“S315MC汽车用钢S315MC性能稳定”详细信息
产品规格: |
不限 |
产品数量: |
9999.00 吨 |
包装说明: |
不限 |
价格说明: |
不限 |
查看人数: |
94 人 |
本页链接: |
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C: |
≤0.12 |
Si: |
≤0.50 |
Mn: |
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P: |
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≤0.020 |
Ait: |
≥0.015 |
Nb: |
≤0.09 |
V: |
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Ti: |
≤0.15 |
屈服: |
≥315 |
抗拉: |
390 - 510 |
上海万昌汽车零部件有限公司
S315MC是宝钢生产的冷成型热轧酸洗汽车结构钢。 标准名称:冷成型热轧酸洗汽车结构钢
材质:S315MC
产地:宝钢
化学成分(熔炼分析)%
C : ≤0.12
Si : ≤0.50
Mn : ≤1.3
P : ≤0.025
S : ≤0.020
Ait: ≥0.015
Nb : ≤0.09
V : ≤0.20
Ti :≤0.15
试样测试( 拉伸、弯曲、试样为横向;Mpa )。
屈服:≥315
抗拉:390 - 510
延伸:≥21
含碳量约0.05%~0.70%,个别可高达0.90%。可分为普通碳素结构钢和碳素结构钢两类。前者含杂质较多,价格低廉,用于对性能要求不高的地方,它的含碳量多数在0.30%以下,含锰量不**过0.80%,强度较低,但塑性、韧性、冷变形性能好。
除少数情况外,一般不作热处理,直接使用。多制成条钢、异型钢材、钢板等。用途很多,用量很大,主要用于铁道、桥梁、各类建筑工程,制造承受静载荷的各种金属构件及不重要不需要热处理的机械零件和一般焊接件。
结构钢是指符合特定强度和可成形性等级的钢。可成形性以抗拉试验中断后伸长率表示。结构钢一般用于承载等用途,在这些用途中钢的强度是一个重要设计标准。
机械用钢:用于制造机器或机械零件的钢,这类钢往往要经过渗碳或调质处理后才使用。用于渗碳处理的钢是指含碳量在0.1%~0.3%的低碳钢。用于调质处理的钢,是指含碳量在0.3%~0.6%的中碳钢。机械用钢还包括弹簧钢和轴承钢,不过,因为含碳量较高,有的用途,所以,常把它单分为一类。
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单位注册资金未知。
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