广电计量RTCA DO160G_高温可靠性试验_音频传导敏感-电源输入测试

广州广电计量检测股份有限公司

喷气客机遭受雷击是常见现象，大约每1000飞行小时就会发生一次。DO-160G标准《机载设备的环境条件和试验程序》是电子硬件的环境测试标准。许多飞机制造商将DO-160G*22节“雷击感应瞬态敏感性”为关键系统(如导航、、通信、发动机控制、热和空气控制等)的要求。飞机机身、机翼和机尾飞行控制系统、翼尖、尾翼*、发动机舱和起落架是有可能被雷电击中的区域。
经认证的DO-160G EMC保护

DO-160G ADM2795E-EP测试
对于RS-485总线侧(GND2)测试，A和B总线引脚上均额外增加一个33 Ω或47 Ω限流电阻。DO-160G*22节测试一次在一个引脚上执行;测试不是在共模下进行。表3和表4是ADM2795E-EP认证测试结果摘要。
表2.DO-160G*22节引脚注入级别4和级别3与IEC 61000-4-5雷击级别4和级别3的比较

RTCA/DO-160E/F/G环境可靠性试验项目：
Section 4: Temperature and Altitude高温-温度
Section 5: Temperature Variation温度变化
Section 6: Humidity湿热试验
Section 7: Operational Shock and Crash Safety 工作冲击与坠撞安全
Section 8: Vibration振动试验
Section 9: Explosion Proofness爆炸性试验
Section 10: Waterproofness*试验
Section 11: Fluids Susceptibility流体敏感性
Section 12: Sand and Dust砂尘试验
Section 13: Fungus Resistance霉菌试验
Section 14: Salt Spray盐雾试验
Section 24: Icing Testing结冰试验
电磁兼容测试
广电计量领域整机及设备电磁兼容检测的电磁干扰频率高可达40GHz，电磁敏感度EMS高可达300V/m，为国内多家民用飞机领域提供相关安全问题方案的技术咨询和检测服务。
RTCA/DO-160E/F/G电磁兼容试验项目：
Section 15: Magnetic Effect磁影响
Section 16: Power Input电源输入
Section 17: Voltage Spike电压尖峰
Section 18: Audio Frequency Conducted Susceptibility-Power Inputs音频传导敏感-电源输入
Section 19: Induced Signal Susceptibility感应信号敏感度
Section 20: Radio Frequency Susceptibility (Radiated and Conducted)射频敏感性
Section 21: Emission of Radio Frequency Energy射频能量发射
Section 22: Lightning Induced Transient Susceptibility雷击感应瞬态敏感性
Section 23: Lightning Direct Effects直接雷电效应
Section 25: Electrostatic Discharge静电放电试验
Section 26: Fire , Flammability?防火燃烧试验

ADM2795E-EP在RS-485总线引脚上集成了经过全面认证的DO-160G EMC保护，可提供*22节所述的防雷保护。ADM2795E-EP还提供*25节所述的±15 kV静电放电(ESD)气隙放电保护。对于*22节的防雷要求，ADM2795E-EP可防范波形3、波形4/波形1和波形5A：对GND2的测试，使用33 Ω或47 Ω限流电阻时可达到4级要求;对GND1的测试，隔离栅上可达到4级要求。

