产品规格: | 不限 | 产品数量: | 不限 |
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包装说明: | 不限 | 价格说明: | 不限 |
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公司编号: | 23072873 | 更新时间: | 2023-02-25 22:52:29 |
弹性恢复率(%): | 100%-300% | 软化点(℃): | ≥80℃ |
闪点(℃): | 高温265℃ | 针入度(0.1mm): | 70-100 |
流动值(mm): | ≤5 | 耐热性(℃): | 70℃无滑动、流淌、滴落 |
不透水性 : | 不透水 |
沥青冷补料施工
一、坑槽清理
1.将要修补的坑槽底部内及四周的碎石、废渣清理干净,坑槽内不得存有泥浆,冰块,垃圾等杂物。
2.被修补的坑槽应有整齐的切边,废渣的清除要见到固体坚固面为止。
二、填满坑槽
1.把足够的沥青冷补材料填进坑槽内。
2.直到填料高出路面l.5cm左右,填满后坑槽*处应稍**四周路面并呈弧。
3.若路面坑槽深度大于5cm时,应分层填补,逐层压实,每层3—5cm,效果更佳。
三、压实
1.铺设均匀后,根据实地环境,修补面积的大小和深度,选择适当的压实工具和方法进行压实。
2.如人工用铲背压实、人力夯、振动平板夯压实、压路机压实。高等级公路修补时,修补区域的四周和边角应保证充分压实。
四、清扫
压实完成后可在表面均匀撒上一层石粉或细沙,并用清扫工具来回清扫,以便细沙填满表面空隙。
五、验收
1.修补完的坑槽表面应光洁、平整、无轮迹,坑槽四周边角一定要压实,无松散现象。
2.普通道路修补压实度要达到93%以上,高速路修补压实度要达到95%以上。