PC+ABS冲击改性FR3013 无溴阻燃

东莞市锦玖塑胶有限公司

PC/ABS由于其**的低光泽已经成功应用于上海大众汽车斯柯达晶锐的方向盘上下盖板上，零件的表面光泽度在60°下的测试值为4.2（皮纹为K31、1.5°，颜色9B9），满足了汽车腰线以下内饰的光泽度要求。学和物理特性: PC/ABS具有PC和ABS两者的综合特性。例如ABS的易加工特性和PC的优良机械特性和热稳定性。二者的比率将影响PC/ABS材料的热稳定性。PC/ABS这种混合材料还显示了优异的流动特性。收缩率在0.5%左右。

PC/ABS原料材料常见的注塑问题及解决方法：因为混料所造成的起皮不良是需要步去排除的，本身的PC和ABS两组份之间为部分相容，因此在改性过程中一定需要加入适当的增容剂以提高其相容性;
模具方面：模具设计的原则需遵从尽量减少剪切的方向进行。一般来说，密集皮纹面的产品更加*产生起皮现象(高速填充时熔体在型腔内与型腔内壁的摩擦剪切所致);同时浇口设计上，浇口尺寸过小，将会产生导致熔体通过浇口时产生过度剪切，继而导致产品表面起皮;
注塑工艺：主要方向为避免过度剪切。在产品填充困难时，可以采用高速高压的方式来改善，因此在实际注塑过程中，还可以考虑提高注塑温度/模具温度、以及提高材料流动性的方式来降低实际填充过程中的流动阻力，从而避免高速高压导致的过度剪切。
成型工艺方面：采取提高物料温度、喷嘴温度，减慢速度等来减少斑纹的出现;
模具方面：提高模具温度，增设增溢槽，增加浇口尺寸，修改浇口形状。
6、麻点问题:解决方法：分散性差，加分散剂或油，升高温度，加背压。还有看是否是模具问题。用其它材料。烤料温度时间是否足够。适当调整模具温
7、制品“起皮”问题:塑胶产品起皮问题和高剪切力下导致的流体的破裂有很大的关系，在低的剪切应力或速率下，各种因素引起的小扰动被熔体抑制;而在高的剪切应力或速率下，流体中的扰动难以抑制，并发展成不稳定流动;当达到一个临界剪切力时，将引起流体的破裂。

耐水解稳定性PC/ABS：耐水解稳定性系列PC/ABS（HAC8250R）主要应用于汽车仪表板骨架等汽车内饰产品。汽车仪表板骨架作为整个仪表板的支撑结构件，其重要性不言而喻，因此主机厂对仪表板材料提出了更苛刻的要求。目前，仪表板骨架不仅要求有良好的机械性能，加工性能，而且要有的耐水解性能和热老化性能，以适应汽车在极端高温，高湿的环境下使用。 新一代耐水解稳定性PC/ABS在PCT（Pressure Cooker Test）测试中，在95%RH，100℃高温高湿环境1000h后，该PC/ABS中的PC相仍然保持90%以上的分子量，未发生严重的水解；而合金的冲击性能仅下降15%，相比一般PC/ABS提高30%以上的性能。此外，该系列材料为了适应仪表板薄壁化的要求，降低了材料在高剪切下的粘度，克服了过去片面提高温度来提高材料流动性所带来的材料热分解的弊端。 新一代耐水解稳定性PC/ABS材料，由于具有良好的耐水解性和热稳定性，甚至可以进行回收利用。当添加25%以下的回收料以后，材料的多轴冲击性能仅下降11%，并且为韧性断裂，充分显示了新一代PC/ABS的优越性能。同时该系列材料也经过了大众实验室的评测，在80%RH，90℃高温高湿水解600h后，缺口冲击强度仅下降8.5%。 目前该材料已经应用在大众领驭，克莱斯勒300C，通用别克等车型上。
PC/ABS作为世界上销售量大的商业化聚合物合金，近几年都以10%左右的需求速度增长。PC/ABS较之PC提高了流动性，改善了加工性能，减少了制品对应力的敏感性，因而广泛应用于汽车内饰，外饰，车灯等高强度，高耐热零件。随着人们环保意识的提高，汽车行业ELV等环保可回收法规的相继，原材料厂商也不断提供新的解决方案。作为工程塑料行业的者适时的推出了新一代PC/ABS合金系列材料，它主要包括了耐水解稳定性的PC/ABS，用于免喷涂内饰的光泽PC/ABS，耐化学品优异不易被油漆等侵蚀的耐化学溶剂PC/ABS等系列产品。

注塑PC/ABS制品经常出现的问题及解决方法:1、银丝问题,银丝是PC/ABS材料常见的问题， 银丝又称银纹、水花、料花等，是在制品表面沿着流动方向出现的银色发白的丝状条纹现象。主要原因是气体的干扰，其中产生的气体又主要分为三种成分：空气：熔胶及射出阶段卷入的空气;水分：材料本身含有的水分;裂解气：高温水解/热分解产生的气体。
解决方法：首先检查材料是否干燥充分，在确认材料干燥充分后，再通过调整注塑工艺来改善银丝缺陷。同时，注塑银丝不良还与模具排气有关。
2、流动痕问题
流动痕是物料在时产生的，原因是物料流动性不良，流动痕与银纹不同，外观不一样。
解决方法：可以通过提高物料温度从而改善流动性来避免，适当提高物料在模具内的流动性和降低速度。
3、缩孔及凹痕问题缩孔是由于物料在模腔内充模不足而引起。
解决方法：适当提高模具温度和物料温度以改善物料流动性，延长的保压时间，增加注塑压力，加大速度来提高充模性，也可以加大浇口的尺寸，加热浇口流道来减少和消除制品缩孔;
凹痕是由于物料温度不当，以及制品设计不妥引起，物料温度过低时，不仅会产生缩孔，还会出现凹痕问题，物料温度过高，模具温度过高，会使熔料在冷却时过分收缩，从而产生凹痕。