亿路洁车用尿素 深圳亿路洁车用尿素供货商

亿路洁（广州）环保股份有限公司

SCR是我国目前减排的选择。目前国内现行的柴油国标GB19147-2009要求含硫量≤350ppm，而ECR-DOC技术要求油品含硫量在10ppm以下，因此在中国暂不具有推广条件。SCR则可耐350ppm的含硫油品，因此有推广的技术基础。由于采用SCR技术的国四发动机燃油经济性比EGR技术好、对发动机改动小、对燃油和机油要求较低、在技术升级连续性上具有优势、SCR催化器耐久性好且不存在催化器堵塞的风险，因此SCR技术是适合我国国情的重型柴油车减排技术路线。
车用尿素溶液是随着重型柴油车排放法规的日趋严格而开发的产品。

在南美地区称为Arla32，该产品有两大行业标准，一个是德国汽车工业协会VDA所执行的ISO22241，另一个是中国国家标准GB29518。

车用尿素溶液，又名柴油发动机氮氧化物还原剂，或者柴油车尾气处理液。

车用尿素溶液是一种的氮氧消除剂，使用在选择性催化还原系统以减少柴油车辆所排放的氮氧化物。

在欧洲称为Adblue，在北美地区称为DEF（Diesel Exhaust Fluid）.

如果不装载柴油机尾气处理液、或纯度不够、或质量伪劣，都会发生车辆发动机自动减速。同时，质量伪劣的柴油机尾气处理液会污染SCR催化反应罐中的催化剂，造成严重后果。