主要成分:高分子树脂与纳米级二硫化钼/石墨、PTFE颗粒功能特性:优异自润滑性、耐磨性、高附着力外观颜色:灰色、黑色应用基材:铝合金、钛合金、不锈钢、碳钢、钛合金等基材表面使用案例:紧固件、航空标准件、阀门管道、缸体、垫片、轴瓦温度范围宽广:零下200度至400度
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润滑涂层高耐磨涂层的优点:
1、改善扭矩与压力的关系:耐磨涂层可有效改善紧固件的扭矩与压力的关系,从而使紧固件可承受更大的负荷,更不易松动。
2、解决紧固件卡死和咬合的问题:表面涂覆了耐磨涂层的紧固件,其使用后不易出现锈死、卡死、咬合的现象。
3、解决**高温、温的润滑问题:在温度-255°C~300°C之间,涂覆于紧固件的耐磨涂层不会脆化,仍然具有润滑特性。
4、解决耐磨和自润滑问题:基于耐磨涂层的优异的耐磨性和自润滑性,紧固件可以多次反复松动和锁紧,而丝牙不会被损伤。
5、解决防锈防蚀问题:耐磨涂层会在紧固件表面形成一层致密、牢固的润滑膜厚,隔断了金属基体与空气的接触,使其不易出现锈蚀现象。
润滑涂层高耐磨涂层广泛适用于石油、化工、化纤、电力、冶金等机械工业领域用的紧固件以及各类零部件。可以在高温高压的工作条件下运行,并承受严重的磨损,承受严重损和腐蚀作用,在表面喷涂一层耐磨涂层,使产品使用更有效耐用。
金属基体材料上的自润滑涂层具有自润滑及耐磨损等性能,而且利用涂层润滑还可以大大节约原材料和生产时间。涂层的摩擦学性能主要取决于金属基体材料的力学性能及摩擦过程中基材表面固体润滑膜不断形成、补充并转移至对偶材料的能力。
润滑涂层需具有硬度高、耐磨性好、化学性能稳定、不与工件材料发生化学反应、耐热耐氧化、摩擦因数低,以及与基体附着牢固等要求。润滑涂层是将较小颗粒的固体润滑剂添加到**或无机粘合剂中混合而成的悬浮物,
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