R900392725 4WRA10EA10-1X/24Z4/M-rexroth力士乐压力阀

姑苏区亿智祥机电经营部

德国：德国FESTO气动元件，德国宝德BURKERT电磁阀， 德国海隆诺冠;
日本：日本SMC气动元件 日本CKD气动元件 日本小金井气动元件， 日本NOK;
韩国：韩国YPC气动元件， 韩国TKC 韩国YSC气动元件,TPC气动元件;
意大利：意大利UNIVER， 意大利康茂盛，美国ASCO电磁阀，美国ROSS
其缺点是：流量和压力脉动较大，噪声大，排量不可变等。 
BOSCH-REXROTH内啮合齿轮泵与外啮合齿轮泵相比，主要有体积小，流量脉动小，噪声小等优点，但加工困难，使用受到限制。这里啮合点处的齿面接触线一直起着分隔高、低压腔的作用，因此在齿轮泵中不需要设置的配流机构。 
BOSCH-REXROTH外啮合齿轮泵的流量 
 排量：V= DhB=2 m2zB 
实际上齿间槽容积比轮齿的体积稍大些，所以通常取 3.33，则有：V=6.66zm2B 
以上计算的是外啮合齿轮泵的平均流量。

泵站的设计
斜盘式轴向柱塞伺服变量泵的选用。根据工程需要确定系统的工作压力(35MPa以下)及流量，查阅相关手册或产品目录选择双联泵组合（一般由1台伺服变量泵和l台定量泵组成）中的变量泵和定量泵型号，要求它们能同轴机械连接，这是组成双联泵的必要条件，输出的大流量等于变量泵输出大（正）流量与定量泵输出流量之和。若液压系统需求的大流量大于1台（大组合的）双联泵输出流量时，则需多台双联泵组成液压站。每台双联泵输出口需经插装阅（其流量大于泵的输出流量）接人液压站的输出管，使压力油只能由泵输出口流人系统，（该泵有故障或没有开启）系统的压力油不会灌人该泵。为了安全，在每台双联泵的输出口接人一个安全（卸荷）阀。变量泵的斜盘位置和系统压力要有显示。

信号压供油系统。液压站的双联泵斜盘支撑和旋转均由信号压力油来完成，由PC（可编程控制器）发出命令压力和命令流量的电压信号，经放大后，控制泵上阀6的动作，从而改变了驱动斜盘信号压力油的流量和方向，斜盘旋转，变量泵响应系统压力和流量需求。供给恒压的信号压力油是液压站能正常工作的关键，如图58所示是一信号压供油系统，信号泵3的进出油口均进行过滤，出口油液的目标清洁度不低于15/11 (IS0 4406)，过滤器4的过滤孔径小于5?m (β5≥75)，它的限压差为0.35～0.5 MPa，若达此值压力继电器2接通报警器报警。为了避免信号泵进口吸空，它的进口选用过滤孔径小于50?m (β50≥75)的过滤器7，它的大压差不能大于0.02MPa且进油口的位置要尽量远离双联变量泵进油口的位置，以免大流量双联泵的起动造成信号压波动。因为信号泵3进入稳态后才能向系统供油，系统有稳定的信号压力油后，双联主泵才能起动。所以液压站（由PC控制）起动的顺序是：信号泵起动进入稳态→二位三通电磁阀1的线圈通电（接通信号油路）→双联主泵1起动→双联主泵2起动……

Rexroth力士乐齿轮泵选购时，有许多需要注意的地方：
1、泵的吸油高度不得大于 0.5m。
2、传动装置应泵的主动轴受力在允许的范围内。
3、工作油液应严格按规定选用，工作温度范围为 –20～ 80 ℃。
4、启动前，检查系统中的溢流阀（安全阀）是否在调定的许可压力上。
5、泵的旋转方向不能搞错，即泵的进、出油口位置不能错。拆卸和装配泵时，严格地按出厂使用说明书进行。
6、泵如长时间不用 ，应将泵与原动机分离。 再使用时，不得立即使用大负载，应有不少于 lO min 的空负载运转。
7、在泵的吸油口常安装网式过滤器，其过滤器精度应小于40μm。设置在系统回油路上的过滤器， 其精度小于等于20μm。
8、泵传动轴与原动机输出轴之间的安装采用弹性联轴节，其同轴度偏差应小于 0.1mm，采用轴套式联轴节的同轴度偏差应小于0.05mm。
 9、要拧紧泵进、出油口管接头的螺钉，密封装置要可靠，以免引起吸空和漏油，影响泵的工作性能；应避免泵带负载启动和有负载情况下停车。
     10、对于新泵或检修后的液压泵，工作前应进行空负载运行和短时间的负载运行。然后检查泵的工作状况，不允许有渗漏 、 冲击声 、过度发热和噪声等。
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力士乐放大器VT-SSPA1-508-21/V0反应速度
力士乐放大器VT-SSPA1-508-21/V0热力膨胀阀的驱动是利用了充注工质的热力特性，因此，其开闭性具有以下特点:
反应的灵敏性和开闭动作的速度较慢。
一般而言,热力膨胀阀的开启与关闭的速度相对一致 。
在机组启动过程,存在静态过热度。热力膨胀阀的过热度(SH) 由静态过热度(SS)和开启过热度(OS) 组成，由于静态过热度的存在,会产生在启动过程中膨胀阀开启的延迟倾向。