绵阳UQ-20吨矿用四不像车

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矿山自卸车的制动刹车片分为软质刹车片和硬质刹车片两种，两种各有各的优点，软质刹车片内含的碳元素比较少，虽然刹车性能号但是不抗磨损，硬质的虽然耐磨损但是刹车效果并没有软质的好。还有半金属的刹车片大部分是使用石棉与铁粉为原料的，使用的时候会对刹车锅、烧片碎片造成一定的损伤，并且刹车性能并不出色。
尽量避免中途停车或急转弯，到没有水的路段后，要空踩几脚刹车，以免刹车失灵发生追尾事故。避免多车同时涉水，要等前车过后，后车再下水，以防止前车因故障停车，迫使后车也停在水中而进退两难；如果水花将电路打湿或当水漫过排气管后如果矿用四轮车熄火

在矿山工地工作的原因：而经过改装之后的四不像车，低配置的是28马力的常柴发动机，配置强有力的自卸油缸，大地提高了运输效率，每天能够通过这个车型，拉更多的土，产生更多的经济效益。进一步为了满足用户需求的多样性，车身还可以进行定制。车身长度的选择，灵活自如，决定了具有很强的个性化。可以说，正是这种灵活便捷的制造方式，赢得了广大客户的欢迎。

矿用四轮车会跑偏。所以用户装货时，应将货物均匀放置，避免意外事故的发生。若前轮气压过低，左右后轮气压差过大，也会导致矿用四轮车跑偏。这时需检查两弹簧的规格是否一致或更换失效的弹簧；减震器系统不一致则应重新安装；若减震器的轴弯曲，应拆修更换，直到其平行，工作长度一致。左右板簧弹性不一，也会导致车跑偏，这时需更换板簧才能解决。

矿用四轮四不像自卸翻斗车的车厢液压倾翻机构由油箱、液压泵、分配阀、举升液压缸、控制阀和油管等组成。发动机通过变速器、取力装置驱动液压泵，高压油经分配阀、油管进入举升液压缸，推动活塞杆使车厢倾翻。以后向倾翻较普遍，通过操纵系统控制活塞杆运动，可使车厢停止在任何需要的倾斜位置上。
矿山运输自卸车保养方法：矿山运自卸车车的前轮外倾过大、前束很小时，行走中易造成偏磨，其原因主要是，前轴轴承和轴套受冲击而变形，或前轴伸缩套筒紧固装置松动，这都会使前轮定位角发生变化，从而引起不正常的磨损。因此，在使用过程中千万要经常检查前轮的定位角度是否适中，并调整好前束；