石家庄中国台湾世协减速机公司

  • 2024-04-29 09:47 5718
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晟谌精密机械(上海)有限公司

背隙:1转速:0-8000RPM寿命:20000H油脂:全合成减速比:3-100
   中国台湾世协(SESAME)精密行星式减速机,除了进之结构设计与高科技材料外,辅以高精密等级 



    齿形研磨,并与世界同步采用润滑油及IP65防护设计。具备低运转背隙、抗磨耗 



    、耐冲击、 高扭力、高润滑、低噪音、低温升、免保养等诸多优点,应用范围广泛。特别适合机床 



    、工具机与各式制造设备、工业用机器手臂。  



        世协SESAME行星式减速机配合伺服、步进、直流马达等传动系统,可降低转速,提高输出扭矩和降 



    低负载惯量,将动力完整的传输至应用端,具备体积小、精度高、低背隙、率、高输出转速、高输 



    出扭矩、运转平顺及低噪音等特性,适用於工具机械、包装机械、产业机器人、半导体设备、航太工业 



    、设备及检验测试仪器等等各种精密自动化机器设备中。 世协SESAME行星式减速机具有: 直齿精 



    密型PGL、PGC、PGE、PGR、PGF、PGH; 直齿标准型PEL、PEC、... 
石家庄中国台湾世协减速机公司
世协公司从德国引进的设计技术和人才,并与国内院校进行合作,建立了传动技术研究中心,汇集了众多的研究人才,能够进行三维优化设计和有限元分析,研发各类传动设备,以的品质向客户提供整体的传动解决方案。  



           



      产品进行模块化优化设计,具有较高的组合性、互换性。按5级精度设计,齿轮采用合金钢渗碳淬火,磨削内外齿直径达到2500mm,对齿轮进行预修形,降低噪音,的热处理和齿根处理工艺,保证强度,提高减速机的承载能力。  



           



      公司引进国际的德国霍夫勒数控成形磨齿机、德国克林贝格齿轮检测仪、德国温泽三坐标测量仪、美国格里森弧齿锥齿轮磨齿机、奥地利爱协林热处理生产线、日本三菱加工中心和日本森精机镗铣加工中心等目前世界进设备,保证了产品精度要求。  



           



      公司建立了国内进的传动设备加载实验中心,功率达到3600KW。每类产品均经过加载实验,所有取样仪表采用远程控制,计算机采集数据并自动处理试验结果,具有准确、、科学等特点,达到国际水平。  



           



      产品广泛应用于:冶金、电力、建材、矿山、起重、环保、化工、轻工等行业。公司奉行“品质,成本化价格”的营销思路,积极开拓市场。要求销售人员要时时刻刻与用户保持**接触,向客户提供快速,的服务,用高质量的解决方案满足客户的需求。同客户建立密切、灵活、可信赖的长期合作伙伴关系。完善的技术支持和售后服务,解决用户后顾之忧。  
石家庄中国台湾世协减速机公司
中国台湾原装,假一赔十!




一年免费保修,维护!




世协牌行星减速机具有高精度、高钢性、高负载、率、高速比、高寿命、低惯性、低振动、低噪音、外观美、体积小、安装方便、定位等特点,能配合各种的伺服、步进、直流马达等传动系统,如:「松下、台达、安川、富士、三菱、三洋、西门子、施耐德、华大、法那克、科比、科尔摩根、AMK、帕克、白山等】可降低转速,提高输出扭矩和降低负载惯量,将动力完整地传输至应用端。




常用型号:




u标准机型号:PGL42,PGL60,PGL90,PGL115,PGL142,PGL180




u直角机型号:PGR42,PGR60,PGR90,PGR115,PGR142,




u单节式减速比可做:3,4,5,6,7,8,9,10




u双节式减速比可做:12,15,16,18,20,21,24,25,27,28,30,32,36,40,42,45,48,49,50,54,56,60,64,70,72,80,81,90,100



行星减速机能配合各种的伺服、步进、直流马达等传动系统,可降低转速,提高输出扭矩和降低负载惯量,将动力完整的传输至应用端,具备体积小、精度高、低背隙、率、高输出转速、高输出扭矩、运转平顺及低噪音等特性,适用于工具机械、包装机械、产业机器人、半导体设备、航太工业、设备及检验测试仪器等等各种精密自动化机器设备中。


具体型号如下:




PGL42:




PGL42-3、PGL42-4、PGL42-5、PGL42-6、PGL42-7、PGL42-8、PGL42-9、PGL42-10、PGL42-12、PGL42-15、PGL42-16、PGL42-18、PGL42-20、PGL42-21、PGL42-24、PGL42-25、PGL42-27、PGL42-28、PGL42-30、PGL42-32、PGL42-35、PGL42-36、PGL42-40、PGL42-42、PGL42-45、PGL42-48、PGL42-49、PGL42-50、PGL42-54、PGL42-56、PGL42-60、PGL42-63、PGL42-64、PGL42-70、PGL42-72、PGL42-80、PGL42-81、PGL42-90、PGL42-100




PGL60:




