上海学校地面修补料厂家-学校地面修补料-河南嘉航(查看)

三、条带罩面的补缝。

对于大于3mm、小于15mm、贯穿全厚的中等裂缝，宜采用条带罩面补缝。过程如下：

1.切口缝合。顺缝处每侧约15cm，两条横缝平行于缩缝切深7cm，见图6.2a)。

2.挖出混凝土。用风镐或液压镐等在两个横缝的内侧凿除混凝土，深度以7cm为宜。

3.扣钉孔。沿着缝隙两边每隔50cm钻一对纪钉孔，河北学校地面修补料厂家，其直径各大于包钉直径2~4mm，并在两颗钉之间也钻一个与钳钉直径一致的相钉槽。扣钉采用16mm螺纹钢筋，扣钉长度不小于20cm，弯钩长7cmo。

4.安装。用快凝砂浆填充孔槽，在钮钉孔中插入除锈的钮钉，浙江学校地面修补料厂家，安装钮钉。

5.把切割缝隙内壁的毛刺切开，除去松散的混凝土碎块和表面上松散的裸石。

6.在修补的混凝土毛面刷一层粘结砂浆。

7.将快凝混凝土浇注，及时振捣，抹光，喷洒养护剂。它的喷洒面应该延伸到20cm以上的相邻的旧混凝土板。

8.在修补块的面板两侧，用缝纫机加深收缩缝，填入填充物。

宽度上；**过15毫米的严重裂缝，宜采用全深度补缝。水泥混凝土补块在全深度时能恢复裂缝在板间传递荷载的能力，并能将垂直变形降到。一般而言，在动力状态下正在展开的和正在发生弯沉的中等和严重损坏的裂缝，必须进行全深度的修补，以建立一个能够提供适当荷载传递的工作缝。未开裂或只显露细小裂缝的轻微损坏，一般不全深修补。

全深补块分集料嵌锁、刨挖、压杆安装等方法。

四、骨料的嵌锁方法。

适合二级公路无筋混凝土路面错开接缝使用，接缝间距小于300~400cm，不适合在严寒气候及承受重交通荷载情况下使用。修复过程如下：

1.画线、裁剪。在横向纵缝上沿面板平行地画出修补过的混凝土路面，并用切割机沿画线全深度切割，在全深度补块外侧锯出4cm宽5cm深的缝线。

2.碎，凿毛。使用风镐对路板进行破碎，清除旧混凝土，在全深锯与半锯之间凿出4cm宽的混凝土垂直表面。

3.处理基层。如果基层的强度符合规范要求，上海学校地面修补料厂家，则应对其进行整平，若低于规范要求，则应对其进行加固，并严格整平；如果基层全部损坏或松软，则可用C15贫混凝土填平，振捣密实。

4.混凝土混合料。新型混凝土配合比应符合原混凝土材料。对于JK系列混凝土快速修补材料，水灰比宜为0.30~0.40，坍落度宜控制在2cm以内。在24小时内，混凝土抗弯强度不能低于3.0MPao。

5.混凝土铺装。在搅拌开始后30~40min内将混凝土卸至补块区域内摊铺，用有效的插入振捣器和平台式振捣器对混凝土进行振捣，保证传力杆周围和板边的充分振捣。混凝土浇筑面层应与相邻路面的横截面高度一致。补块物表面纹理应与原路面一致。

6.养生养颜养生宜采用养颜养生法，其用量根据养颜材料的性能确定。

7.缝线处理。在进行缝合时，将板中间的每一缩缝锯切至1/4厚板上，并将缝料填入缩缝中。

8.浇注混凝土达到通车强度时，便可开通。

6.铺装：将搅拌好的修补材料倒入需要修补的操作面，立即用找平（注：修补前操作面无明水），然后用大抹子辅助照明，控制标高达到一致的平整度，严禁在修补材料表面洒水或用水抹灰，避免表面泌水，降低强度。修补材料的操作时间控制在15-20分钟内（注：初凝后不得二次照明；0℃以下不得施工）。

7.清理：施工完成后，应及时清理施工现场，特别是及时清除混凝土固的块，特别是搅拌设备、施工工具和地面，避免修补材料粘接造成不必要的损失。

8.养护:终凝结1小时后，学校地面修补料，立即洒水并覆盖塑料薄膜进行养护(冬季除外)。

9.开放交通：当温度**过20℃时，可在2小时内开放。当温度较低时，开放时间可适当延长。如果条件允许，尽量延长开放交通时间也有助于提高材料性能。