哈尔滨高速吹缆施工 经久耐用

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吹缆机技术参数及优点
吹缆机是为将通讯电缆（主要是光纤、同轴电缆和多股电缆）敷设进预敷管道而设计的。MINIJET 是按照“气吹”模式操作的：利用机械推缆器把通讯光缆、电缆或电力电缆推进管道，同时空气压缩机把强大的气流通过气吹机的密封仓送入管道，这种高速气流在光缆的表面形成一种拖曳力，促使光缆前进。 
【吹缆机产品介绍】 
气吹机是为将通讯电缆（主要是光纤、同轴电缆和多股电缆）敷设进预敷管道而设计的。MINIJET 是按照“气吹”模式操作的：利用机械推缆器把通讯光缆、电缆或电力电缆推进管道，同时空气压缩机把强大的气流通过气吹机的密封仓送入管道，这种高速气流在光缆的表面形成一种拖曳力，促使光缆前进。 
【吹缆机主要优点】 
（和传统的牵引敷缆模式相比） 
u在气吹过程中光缆*不受力，所以与传统牵引敷缆相反，光缆没有应力，有助于延长光缆的使用寿命。 
u可以an全地敷设非铠装缆。 
u即使路由或者管道存在弯曲，对气吹长度的影响也不大。 
u操作过程简单易学。 
u降低了基本设施和人工费。 
u增加日敷缆量。 
吹缆机 技术参数 
u主要适用于直径为9至36mm的电缆，适用于外直径为25至63mm的管道 
u净重：37kg 
u体积：980×390×450mm 
u工作压力：14bar 
u推力：一次性可以缚缆长1000～2000米，甚至更长 
u大速度：100m/min

气吹缆的相关知识
一、气吹敷设光缆原理：
要把光缆放置入管道，然后使用空气压缩机把气流转送进管道，这样的意图是通过气流在缆和管的表面，构成一种拖曳力，使缆和管行进，吹缆和控制在管道内是被气流推进行进的，而不是被拉进管道的。缆和管在管道内顺着地形崎岖，或方向的改动而顺畅的行进，由于光缆**部不受力，所以与传统牵引敷缆相反，光缆端头没有应力。
二、选用气吹法敷设光缆工艺利益：
1.施工中对光缆自身危害小。光缆在敷设时选用气吹机随气流慢慢吹入HDPE管内，缆身受力均匀，外护层无危害划破，缆芯结构没被损坏，保证了光纤的传输特性不受影响，解决了传统办法敷设光缆施工中，简略将光缆拉伤、、刮伤的现象
2.一次敷设距离长，可以选用盘长较长的光缆，削减接头数，降低了衰耗；
3.管道线路上人孔、手孔数量可大大地削减；
4.光缆自身得到保证，延长了光缆运用寿数：HDPE塑料管具有很高的抗拉、抗压、抗冲击强度，光缆吹放入HDPE管内，相当于添加了一层机械防护，保证了在外力效果下光缆不受危害。又因HDPE管密封功用**卓，光缆外护层与外界阻隔，起到了防腐蚀效果，延长了光缆的运用寿数。
5.完成了光缆施工机械化：光缆的敷设选用机械化作业，节省了人力物力，提高了作业功率，缩短了施工工期 。

怎么区分光缆是单模还是多模
不管是室内光缆还是室外光缆都有单模与多膜之分，而很多时候是不具备专ye的检测设备的，用肉眼去观察有点强人所难，那么此时我们怎样才能辨别光缆是单模还是多膜呢?
其实在光缆的外皮颜色以及外皮上的标识就是分辨出它到底是单模光缆还是多膜光缆。我们所要做的就是弄明白光缆外皮颜色以及字母数字标识所代表的含义。
对于室内光纤，可以通过光纤外在颜色来识别，单模光纤/光缆是的，而多模光纤是橙色的。这一点对于光纤跳线和尾纤同样适用。而室外光缆就不能单从外皮颜色辨别了，需要通过外皮上的字母数字标识辨别，例如GYXTW-4-A1a，结尾一段以A开头就代表是多模光纤，以B开头的就代表是多模光纤，更详细一点说，A1a代表50/125规格的多模光纤，A1b代表62.5/125规格的多模光纤，B1.1代表非色散位移单模光纤等等。
那么室外光缆是单模好还是多膜好，这个问题就要看施工的具体要求了。若是传输距离较短，那么建议选用多模室外光缆，因其所使用的LED发射接收装置在成本上要远远低于单模所需要的激光。多模室外光缆从发射端到接收端的有效距离约为8km，因此当传输距离大于8km时，应选择单模室外光缆。

高速路上吹缆是怎么回事
吹缆即光缆气吹敷设法， 即是采用高压气流吹送的方式将光缆吹放到预先埋设的硅芯管中。吹缆机将高压、高速的压缩空气吹入硅芯管，高压气流推动气封活塞，这样连接在光缆端部的气封活塞对光缆形成一个可设定的均匀的拉力，与此同时，吹缆机液压履带输送机构夹持着光缆向前输送形成一个输送力，拉力与输送力的组合，使穿入的光缆随高速气流一道以悬浮状态在管道内快速穿行。
在已通车高速公路上进行吹缆施工，应做好交通警示标志布放，引导好交通，以确保施工人员an全，避免事故。
1.        施工作业an全控制区域为 2000m—3000m(根据每盘光缆长度而设定),并在施工区外 1000 m摆设前方道路施工、限速、左（右）道封闭、向左（右）行驶等施工标志。拉长弯道、下坡道、隧道布控距离，作业控制区中间每间隔 200 m增设反光锥防止其他车辆驶入施工区。
2.        当移动向前施工时，布控作相应移动，在原作业an全控制区建立二施工安全控制区同时将施工人员及车辆、机械工具等转移至二施工安全控制区，待原施工施工安全控制区清理完工，进行拆控转移二施工安全控制区尾端建立*三施工安全控制区如此循环往复，保证施工作业始终在安全控制区域。布控总长度按每天的气吹光缆施工进度确定。
3.        接续队作业区布控范围为500m。如果施工中需在隔离带两边喷制井号，应在另一车道的此人井处布控100m安全控制区域，接续队及喷制井号要跟随布放光缆施工队进度不断向前方推进。
4.        在高速公路气吹法敷设光缆时，要根据高速公路井孔位置和长度安排吹缆机的位置，可按照从布放区域端向前2000m气吹敷设光缆。如果中间管孔有气吹不顺利、转弯多、路况上下起伏大的情况，也可选择从中间管孔按每盘2000m光缆长度向两边气吹敷设光缆。
5.        施工在开工前完成 交通安 全布控，且现场布控所属路政中队确认an全无误后方可进行施工。施工作业原则上安排在18：00前结束，工程结束前将施工现场所有标志和作业设施、材料清理出场，恢复正常交通秩序。确需安排夜间施工时设置明显的频闪灯和采取相应的照明设备，灯光照明方向不妨碍驾驶员an全驾驶。
6.        施工作业人员穿反光背心。施工作业车辆符合国家有关an全技术标准，牌证齐全，悬挂统一标志，在行驶和作业时均开启频闪灯。在隧道内时从 300 米处进行布控（封闭半个车道），同时与中 心配合做好交通信号灯的转换工作。
7.        考虑到工程的性，在施工中加强与交通管理部门、省高速公路路政管理部门的联系，了解线路环境，做好准备，减少不必要的阻拦。
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