苏州水泥路面修补料厂家-河南嘉航-路面修补料厂家

水泥路面修补料是专门针对水泥混凝土路面的麻面、空鼓、起皮、脱壳、裂缝、露筋等病害进行及时修补的用料，直接涂抹在病害部位即可，需要有的抗压和粘接强度，可实现**薄修补，在高速和高压的行车状态下不会出现破碎和脱落现象；凡是水泥混凝土表面病害均适用于本材料。

很多水泥路面病害出现后，如不及时修补会很快发展成不可的病害，上海水泥路面修补料厂家，而这些病害，尚无理想方案，基本都是等病害发展到一定程度后进行挖补的方式，导致大量的宝贵材料浪费，路面修补料厂家，同时，长时间的封道成本也越来越被重视。开发出针对这些表面病害能及时修补的材料和技术，对我国的水泥混凝土道路的养护和减少材料浪费都是个巨大的贡献

二、扩缝灌浆法。

当表面裂缝宽度小于3mm，边缘有碎裂裂痕时，宁波水泥路面修补料厂家，可采用扩缝注浆。它的修补过程被分成以下部分：

②扩大缝线。沿缝线用冲击电钻将缝口扩大为1.5~2cm的槽径，槽径深度根据裂缝深度确定，不**过2/3板厚。

2.补缝填充。清理混凝土碎屑，用压缩空气吹干尘土，用0.3-0.6cm直径的石屑填充。

③成分灌缝。使用聚硫胶：环氧树脂=16:(2~16)，用聚硫环氧树脂缝线填充，混合均匀后倒入灌浆器，再灌入扩缝内。

④加热加强。当填充材料需加热提高强度时，宜采用红外灯或长条灯罩进行加热，安装60W灯泡，温度控制在50~60丁，加热1~2h即可通车。

耐久性能较快的早期性能体现和较高的早期强度，且后期不衰减，对很多病害部位可做到一次性；材料本身有很强的防水、耐腐蚀和抗紫外线能力，其抗老化能力是原水泥混凝土的5倍以上，性能衰减不会早于原混凝土，不会因老化而失去粘接能力和抗压强度。抗压性能修补料固化后有非常强的抗压和抗折能力，两小时的抗压强度可达22Mka，后期强度不断上升，峰值抗压强度达100Mpa以上，对病害部位有很好的补强和支撑作用，修补厚度3mm即可达到非特殊荷载道路的抗压要求，在高速和高压的行车状态下不会出现破碎和脱落。