产品规格: | 不限 | 产品数量: | 不限 |
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包装说明: | 不限 | 价格说明: | 不限 |
查看人数: | 297 人 | 本页链接: | https://bjgryk.b2b168.com/shop/supply/220298653.html |
后轮轮胎数: | 10 | 乘员/座位数: | 3 |
发动机: | 中国重汽MC13.54-50 | 轮胎规格: | 12R22.5 |
轴距: | 3400+1400mmmm | 底盘型号 : | VPD75ES |
空载行驶速度: | 101km/hkm/h | 排放标准: | 国六 |
门数: | 2 | 马力: | 540 |
前轮轮胎数: | 2 | 燃料种类: | 柴油 |
车型: | 6x4牵引车 | 较大扭矩 : | 2650N·mN.m |
总质量 : | 25吨 | 发动机功率 : | 400kW |
整车尺寸: | 7095mm |
豪沃TX牵引车匹配HW系列16速双中间轴斜齿变速箱,传动效率高达99.8%,承载能力更强,传动更加平稳,使车辆油耗降低,减少车辆磨损,再降低运营成本。
发动机是整车的动力源泉,同样也是整车一的“油耗重地”,豪沃TX牵引车搭载了潍柴WP10.5H发动机,整车NVH定制开发,较低油耗转速覆盖整个工作转速区域,综合节油8%;采用博士DPM2.0系统,更加精准控制DOC前燃油喷射的喷准度,DPF再生温度达到600℃以上,DPF再生效率更高,再生时间比缸内后喷策略节省20%,可靠性更高、寿命更长。
除了在动力上的全面升级,带来了整车维度的全面降重。豪沃所搭载的黄金动力链采用集成 模块化设计,通过更优的结构与材料,动力链降重50Kg;在整车上,应用新材料与新技术,整车高度集成,做到自重再减117Kg;并且实现行业更优的0.49风阻系数,行车风阻小,卡友更省油。