鲁棒的通信端口
现代采用电传操纵系统进行飞行控制。电传操纵意味着飞控计算机输入或飞行员手动输入以电气方式传输到控制飞控执行器的伺服电机。这些飞控系统的通信接口可以在RS-485物理层上实现。飞机发动机管理控制的通信接口也可以利用RS-485物理层实现。飞机发动机上安装的全权数字式发动机控制(FADEC)系统负责温度、压力、燃油流量及其他参数。
应用笔记介绍ADI公司用于军事及**(MILA)电子设备的鲁棒RS-485收发器。ADM2795E-EP是一款3 V到5.5 V RS-485收发器，具有增强的鲁棒性，适用于传感器、飞控执行器和发动机控制，在MILA电子等恶劣应用环境中工作时可减少系统故障。
环境要求
雷电的间接影响
DO-160G*22节防雷标准模拟了直接雷击浪涌通过飞机机身产生的磁场在电子设备中引起的瞬态电压和电流。
表1显示对于波形3和波形4/波形1，商业飞机通常需要DO-160G*22节的1级到4级防雷保护。飞机设备划分为三类区域，每类区域都有相关的电磁兼容性(EMC)环境。恶劣的EMC环境位于A类和B类区域，这是飞机中无环境控制的区域。
飞控电子设备位于A类和B类区域。这些区域的EMC环境恶劣，要求达到DO-160G*22节防雷级别3或级别

流体敏感性试验
流体敏感性试验的目的是为了确定在设备结构中所用的材料受到流体污染时能否承受流体的有害侵蚀。只有对那些安装在经常受到流体污染的机载设备才需进行。流体应能够代表机载设备使用过程中经常遇到的典型流体。这里没有列出流体敏感性试验所用的流体，但在相关设备的规范中应列出。
参考标准：RTCA-DO160E/F/G *11。
因为许多污染物的闪点在试验温度的范围之内，所以需要采取足够的安全措施以防止发生燃烧和爆炸的可能性。
一些污染物本身或者和其他污染物混合后会产生毒性，或者和试验样品接触后也会产生毒性，对于这种情况，在试验开始前要考虑到预防措施。
污染流体类别：燃油、液压油、润滑油、溶剂和清洗用流体、除冰流体、、污水、消毒剂(重型酚醛塑料)、冷却电介质流体、灭火剂。

RTCA/DO-160G规定的测试包括26个部分和三个附件，包括有：温度、高度、振动、沙/尘、电源输入、射频敏感度、雷击和静电放电等测试内容，但是只有15至23节和25节与电磁兼容相关。其中的*22节为“雷电感应瞬变敏感度”，*23节为“雷电直接效应”，这两类测试是RTCA/DO-160G的特色内容，充分考虑到了实际工作的雷电环境对*行器的影响。

RTCA/DO-160E/F/G 环境可靠性试验项目：
Section 4: Temperature and Altitude 高温-温度
Section 5: Temperature Variation 温度变化
Section 6: Humidity 湿热试验
Section 7: Operational Shock and Crash Safety 工作冲击与坠撞安全
Section 8: Vibration 振动试验
Section 9: Explosion Proofness 爆炸性大气压
Section 10: Waterproofness 防水试验
Section 11: Fluids Susceptibility 流体敏感性
Section 12: Sand and Dust 砂尘试验
Section 13: Fungus Resistance 霉菌试验
Section 14: Salt Spray 盐雾试验

的仪器实现测试, 不需要系统集成。
BENO01标准中的BIC相关的测试项目如下，;磁场发射的量值大小。测量可以通过罗盘指针该项测试用于测量机载设备所产生的DCi的高斯计测定。设备的分类取决于产生一一定偏转的偏转程度测定，或者使用一个有足够精度的
量值时的距离。
Section 16电源输入酒6自入端，测量电源总线上伴随产生的各种电源畸变和浪涌该项测试用于机载设备的电源输
嘴湖的打共生丰进作的电话对和正义的不同结去， 如侯电请积有1230Vac/400Hz, 28Vde，14Vdc, 或者270Vdec多种类型。
Sect ion17电压尖峰款设备的电源线注入脉宽ou。上升时间小于2。的瞬态尖蜂信号，该项测试是向机
适用于AC和Dc电源的输入端，瞬态尖峰信号的幅度有两对应的等级。
Seation 18电源线音频传导敏感度8入正弦波干扰信号，适用于sC和DC的电源输入端。该项测i试是向机载设备的电源线注
干抗精号的严醋等级根据被测件的电源功率类型而不同。