碳纤维加固胶 大兴碳纤维布施工公司

天津正祥科技有限公司

公司产品曾在工程、京津城际高铁、哈大高铁、石武高铁、宁杭高铁、津秦高铁、京张高铁，南水北调工程、天津机场、天津西站、天津东站、天津地铁二号三号线、北京地铁九号线、黄骅华润热电厂及四川、天津、北京中小学抗震加固工程中得到广泛应用，得到客户及业内的一致认可。
碳纤维片材加固修复混凝土用途
1.可广泛应用于工业与民用建筑的梁、柱、板、墙等构件及铁路公路桥梁、遂道、高架道路、烟囱等构筑物的结构补强和抗震加固。可用于曲及节点等复杂形式的结构加固；
2.底胶：增强混凝土基底强度，提高粘结力；
3.找平腻子：将涂刷过底胶的混凝土表面抹平，修补圆弧；
4.Z10浸渍树脂：浸透碳纤维，同时将浸透后的碳纤维粘贴于找平后的混凝土表面。

碳纤维片材加固修复混凝土用法
1．施工准备：按照加固设计图纸弹线确定加固位置；
2．混凝土表面处理：打磨混凝土表面除去表层灰浆，使用吹风机吹去浮灰；
3．配制并涂刷底胶：底胶主剂 : 固化剂=2 : 1 的质量比在容器内使用电动搅拌机械混合2～3分钟，直至颜色均匀后,使用滚刷均匀涂抹在打磨处理后的加固位置；
4．并涂刷找平腻子：底胶指触干燥后,配制找平腻子并对不平整处修复处理。找平腻子主剂 : 固化剂=2: 1的质量比混合均匀后,使用铲刀或刮板将涂刷过底胶的混凝土表面坑凹处抹平,直角处修补成圆弧；
5．配制并涂刷Z10浸渍树脂：找平腻子指触干燥后，配制并涂刷Z10浸渍树脂。将Z10浸渍树脂主剂: 固化剂=2 : 1的质量比在容器内使用电动搅拌机械混合2～3分钟，直至颜色均匀后，使用滚刷均匀涂抹在找平后的加固位置；
6．粘贴碳纤维布：涂刷Z10浸渍树脂后立即将碳纤维布按设计位置粘贴并使用脱泡罗拉滚压，确保Z10浸渍树脂浸透碳纤维布。待树脂干燥后，再在表面涂刷一层Z10浸渍树脂，保护碳纤维布。

采用粘贴碳纤维片材加固混凝土结构时，应按国家现行有关标准采用以概率理论为基础的极限状态设计法进行承载能力极限状态计算和正常使用极限状态验算。
钢筋和混凝土材料宜根据检测得到的实际强度，按国家现行有关标准确定其相应的材料强度设计指标。
碳纤维片材应根据构件达到极限状态时的应变，按线弹性应力应变关系确定其相应的应力。

性能
试验项目 配套树脂
  底胶正拉粘结强度 2.5MPa以上(混凝土破坏)
  找平腻子正拉粘结强度 2.5MPa以上(混凝土破坏)
Z10
浸渍
树脂 正拉粘结强度 2.5MPa以上(混凝土破坏)
拉伸强度 30MPa以上
拉伸弹性模量 3000MPa以上
伸长率 3%以上
压缩强度 70MPa以上
拉伸剪切强度 10MPa以上
脂弯曲强度 40MPa以上
20型碳纤维布    20型加固修复结构用碳纤维布。单位面积质量每平方米不低于200克，设计
     厚度0.111。
30型碳纤维布    30型加固修复结构用碳纤维布。单位面积质量每平方米不低于300克，设计
     厚度0.167