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接下来，就是航线和航司沟通了，如果订的是合同内仓位，那就不用愁了，丢个booking过去就可以。如果是合同外，尤其是特别申请的adhoc的价格，那么就算价格确认了还要再确认仓位。一般来说，adhoc价格都是standby的仓位。如果有正价货物，或者价格更高的货物，那么adhoc的priority肯定是比正价货物低的。

中国是制造出口贸易大国，从远古时期的丝绸之路到现在的国际贸易，从原先的陆路、海路运输到现在的更为先进的空运、大货轮的海运到铁路卡车的运输，不仅仅是交通工具的更新换代，美国海卡双清包税，更是各国之间友好往来贸易的见证。国际物流历史远远流长，互联网的当下，跨境电商的，合肥到海卡，无疑是将国际物流推上了更高的点，而且到达的地区从单一变成了多元化，与各个地区的企业更深入的合作，而这一切的一切源于我国科技研发的成果，美国海卡价格，制造业的不断**，国际物流的支撑，现代的国际物流趋向于多元化，日本海卡物流，国际物流公司的多元化战略体现在物流的流通性比较大，所用的货物种类比较多。

节约目标：节约是经济领域的重要规律，在物流领域中除流通时间的节约外，由于流通过程消耗大而又基本上不增加或提高商品使用价值，所以节约来降低投入，是提高相对产出的重要手段。　

规模化目标：以物流规模做为物流系统的目标，是以此来追求“规模效益”　。生产领域的规模生产是早已为社会所承认的。由于物流系统比生产系统　的稳定性差，因而难于形成标准的规模化格式。在物流领域以分散或集中　等不同方式建立物流系统，研究物流集约化的程度，就是规模优化这一目标的体现。

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