数据机房**电池12V7AH直流屏应急照明

电池放电后应立即充电，不可将电池在放电后长期搁置；不需要用的电池搁置一段时间后应进行重复补充电，直至容量恢复到储存前的水平。

   1.引起较板硫化的原因

    (1)蓄电池经常在电量不足的情况下使用,特别是在当电压下降到1.7v以下时,仍以较大的电流放电;

    (2)使用过的蓄电池长期不用而又维护不当,没有定期进行充电;

    (3)电解液密度经常过大;

    (4)电解液液面高度太低,使较板上部露出空气中,活性物质被氧化而生成粗晶粒的铅;

    (5)配制电解液用的浓或蒸馏水不纯净,内部短路,自放电或外部漏电;

    (6)在电解液温度**45℃的情况下,仍继续使用蓄电池。

    2.蓄电池较板硫化的现象

    (1)较板上有白色的霜状物,有时打开加液孔的小盖即可看见;

    (2)蓄电池实际容量。用高率放电计检查时,单格电压;

    (3)蓄电池实际容量。用高率放电计检查时,单格电压。

    (3)充电时单格电压迅速上升到2.8v左右,电解液密度上升不明显,充电时间很短,电解液就产生大量气泡;

    (4)从蓄电池中取出的正极板呈浅棕色或橙黄色(正常颜色应是深棕色),负极板呈浅灰色或呈泛白的灰色(正常的颜色应是深灰色),且较板发硬变脆;

    (5)蓄电池的硫化多发生在负极板上。

    3.蓄电池较板硫化的判断方法

    (1)就车启动法。车辆启动时、若启动机转动困难,开灯时灯光变红并迅速熄灭,则蓄电池过渡放电或严重硫化。

    (2)蓄电池充电法。开始给蓄电池充电时,若电压升高很快,单格电压**2.8V并产生大量气泡,测量电解液密度无变化,而液体温度上升很快,蓄电池外壳发烫,则为蓄电池较板硫化。

    (3)用高率放电计则量法。用高率放电计检验蓄电池,整个蓄电池无电而单格电池有压但电压很低,或某些单格电池无电夺,则蓄电池内部变形或硫化严重。

    (4)较板的硬度与响度。拆开蓄电池,取出较板,一是较板更而脆,敲出时声音响亮;二是较板表面气泡很多,表面活性物质成糊状,用指甲划不出痕迹,但有碎粒脱落,则较板硫化。