山东9吨液化品运输车 操作便捷 能吸收爆炸冲击波能量且不燃

气瓶运输车厢体采用栏板结构，厢体由底板、左右边板、前后边板板块，厢体的块通过铰链、焊接等方式将底板、左右边板、前后边板连接起来组成整个厢体，左右边板为多开门式，可采用中立柱插合连接方式与底板联接。这种结构的优点是通风性好，价格相对较低，有高栏和平板两种状态。
气瓶运输车主要用于煤气罐、氧气罐、钢瓶运输，是将全金属整体骨架特制厢体通过U 型螺栓连接不同型号的汽车二类底盘上。厢体分**板、侧板、前板、底板、底架（副车架）、门框、后门总成几大部分。为分片焊接结构，各板块骨架采用矩形钢管焊接而成，既充分满足了厢体强度要求，又降低了厢体自重，提高整车装载质量；气瓶运输车的运输介质：主要用于运输2.1类：液化气瓶（液化气罐），煤气坛，氢气罐、压缩天然气罐等，丁烷，丙烷，打火机或打火机加油器。2.2类：氧气，氮气，二氧化碳气体的气瓶。2.3类：压缩煤气运输车。气瓶运输车车型可分为货厢式和仓栏式。

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气瓶运输车是针对煤气企业、石油液化企业的气钢瓶运输而的车。内附困扎带、防撞条、防静电等设施，厢**部不密封。广泛用于液化石业、易燃易爆行业、市内短途配送，可靠，方便快捷；备注：随底盘选装驾驶室;选装无栅栏,选装液压升降尾板(收起状态水平长度为290mm)；该车用于运输具有容器（瓶）包装的液化石油气，压缩或含量高的压缩天然气丁烷、,丙烯、二甲醚、压缩氢类项号2.1；用于运输具有容器（瓶）包装的非二氧化碳、压缩氧（氮、空气、氦、氩、氖）,类项号：2.2；该车为危险品货物运输车，仅采用前式制动器，前置排气管、子午线轮胎、限速装置的底盘、限速80km/h。

气瓶运输车上设施主要为静电接地线。静电接地线有链条式和导电橡胶托地带两种。前者由于拖地撞击易产生火花、接地时是时隔时通、再加上易锈蚀会泄露电阻等缺点，现在新出厂的气钢瓶运输车都采用橡胶接地带。所以，对静电接地线要经常调整，以保证其与地面有良好的接触且应常用万用表检查是否通畅，有无断裂，发现问题及时更换。是减轻气瓶运输车在运输过程中晃动和激溅，以减少静电产生。

气瓶运输车底盘选择起来相对容易。因为我们只能选择符合我国汽车销售公告的环保达到国家标准的汽车底盘，无论吨位大小，国产还是进口的汽车底盘，都是同样的要求，对于汽车底盘来说，客户不论是自己购买还是委托厢体制造厂家购买都一样。关键一点就是必须是危险品底盘，底盘部分必须有的配置：前盘制动、全轮ABS、电子限速器、排气管前置。

气瓶运输车感烟报警器是感测车厢内火情的装置，安装在车厢内**部，并与驾驶室内报警装置连接，当有火情烟雾出现，在驾驶室进行蜂鸣报警通知驾驶员，保证及时消除险情；防盗报警器，为了保证安全，在车厢后方和侧面开设有门，在各门器框上方安装有门磁开关报警器（根据用户要求选装防盗监视器。行车记录仪等）当厢门被打开时，驾驶室内的蜂鸣器发出报警声音，不使用时可将驾驶室内的控制开关关闭。可保证在行驶过程中，整车始终处于受控状态。

气瓶运输车厢体制作工艺：
1、整车采用全体金属骨架结构，车辆箱体结构采用高强度方刚做成主框架，外饰高强度冷轧板包裹厢体，内饰防装木板，外硬内软，从而保证危险气体不易外露。底板整体铺设防静电胶皮；
2、厢体内安装固定货物的防撞护板，前置防撞静电胶皮，配灭火器，防火罩和国标危险品警示灯，危险标示牌。三个菱形标识牌，一圈橙色反光带，一个安全告知标牌，带接地导静电胶带。前后保险杠安装防撞橡胶块等；
3、厢体颜色可选红白黄蓝。

气瓶运输车，二类危险品主要包括压缩气体和液化气体，具备二类危险品运输的运输车辆运输车只能拉二类危险品。
二类危险品主要是指以下物质：
1、易燃气体本项包括在20℃和101.3 kPa条件下：
（1）与空气的混合物按体积分类占13％或更少时可点燃的气体；
（2）不论易燃下限如何，与空气混合，燃烧范围的体积分数至少为12％的气体。
2、非易燃无毒气体在20℃压力不低于280 kPa条件下运输或以冷冻液体状态运输的气体，并且是：
（1）窒息性气体——会稀释或取代通常在空气中的氧气的气体；
（2）氧化性气体——通过提供氧气比空气更能引起或促进其他材料燃烧的气体；
（3）不属于其他项别的气体。
3、毒性气体，本项包括：
（1）已知对人类具有的毒性或腐蚀性强到对健康造成危害的气体；
（2）半数致死浓度LC50值不大于5000 mL/m3，因而推定对人类具有毒性或腐蚀性的气体。

气瓶运输车运输和装卸气瓶时，应遵守下列要求：
1、运输工具上应有明显的安全标志；
2、必须配戴好瓶帽（有防护罩的气瓶除外）、防震圈（集装气瓶除外），轻装轻卸，严禁抛、滑、滚、碰；
3、吊装时，严禁使用电磁起重机和金属链绳；
4、瓶内气体相互接触可引起燃烧、产生物的气瓶，不得同车（厢）运输；易燃、易燃、腐蚀性物品或与瓶内气体起化学反应的物品，不得与气瓶一起运输；
5、采用车辆运输时，气瓶应妥善固定。立放时，车厢高度应在瓶高的2/3以上，卧放时，瓶阀端应朝向一方，垛高不得**过五层且不得**过车厢高度；
6、夏季运输应有遮阳设施，避免曝晒；在城市的繁华地区应避免白天运输；
7、运输可燃气体气瓶时，严禁烟火。运输工具上应备有灭火器材；
8、运输气瓶的车、船不得在繁华市区、人员密集的学校、剧场、大商店等附近停靠；车、船停靠时，驾驶与押运人员不得同时离开；
 9、装有液化石油气的气瓶，严禁运输距离**过50公里；
10、充气气瓶的运输应严格遵守危险品运输条例的规定；
11、运输企业应制定事故应急处理措施，驾驶员和押运员应会正确处理。

气瓶运输车特点：
1、汽车底盘均采用国内可靠、性能的产品，整车制作严格按照*科工委科工爆[156]号《气瓶运输车技术条件》等有关要求执行；
2、厢体为采用技术制造的全金属整体骨架结构，强度高，载荷分布均匀，整体的性、通过性、平顺性好；板块夹层装有阻燃隔饶料，防火阻燃性好；
3、外形装饰铝合金型材立柱、不锈钢包角，外形美观；
4、厢内具有缓冲防撞、防静电火花 防雨通风、防盗等功能；
5、按配置警示标志。

气瓶运输车特点：
1、在制作工艺上：边板对折四开门、外板采用1.2厚冷轧板，内衬为矩形管骨架牢靠稳定，底板为3厚花纹板，有静电带、灭火器、防火罩。整车国标反光标示及警告标志。
2、在运输介质上：具有立包装的非易燃无毒气体的气瓶.品名为氧气，氮气、二氧化碳等，,类项号:2.2。
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