河南嘉航(图)-周口路面修补材料-路面修补材料

路面快速修补材料怎么选？

混凝土路面修补料有很多种，怎样选择？除了价格，还应该在施工效果，售后服务，技术支持等方面进行筛选，快速修补料治理路面破损、裂缝、冻融、麻面、起皮、返砂的各种厂家层出不穷，宣称的功效五花八门，让人无法判别优劣，客户选择材料容易看到即见到，忽略了实际应用后的反响，还有到底是要粘结性能好的？还是要强度高的？还是要抗渗耐冻的？

给大家几点挑选材料的小技巧：

一、看需求

如果是用于路面结构层病害修补，由于修补结构层较厚，商丘路面修补材料，因此，着重于考虑材料的抗压强度，抗折强度以及防水性能。如果是用于路面微表处理，表层罩面则需要着重考虑材料的粘结性能，耐磨性能。如果是用于裂缝处理，则需要考虑材料的粘结性能及流动性能。

二、看效果

看施工后一个自然时间段内的耐久效果，路面修补材料，路面修补料施工完，抗压强度与韧度都有数据可查，不论在起砂麻面路面修补，或是伸缩缝修补，还是**夜间抢修，机场跑道的施工中，无可达到业主预期满意度以。

三、挑品牌挑服务

河南嘉航系列快速修补料，专攻道路混凝土病害快速治理，在道路养护行业获得大量赞誉，从原材料与生产的严格把关，技术人员对病害的分析，到销售上细致的跟踪回访，全心全力确保业主施工前到施工后的各项服务**。

河南嘉航快速修补料主要用于路桥养护，如高速、公路、机场、**道路后期养护、有多年丰富的快速抢修施工经验，研发生产的河南嘉航系列路面修补料在1-2小时即可满足快速通车的需求，路面抗压强度能达到60Mpa左右，品牌硬，效果棒！

五、刨挖法。

刨挖法也称为倒T形法，它适用于对缝间传荷较差部位的修补。结构要求和步骤同骨料嵌锁法。

六、设置推力杆法；

设杆法适用于在寒冷气候条件下，承受较大交通荷载的混凝土路面。

1.施工要求采用同骨料嵌锁方法。

2.处理基层后，应进行修整，安装传力杆和拉杆。

3.当原有的混凝土面板没有传力杆和拉杆断裂时，应采用与原来同样尺寸的钢筋焊接或重新安装。在安装过程中，周口路面修补材料，应在板厚1/2处钻孔，孔中心距30cm，比驱动杆直径大2~4mm，其误差不得**过3mm。

4.横向施工缝压杆直径25mm，长度45cm，嵌入相邻的保留板的深度为22.5cm。

5.导轨孔直径宜比导轨孔直径大2~4mm，并沿相邻板间纵向缝，在板厚1/2处钻孔，中心距80cmo导轨孔采用16号螺纹钢筋，长80cm，许昌路面修补材料，40cm嵌入相邻车道的混凝土板中。

6.传力杆、拉杆宜用环氧砂浆牢固地固定在位置，铺装混凝土前，光圆传力杆伸出端应涂上少许润滑油。

7.在沥青混凝土路肩连接处新建补块处，应与现有路肩齐平。

8.传力杆如安装倾斜或松动失效，应更换。

常见的几种路面裂缝修补方式

对路面裂缝的几种常见的修补方式；可采用直接注浆、扩缝注浆、条带补缝、全深度补块等方法进行修补。

一、直接注浆。

当边缘未出现轻微裂缝，且宽度小于3mm时，可采取直接灌缝措施进行处理。修复过程如下：

②清缝。清理缝上的泥土，清除杂质，确保缝上没有水，干燥。

涂底胶；将聚氨酯底胶层涂敷于路面两侧3mm左右处，厚度0.3±0.1mm，底胶用量0.15kg/m2o。

③成分灌缝。环氧树脂(粘合剂)、(稀释剂)、邻苯二甲酸二丁酯(增稠剂)、(固化剂)、水泥或滑石粉(填料)等材料组成。使用比例为：稀释剂：增稠剂：固化剂：填料=100:40:10:8：填料(200?400目)根据缝隙宽度按比例混合，搅拌均匀后直接灌入缝隙中养护2?4h，即打开车窗。

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