PGL60-3、PGL60-4、PGL60-5、PGL60-6、PGL60-7、PGL60-8、PGL60-9、PGL60-10、PGL60-12、PGL60-15、PGL60-16、PGL60-18、PGL60-20、PGL60-21、PGL60-24、PGL60-25、PGL60-27、PGL60-28、PGL60-30、PGL60-32、PGL60-35、PGL60-36、PGL60-40、PGL60-42、PGL60-45、PGL60-48、PGL60-49、PGL60-50、PGL60-54、PGL60-56、PGL60-60、PGL60-63、PGL60-64、PGL60-70、PGL60-72、PGL60-80、PGL60-81、PGL60-90、PGL60-100




行星减速机的润滑及保养




1、在行星减速机中装入建议的型号和数值的润滑脂。行星减速机采用润滑油润滑。对于竖直安装的行星减速机,鉴于润滑油可能不能保证上面的轴承的可靠润滑,因此采用另外的润滑措施。




2、在运行以前,在行星减速机中注入适量的润滑油,润滑油的粘性根据以下列表选择。行星减速机通常装备有注油孔和放油塞。因而在订购行星减速机的时候必须安装位置。




3、注意:对于非常规工作条件的应用,请征询制造厂的意见。




4、工作油温不能超过80℃。




5、终生润滑的组合行星减速机在制造厂注满合成油,除此之外,行星减速机供货时通常是不带润滑油的,并带有注油塞和放油塞。本样本中列出的行星减速机润滑油数量只是估计值。根据订货时的安装位置设置油位塞的位置以保证正确注油,减速机注油量应该根据不同安装方式来确定。如果传输功率超过减速机的热容量,必须提供外置冷却装置.



本公司位于上海市上海市浦东新区。主营高压鼓风机、漩涡气泵、气环式真空泵、行星减速机、气环泵、欧贝特高压风机等。行业获得广大客户的认可。
公司秉承“保证质量,保持一级信誉”的经营理念,坚持“客户”的原则为广大客户提供的服务。欢迎来电洽谈业务!
石家庄中国台湾世协减速机公司
輸出額定力矩
T2N : 14 Nm - 2000 Nm 
減速比
單節 : 3/4/5/6/7/8/9/10
雙節 : 15/20/25/30/35/40/45/
50/60/70/80/90/100
低背隙
單節 : ≤1arcmin / ≤3arcmin / ≤5arcmin
雙節 : ≤3arcmin / ≤5arcmin / ≤7arcmin
率 
單節 : ≧ 97 %
雙節 : ≧ 94 %
容易安裝
低噪音
結構緊湊
七種尺寸可供選用:
AF042 / AF060 / AF075 / AF100 / AF140 / AF180 / AF220
1. 螺旋齒輪設計 
減速機構採用螺旋齒輪設計,其齒形嚙合率為一般正齒輪的二倍以上,具有運轉平順、低噪音、高輸出扭矩和低背隙的特性 
2. 筒夾式的鎖緊機構 
輸入端與馬達的連結採用筒夾式的鎖緊機構並經動平衡分析,以確保在高輸入轉速下結合介面的同心度和零背隙的動力傳遞 
3. 馬達連接板的模組化設計 
獨特的馬達連接板和軸櫬的模組化設計,適用於任何廠牌和型式的伺服馬達 
4. 率的表面處理技術 
齒輪箱表面利用無電解鎳處理,馬達連接板採黑色陽極處理,提高環境的耐受性和抗腐蝕能力 
5.一體式的齒輪箱本體 
齒輪箱和內環齒輪採一體式的設計,結構緊湊、精密度高、輸出扭矩大 
6. NyoGel 792D 合成潤滑油脂 
使用 NyoGel 792D 合成潤滑油脂,並採IP65防 護等級的密封設計,潤滑油不洩漏免保養 
7. 一體式的行星臂架 
行星臂架與輸出軸採一體式的結構設計,以確保扭轉剛性。
並採用斜角滾柱大跨距配置設計,增加輸出軸之徑向負載。 
8. 先進的離子氮化技術 
齒輪材料選用高級之鉻鉬釩合金鋼,經調質熱處理至基材硬度30 Rc ,再利用本廠先進之離子氮化設備將齒輪表面之硬度氮化至840 Hv,以獲得的耐磨耗和耐衝擊韌性 
9. 3D拓蹼的設計分析技術 
利用3D拓蹼的設計分析技術,分別對螺旋齒面作齒形及導程修整,以降低齒輪對嚙入及嚙出的衝擊和噪音,增加齒輪系的使用壽命 
10. 滿針的滾針軸承設計 
行星齒輪的傳動介面採用不含保持器之滿針 滾針軸承,增加接觸面積以提高結構剛性及 輸出扭矩 
11.輸出端專利的油封系統設計 
輸出軸的油封接觸介面採用先進的鍍膜技術,表面硬度達 3,700Hv,且接觸面的表面粗度達 Ra0.2 mm以下,可確保摩擦係數和的起動扭矩 
12. 輸入端 
專利的油封系統設計,輸入端的高速油封介面採先進的鍍膜套環,表面硬度和粗度分別達到 3,700Hv和 Ra0.2 mm以下,且有的耐蝕性、抗磨枆特性程熱傳導特性,輔以的油封材質,確保的密封性的使用壽命 
13. 專利的行星臂架設計 
專利的行星臂架設計,將太陽齒輪的軸承直接裝設於行星臂架內,提高齒輪系的運轉精度 
14. 齒輪棒材同心度準確

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