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石家庄吊车租赁公司是从事吊车出租租赁的公司，从业起重吊装多年，经验丰富，服务收费优惠合理，欢迎广大客户前来咨询选购。
吊车租赁公司介绍吊车长期停用有哪些危害
对于吊车停用，在不同国家有不同的说法，在美国，对于那些一星期内没有驾驶的吊车，可以称之为“吊车停用”；而在我国，吊车停用有两种说法，一种是半个月不驾驶的吊车，另一种是3个月没有进行驾驶的吊车。仁者见仁，智者见智，总结的来说，长时间不适用吊车，对吊车来说是一种破坏。
那么租赁吊车如果长期不使用的话，会有哪些危害呢？
1、油封老化：长时间没有使用吊车，油封会因为温度、受力等原因，发生变形老化，加速寿命的消耗，存在漏油的危险。
2、机油氧化腐蚀机件：机油对于吊车机件来说，起着一层保护的作用，在吊车工作的时候，机油会降低吊车零件之间的摩擦，避免零件受损。可是一旦长时间没有驾驶吊车，机油会与空气发生氧化反应，氧化形成的物质对机件构成腐蚀危险。吊车停用越久，腐蚀就越来还，接下来甚至完全破坏吊车，致使吊车无常使用。
3、减少蓄电池的寿命：吊车常用的蓄电池是铅酸蓄电池，铅酸蓄电池有一个特点，那就是吊车停用会自发放电，连续自放电时间，蓄电池电容量降低百分之1，长时间自放电的话，会消耗蓄电池的使用寿命。
4、轮胎变形：吊车停用后，吊车的重量就由4个轮胎承受，轮胎在长期的重压之下，会逐渐的发生变形，吊车停用越久，轮胎变形就越严重，接下来完全损坏。长时间没有驾驶的吊车，要重新驾驶之后，需要对轮胎进行详细检查，避免给吊车工作带来危险。

吊车租赁公司介绍汽车吊液压系统故障维修方法
汽车吊液压系统工作压力一般为20一25MPa。液压泵液压泵的常见故障是轴伸处外漏或因磨损引起排量减小。不论是齿轮泵还是柱塞泵，其内部泄漏量的百分之80是因轴向密封面磨损引起的，可通过研磨来解决。
液压缸液压缸的故障多表现为外漏或内漏。液压缸活塞杆被拉毛后，缸盖处的密封件很快被磨损而产生外漏；导向套偏磨失圆，当其圆度误差**过0.20mm时也会导致外漏；密封件老化也是导致外漏的原因之一。维修液压缸时除了更换密封件，还要特别注意活塞上支承环的磨损量，磨损量较大时应予更换。如果是应急处理，可在支承环与活塞之间加垫薄物，以免活塞与缸筒直接接触造成拉缸。为了避免拉伤缸筒，支承环和导向套建议采用非金属材料制作。
活塞杆相比之下活塞杆易于处理。如果是大面积拉毛，可在外圆磨床上将活塞杆磨光，再镀上0.05厚的硬铬。其直径可能减小近1mm，此时可将导向套的厚度相应增加，缸盖其余部分的结构尺寸即使不作变动，也会有很好的密封效果。如果是局部碰伤或硬化层剥落，可以采用普通碳钢焊条填焊损伤处。具体做法是：先将焊条烘干；施焊时采用断续点焊，每点焊接时间为1-1.5s。电弧长度控制要适当，以免“咬边”。焊完后将其修磨平整光滑即可。
调压阀当整机突然无动作或动作缓慢时，先应该听泵和取力器处有无异响，看液压油箱的油量是否正常。排除这些易于查找的原因后，基本可以肯定是调压阀的问题。这种情况下不能盲目地调紧调压阀的调压螺杆，应将调压阀解体检查，看导阀弹簧是否折断、导阀密封是否失效、主阀芯是否卡死，尤其要注意主阀芯的阻尼小孔是否堵塞。为了避免压力过大对系统造成损坏，应先把螺杆拧松一些，由低向高地调到规定压力阿特拉斯空压机配件。
平衡阀是保证汽车吊租赁AN全使用的重要元件。如果变幅缸或伸缩缸的活塞杆外伸动作正常，但当多路阀处于中位时活塞杆有持续缓慢回缩现象时，一般可判定是平衡阀密封不可靠。假如在负重情况下，液压缸活塞杆间歇机的维修工作有参考价回缩，并伴有“咔、咔”声，则有两种可能：一是液压缸有杆腔有空气，由于空气的可压缩性和弹性，导致平衡阀间歇性开启；二是液压缸无杆腔密封不良，压力油通过活塞处泄漏到有杆腔中，逐渐积蓄，到一定的压力时使平衡阀开启。有时会遇到活塞杆不能回缩的情况，此时可主要检查平衡阀控制油路上的阻尼小孔是否堵塞，柱塞是否卡死。如果小孔没有堵，柱塞也不卡，则可将小孔适当扩大些，以减小小孔的节流作用，补偿因柱塞和阀孔磨损产生的内泄漏，这样才能产生足够的压力来推动柱塞，**开单向阀，使无杆腔回油。
转阀有些中、小型汽车吊上采用转阀控制各垂直支腿的单动作。当转阀使用较长时间后间隙增加，在阀芯上会产生“偏压”，使得阀芯转动起来相当吃力。由于转阀结构上的限制，一般阀芯均未开均压槽，如果想从根本上解决转动费力的问题，只能换成新件。
多路阀支腿及其他工作机构的多路阀其故障多为外漏。外漏原因一是阀孔两端O形圈老化、变形或磨损；二是阀杆外露部分锈蚀，破坏了密封面。解决的方法是，更换尺寸、规格合适且光滑完好的O形圈；如果阀杆端头锈蚀较严重，可将其锈蚀部分磨掉，然后烧铜焊，恢复到原有直径并打磨光滑即可。
如果是多路阀各阀块接合面处漏液压油，就要将多路阀解体并换O形圈。安装时连接螺杆的拧紧力矩要适当，拧得过紧会造成阀杆回位不灵活；拧紧力矩不足时，又容易出现泄漏。

