产品规格: |
不限 |
产品数量: |
100.00 辆 |
包装说明: |
楚风客车价格 |
价格说明: |
不限 |
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130 人 |
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随州市博鸿汽车销售有限公司
楚风客车价格
★ 车辆的左侧、右侧至少各有一个出口。
★ 乘客区的前半部和后半部应至少各设一个出口。
★ 若车顶或地板上设有一个撤离舱口,应位于车辆中部范围内(该范围的长度等于车长
的1/2);若设有两个撤离舱口,二者相邻两边之间距离(平行于车辆纵轴线测量)至少2m
。
★ 出口的较小尺寸 各种出口的较小尺寸应符合表5的规定。
★ 乘客门应设置在车辆右侧或后围。
★ 双引道门应计为两个车门,每个双窗或多窗应计为两个应急窗。
★ 技术要求 4.5.6.1 乘客门技术要求 乘客门应符合GB 18986-2003中
4.4.4~4.4.5的要求。 4.5.6.2 应急出口技术要求 a) 应急门应符合GB 13094-
2007中4.5.6的要求; b) 乘员数小于33人的校车,应急窗应符合GB 18986-2003中
4.4.7的要求;乘员数不小于33人(含33人)的校车,应急窗应符合GB 13094-2007中4.5.7
的要求; c) 撤离舱口应符合GB 13094-2007中4.5.8的要求。 4.5.7 应急出口的
开启 应急出口的锁止装置应能从车内和车外手动解锁开启,解锁力和开启力应不**过
178N。 4.5.8 应急出口标识 4.5.8.1 每个应急出口处应在车内标示“应急出口”
或国际通用符号。 4.5.8.2 乘客门和所有应急出口的应急控制器应在车内用符号或清
晰字样标示。 4.5.8.3 在出口的每个应急控制器处或附近,应有关于操作方法的清晰
说明。 4.6 车内布置 4.6.1 乘客门引道 4.6.1.1 从乘客门向车内的延伸空
间应允许垂直平板1或铅垂平板2(见图1)自由通过。铅垂平板正面的移动方向与乘客出入方
向一致。
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