眉山新型膜结构车棚 建筑空间大 强度高 自重轻

随着都市现代步伐的加快，汽车成为一个都市不可缺少的交通工具。我国由于汽车工业高速发展，城市的汽车拥有量成倍上升，但城市建设规划没能尽快适应这一发展要求，常常是车无停放之地。所以在建设群规划时应充分考虑停车场的问题，吧停车场的建设和规划当成现代城市建设规划的重要组成部分，变得越来越重要。鉴于此，膜结构造型的停车棚在停车场建设中也以其优美的造型和实在的功能担当重要角色。

膜结构的安装和张拉

应尽量阻止膜结构车棚的膜材料在运输过程中产生过大的压力、弯曲和损坏，同时，运输时应考虑安装顺序，尽量将膜序运输到正确位置，阻止膜在现场的二次运输，减少膜被悬挂运输的机会。

膜结构车棚的钢结构拼装与吊装

对于钢结构，可根据构件的长度、重量选用合适的车辆运输。注意在车辆上的支点要合理，捆扎要牢靠，**在运输过程中钢构件不产生变形，不损坏涂层。

钢结构运抵现场后，施工安装顺序一般为：分段拼装→吊装→安装其它构件→拆临时支撑钢塔架。

对于一些大型的膜结构车棚钢桁架，吊装时可利用几台汽车式吊车，分别在场内、外把主桁架及主预应力素吊到作业画上，有支承段的放在砼柱旁，并在业画上设置若千个支座。然后根据厂内预拼装情况进行焊接，焊缝质量经检验合格后涂油漆，再进行吊装；

斜柱拼装后，用临时备用素固定安装斜拉桁架素，通过**升斜柱来拉紧斜拉索，并在素上安装可调法蓝调节斜拉素的松紧。

由于钢结构安装误差的大小直接影响到结构内的预应力分布，严重者乃至还影响结构的安全性，所以在安装支承钢结构前，应按规范和设计要求对钢结构基础的**画标高、轴线尺寸做严格的复测，并作复测纪录。

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