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北京盛源通业科技有限公司秉承“ 共同携手,打造未来”的经营理念,在为用户服务的过程中,建立了一整套售前、售中和的服务体系,由人员针对客户的实际情况,为客户提供的解决方案。“为用户提供高质量的产品和满意的服务”是我们的宗旨。
德国阳光蓄电池是对埃克塞德科技集团旗下Sonnenschein的中文简称。德国阳光免维护胶体电池是世界上胶体电池的*,凭借优异的服务,迅速**国内市场。其核心Dryfit胶体技术使蓄电池拥有**的安全性和深放电性。
蓄电池常见问题:
1.不平衡
修复方法:找出容量、电压、自放电、电池内阻等一致的电池一起用。
2.失水
修复方法:撬开电池上方的盖板。一些电池的盖板是ABS胶粘接的,一些电池是达扣连接的。有的是蓄电池滑板。注意撬开盖板的时候,不要损坏盖板。这时可以看到6个排气阀的橡胶帽。打开橡胶帽,露出排气孔,通过排气孔可以看到电池内部。一些电池的排气阀底座是可以旋开的,可以不打开橡胶的排气阀而旋开排气阀底座。一些电池的橡胶帽周围还有一些填充物。打开盖,用手电照着,看小孔内部是否有干涸现象,即电池是否失水。电池的较板是用白色玻璃纤维棉包裹着的,正常情况应该是湿润的。用滴管吸入蒸馏水由排气孔注入电池。把加好水的电池用透气的遮挡物覆盖排气孔,以防止灰尘落入排气孔。用的二次蒸馏水。补水的原则是宁少勿多。不够可以再加,多了造成酸比重下降,电池容量就会不足。无经验者可以按每孔5掌握。是看着加,湿乎乎,亮晶晶,水汪汪。湿乎乎正好,亮晶晶就多了,水汪汪就太多了。
特别提示:补水工具使用玻璃、塑料等吸管。建议使用一次性器,使用方便而且方便计量。补水工具不能使用任何含金属的器具,器应拔去金属针头,套一节塑料管后使用。
3.盐化
修复方法:将硫化的电池用科帝修复仪修复,采用模糊数字控制理论,通过测定电池状态,在充、放电的同时不断发出正负变频微粒波,用10到20小时的时间,去除电池里结晶后变的坚硬的铅。
4.较板软化
修复方法:将电池放电止10.5V后,用灯泡深放电1-5小时。然后用活化仪,活化修复。
5.短路
修复方法:水电池,可以打孔清晰,将短路的铅粉弄出! 电动车电池,可以迅速短路正负极,将短路的地方烧断!
6.开路
修复方法:100A检测电池电压0V为开路,用单个测量的方法,测量出开路的地方,焊好。
柴油发动机压缩比较大,所需起动转矩也较大,所以一般柴油机均采用24V电压起动,以提高起动机的比功率,但发电机和全车用电设备仍用12V电压,因此柴油车电路中装有电压转换开关,起动时转换开关将两只12V蓄电池串联工作,以24V电压供电,在非起动状态时,转换开关又将两只蓄电池恢复为并联工作,以满足12V电压的需要。但当其中一只蓄电池某单格损坏时,有些驾驶员便将其短路后继续使用,这样由于两只蓄电池端电压不等,会造成较大的放电电流和充电电流,导致蓄电池和发电机损坏,因此柴油车上的蓄电池单格损坏后应立即更换或修理,而不可将单格蓄电池短路后继续使用。
很多人在购买了装载了阳光蓄电池的电动车或者新能源汽车之后,总会为如何充电而担心,针对人们的这种担心,德国阳光蓄电池的服务人员告诉他们,在为电池充电时一定要保证充电方式和使用方式。
充电时一定要严格说明书的介绍进行充电时间的确定,不要充电不足或者充电时间过长,因为充电不做容易造成其容量渐渐变小,充电过量则容易缩短其使用寿命。也许在短时间内这种影响并不明显,但随着电池的使用时间验证,这种不足会逐渐显现出来。
总而言之,想要确保德国阳光蓄电池性能稳定发挥,使用寿命沿承,一定要严格按照充电规则进行充电,这样才能保证使用寿命更加长久,使用更方便。
北京盛源通业科技产品已广泛应用于、金融、电信、电力、交通、科研院所、制造业及等行业,数以千万的用户正在依靠山特UPS为其设备提供安全、可靠的电源环境。