吊车租赁公司介绍吊车吊臂回缩故障排除
吊车租赁公司介绍吊车吊臂回缩的故障排除，我们需要保证液压设备的压力能够提供到吊车的吊臂上，就可以保证吊车的吊臂能够灵活的进行控制了。
在吊车使用的高空作业中，其软管接头处液压油不断流出，吊车臂自动缩回的故障则是由平衡阀封闭不严产生内泄造成的，应拆卸检修平衡阀。
吊车臂自动下沉又称自动缩回或回缩，其原因有两种：一种是由于吊车平衡阀封闭不严产生内泄；另一种是由于吊车液压缸活塞油封过度磨损，封闭不严造成内泄。
在吊车高空作业使用的排除故障中，应先检查平衡阀，判断方法是使起重臂外伸，使手动换向阀处于中位，关闭发动机。打开吊车平衡阀与换向阀之间靠衡阀的软管接头。如果随着起重臂下降，软管接头处液压油不断流出，吊车臂自动缩回的故障则是由平衡阀封闭不严产生内泄造成的，应拆卸检修平衡阀。若随着吊车臂下降，软管接头处无液压油流出，吊车臂自动缩回的故障则是由于液压缸活塞油封磨损封闭不严造成内泄，应拆卸更换液压缸活塞油封。此操作后吊车作业中出现的故障现象消失了。

吊车租赁公司介绍如何控制吊车的稳定性
随着城市化的快速发展，吊车的应用变得越来越广泛，涉及的行业越来越多，吊车工作的AN全性，也成了人们越发重视的问题。在每一次进行吊车工作的时候，为了避免出现吊车事故，需要着重控制吊车的稳定性，一定要要保证吊车在工作中，不会出现一丝的差错，以保证工作顺利AN全的完成。那么如何控制吊车的稳定性呢？下面吊车租赁小编来和大家一起了解一下！
影响到吊车的稳定性的因素总体上来看分两大类，一是物理因素，一是环境因素。比如吊车工作的支撑面承重力不够，发生塌陷；吊车工作路面不平坦，导致吊车失去平衡，发生侧翻事故；或者吊车工作的时候，需要大风，风力掀翻吊车等等。
所以在进行吊车工作的时候，先要确认的是吊车的物理影响因素不存在，环境因素符合吊车工作需求，才可以放心进行吊车工作。在进行吊车工作路面情况检查之前，需要先一步做好吊车自身的检测，保证吊车的每一零件，每一部位都不存在AN全隐患。因为吊车的稳定性和吊车本身也是有着密切的管理，可以说吊车本身的完好，是保持吊车稳定性的基础。
吊车所有的AN全隐患都已经排除，那么就需要依靠吊车操作员的操作技术性了。选择的吊车操作员需要具备相关的吊车操作，并且拥有丰富的技术知识与经验，有能力保证吊车工作中的稳定性。吊车工作本身是具备强的AN全隐患的，所以需要从细节之处出发，保证吊车工作顺利完成。
石家庄吊车租赁公司成立多年，提供吊车长期、中期、短期出租，大型设备吊装搬运、厂房搬迁、大、中、小型企业搬迁等服务，多年来赢得了不少客户**，欢迎客户来电咨询。