天津到欧洲汉堡鹿特丹，特价收货，品名不限，USD 5025/20GP, 10325/40HC

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欧洲航线划分：

欧洲航线基本港包括：荷兰的ROTTERDAM鹿特丹，德国的HAMBURG汉堡，BREMENHAVEN（不莱梅港），比利时的 ANTWERP 安特卫普，法国的 LE HAVRE里哈佛，英国的FELIXSTOWE菲利克斯托，SOUTHAMPTON南安普顿

欧洲基本港且船公司固定走的路线有： 
COSCO： 鹿特丹、汉堡、安特卫普、费利克斯托、勒阿佛、不来梅 
阳明：鹿特丹、汉堡、费利克斯托、安特卫普 
CMA： 勒阿佛、汉堡、鹿特丹、南安普顿、安特卫普、泽布吕赫 
长荣： 鹿特丹、汉堡、泰晤士港、勒阿佛、安特卫普、不来梅哈芬 
现代： 勒阿佛、汉堡、鹿特丹、不来梅、南安普敦、安特卫普 
马士基: 焦亚陶罗, 勒阿佛, 不来梅哈芬, 费利克斯托, 安特卫普 
OOCL: 南安普敦，安特卫普、鹿特丹、汉堡、不来梅、勒阿佛 

 欧洲ENS申报操作注意事项

Q1:输欧货物要提供ENS数据海关申报，费用以及时间操作应该注意哪些？

A:      ENS（ENTRY SUMMARY DECLARATION）中文简称欧盟入境摘要申报，从2011年1月1日起，所有欧盟进口货物、经停欧盟港口、或经欧盟转运的货物都需提前申报舱单，欧盟海关要求承运人在开船前48小时提交货物ENS申报，而实际操作中，承运人的ENS截止时间为截关前48小时，经由承运人申报ENS，费用标准根据航线有所不同。

Q2:开船以后再修改ENS会有什么影响？

A: 如果开船后再修改ENS，欧盟海关需要重新审核ENS资料，对其重新进行货物风险评估，如果货物即将到港，由于评估时间关系，就可能会导致货柜推迟卸柜，从而引发船东收取高额改单罚。