投入式温度传感器_规格齐全 研发生产

杭州米科传感技术有限公司

引线式热电阻温度传感器全部采用的进口芯体，采用不锈钢外壳，从而达到稳定性好、度高、抗震性能强等特点。引线式热电阻温度传感器可以测量液体、蒸汽和气体介质以及固体表面温度，广泛应用于大棚、仓库、运输车、冷库、实验室、生产车间等环境的温度检测。
温度传感器什么结构
1、氧传感器：当氧传感器故障时，ECU无法获取这些信息，就不知道喷射的汽油量是否正确，而不合适的油气空燃比会导致发动机功率降低，增加排放污染；
2、轮速传感器：它主要是收集汽车的转速来判断汽车有没有打滑的征兆，所以，就有一一个收集汽车轮速的传感器来完成这项工作，一般安装在每个车轮的轮毂上，而一旦传感器损坏，ABS会失效；
3、水温传感器：当水温传感器故障后，往往冷车启动时显示的还是热车时的温度信号，ECU得不到正确的信号，只能供给发动机较稀薄的混合气，所以发动机冷车不易启动，且还会伴随怠速运转不稳定，加速动力不足的问题；
4、电子油门踏板位置传感器：当传感器失效后，ECU无法测得油门位置信号，无法获得油门门踏板的正确位置，所以会出现发动机加速无力的现象，甚至出现发动机不能加速的情况；
5、进气压力传感器：进气压力传感器顾名思义就是随着发动机不同的转速负荷，感应一系列的电阻和压力变化，转换成电压信号，供ECU修正喷油量和点火正时角度。一般安装在节气门边上，假如故障了会引起点火困难、怠速不稳、加速无力等问题。

温度传感器引线电阻高有什么影响：先将传感器取下，然后用万用表在测传感器两端的同时给传感器加热看阻值变化，应该是温度升高阻值降低。是负温度的热敏电阻。（指针表用1K档，数字表用200K档）

温度传感器与被测介质的接触方式分为两大类：接触式和非接触式。接触式温度传感器需要与被测介质保持热接触，使两者进行充分的热交换而达到同一温度。这一类传感器主要有电阻式、热电偶、PN结温度传感器等。非接触式温度传感器*与被测介质接触，而是通过被测介质的热或对流传到温度传感器，以达到测温的目的。

三线制：在热电阻的根部的一端连接一根引线，另一端连接两根引线的方式称为三线制，这种方式通常与电桥配套使用，可以较好的消除引线电阻的影响，是工业过程控制中的常用的引线电阻。