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中为交通设施工程有限公司始终坚持 “诚信、匠心、专注、创新”的宗旨;我们的经营理念是:的,让客户满意的性价比。公司拥有多个施工队伍,能承接各类大小交通设施施工工程。
真假辨别
1.正规停车位的停车线粗细均匀,线条笔直,看起来很清晰。而'**'停车位停车线一般划得不齐整、不清晰。这是一个辨识的途径。
2.正规停车位一般布局合理,如果市民看到那些明显占用盲道、人行横道的停车位,基本上可以判断是违规停车位。
正规停车位大多设有字母"P"停车标识牌。如果没有看到"P"标识牌,就要多留一个心眼,问清楚再停,以免给自己招来"罚款单"。
设计标准
分为四个等级,车长不大于6米及车宽不大于1.8米的车,规范车与车之间间距为不小于0.5米,车与墙、车位端之间间距不小于0.5米;车长大于6米不大于8米,车宽大于1.8米不大于2.2米的话,车与车之间间距不小于0.7米等。回车路段的相应规范是满足一辆车一次性回转的需要。
停小型车为主的停车场,车位尺寸采用2.5~2.7×5~6米的尺寸,单车道回转车道宽度不小于3.5米,双车道不少于5米,停车场为安全起见或者可以停中大型车辆,多设置为6米以上。2004年国家一级考试的场地作图题就考了一个停车场设计,题目将车位尺寸预设为2.5×5米。双向回转车道预设为5米。
车位
为缓解交通拥堵,解决城市中心区居民停车难问题,北京市带头向周边居民开放大院停车场,实行错时停车。 记者在北京市槐柏树大院内看到,一处可停靠数十辆小汽车的停车场的牌子上提示可供社会车辆停靠,停靠时间是工作日的18时30分到第二天7时30分,节假日可全天停靠,每月收费为150元。
牌子上还标明,有车辆限行情况的居民可以提前与大院管理方联系,以便为其安排一个可以停靠的车位。这样的体贴设计,既满足了市民需要,也不影响的正常工作。
记者从北京市槐柏树大院所在的西城区了解到,全区机动车为41.2万辆,停车位缺口约18万个。该区正在通过增加停车场建设、对已有停车场改扩建、鼓励单位和居民小区实施错时停车等措施来缓解这一矛盾。
据介绍,2012西城区计划建设停车场18个,预计新增车位5477个。西城区鼓励单位对已建停车场进行改扩建,如一层的地面停车场改建成二层或三层的机械式停车场。同时,利用征而未建的**代征道路用地建设临时停车场。此外,西城区利用大院、居民小区、文体活动场所等实行错时停车。
接近铁路平交道口标线
用以指示前方有铁路平交道口,警告车辆驾驶人谨慎行车的标线。
交通标线是由标画于路面上的各种线条、箭头、文字、立面标记、突起路标和轮廓标等所构成的交通安全设施,它的作用是管制和引导交通。
道路交通标线是由各种路面标线、箭头、文字、立面标记、突起路标和道路边线轮廓标等构成的交通安全设施。它可以与道路交通标志配合使用,也可单使用。