高铁模型_高铁模型制作_高铁模型展览

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：一、仿真度与精细度1.高铁沙盘模型制作都是按照工业设备进行缩小或放大，所以在制作后需要对其模型的外观尺寸进行确认，是否符合设计图纸的制作要求。2.这里需要进行现场核对，从而避免图纸与设计图纸中存在的尺寸差异，也是双方公司进行现场确认高铁沙盘模型的**道流程。二、结构1.高铁沙盘模型展示的主题也是存在不一致的，有的高铁站模型展示站点建筑的外观，有的展示站点的内部结构，还有的展示其整体线路规划。2.在进行制作时，注意高铁站沙盘模型的展示主题，进行确认其内部构造与外观问题。三、灯光效果1.灯光效果在高铁站沙盘模型中不是哪里都能使用的到，有些需要动态演示的线路及构造需要设置灯光，以达到高铁运行中的效果。2.在这里需要对自身产品在运作中散发的光源进行确认，是否符合真实运行时的灯光场景。

铁模型-高铁模拟舱-3D物理模型，数学模型，用数学语言描述的一类模型。数学模型可以是一个或一组代数方程、微分方程、差分方程、积分方程或统计学方程，也可以是它们的某种适当的组合工业模型|高铁模型的分类可以取各种不同的形式，不存在统一的分类原则。按照模型的表现形式可以分为物理模型、数学模型、结构模型和仿真模型。      物理模型，也称实体模型，又可分为实物模型和类比模型。①实物模型：根据相似性理论制造的按原系统比例缩小（也可以是放大或与原系统尺寸一样）的实物，例如风洞实验中的飞机模型，水力系统实验模型，建筑模型，船舶模型等。②类比模型：在不同的物理学领域（力学的、电学的、热学的、流体力学的等）的系统中各自的变量有时服从相同的规律，根据这个共同规律可以制出物理意义完全不同的比拟和类推的模型。例如在一定条件下由节流阀和气容构成的气动系统的压力响应与一个由电阻和电容所构成的电路的输出电压特性具有相似的规律，因此可以用比较*进行实验的电路来模拟气动系统。    数学模型，用数学语言描述的一类模型。数学模型可以是一个或一组代数方程、微分方程、差分方程、积分方程或统计学方程，也可以是它们的某种适当的组合，通过这些方程定量地或定性地描述系统各变量之间的相互关系或因果关系。除了用方程描述的数学模型外，还有用其他数学工具，如代数、几何、拓扑、数理逻辑等描述的模型。需要指出的是，数学模型描述的是系统的行为和特征而不是系统的实际结构。

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