南宁薄层路面修补料厂家-公路桥梁孔道压浆料

快速面层修补料是由水泥和无机粉料添加混合配制组成，是一种既具有高分子材料的粘接性，又具有无机材料耐久性的新型混凝土修补材料；抗压强度高，固化迅速，粘接性能好；有很好的保水性能和抗裂性、高耐碱性、耐紫外线；操作简便，可潮湿基层施工，健康环保。使施工步骤变得简单、方便，耐久性与混凝土同步，缩短工期，可确保经济性。

一.适用范围

海港、码头、道路桥梁、建筑结构等混凝土表面出现蜂窝、漏洞、裂缝、保护层破损漏筋等缺陷时用快速面层修补料进行修补防护;

结构加固工程用于钢筋混凝土基层修补抹平；

加厚保护层、凹凸表面的抹平、旧混凝土表面修复等;

提高混凝土的耐久性延长混凝土寿命；

二.产品特点

具有很好的抗渗性、抗裂性、耐老化性及耐酸耐碱及耐海水侵蚀性能;

·对各种材料都有很好的粘合力;

·耐久性与混凝土同步,·有很好的保水性能和抗裂性、高耐碱性、耐紫外线、耐海水腐蚀性能;

·操作简便，可在潮湿基层条件下施工,材料属纯环保性材料。

三.使用方法

1.基层要求及处理：

基层表面应平整、粗糙、清洁、无油污、无浮灰，不应有起砂、空鼓、裂缝等现象。施工前应用高压水冲洗并保持潮湿状态，但不得有积水。界面粘结时，可预先涂刷面层修补料**环氧界面剂。

2.材料配制：

加水量为20%，将实际用量90%的水倒入粉料中搅拌均匀，再将剩余的10%水逐渐倒入并搅拌无结块，配好的浆料应保证在0.5-1小时内用完。

3.施 工：

在潮湿的混凝土基层表面先均匀涂刷一遍 界面处理剂，一边涂刷界面剂、一边涂抹聚合物砂浆。 快速面层修补料一次施工面积不宜过大，应分条分块错开施工，每块面积不宜大于10平米，错开施工的间隔不应小于24小时。分层施工时，留缝位置应互相错开。

快速面层修补料摊铺完毕后应立即压抹并一次抹平，不宜反复抹压。遇有气泡时应刺破压紧，表面应密实。面层厚度大于5mm时应分层施工。每层抹面厚度宜为5-3mm，待**层指触干时方可进行下层施工。

四.注意事项

·施工验收按照《聚合物水泥砂浆防腐蚀工程技术规程》、《建筑防腐蚀工程质量检验评定标准》及《钢筋混凝土工程施工验收规范》（GB502011）D的有关规定进行施工验收。