条款联系起来了解，显然此处的所谓“有效期”，当指衡器的检定有效期。衡器上的校准标识（包括标识上标明的计量合格编号、有效期）实际上系指通过检定给出的结论。
  4、关于校准结论。如前所述，检定合格与否与校准结论不是同一个概念。校准是一个过程。对不同规格、不同称量范围的衡器，应当分别制定“校准操作规程”。对处于检定有效期内的衡器，依据称量范围，选取与计划称量物料的质量接近的标准砝码，进行校准。只要允许误差（MPE）在规定范围内，就表示衡器可以正常使用。 每次校准均需有记录。记录形式建议参照国家衡器检定规程中所附表格制定。对具备电子记录性能的衡器，其校准过程应尽可能输出黏贴于校准记录中。
  5、关于环境影响。有的检查人员会比较关注企业衡器的使用环境，包括温度、防震情况等。从药品生产的环境要求看，绝大多数衡器的使用环境是在可接受范围内，不至于对衡器灵敏度造成明显影响。对部分精度要求不高的衡器，其校准记录中，是否需要例行记录环境温湿度等，是值得商榷的。
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