DEQ-016-2 润滑站冷却器

无锡凯乐福智能科技有限公司

冷却器供油油泵型号：
CMK1020-B1D-S,CMK1016-B1D-S,CMK1012-B1D-S,CMK1010-B1D-S,齿轮马达
CMK1020-B4D-S,CMK1016-B4D-S,CMK1012-B4D-S,CMK1010-B4D-S,齿轮马达
CMK1020-B1C-S,CMK1016-B1C-S,CMK1012-B1C-S,CMK1010-B1C-S,齿轮马达
CMK1020-B4C-S,CMK1016-B4C-S,CMK1012-B4C-S,CMK1010-B4C-S,齿轮马达
CMK1020-B3C-S,CMK1016-B3C-S,CMK1012-B3C-S,CMK1010-B3C-S,齿轮马达
CMK1020-B3D-S,CMK1016-B3D-S,CMK1012-B3D-S,CMK1010-B3D-S,齿轮马达

油冷却器根据热交换的介质不同可以分为风冷式油冷却器和水冷式油冷却器，主要用来冷却液压油和润滑油；油冷却器广泛应用于塑料机械、工程机械、矿山机械、汽车、钢铁、风电、**等各行业。
油冷却器的种类比较多，水冷式油冷却器分为管式油冷却器和板式油冷却器，其中板式油冷却器又分为可拆板式油冷却器(可拆板式换热器)和钎焊板式油冷却器(钎焊板式换热器)；风冷式油冷却器分为管片式和板翅式

冷却器作用
液压系统和润滑系统是各个机械设备上的重要组成部分。液压系统在工作的时候需要持续的保持高压力而会产生大量的热量，在长时间工作后油温就会升高。如果没有及时的把热量散发出，会导致系统的密封元件老化、损坏，而且油的粘度随着油温升高而变低，油压也达不到工作的要求。为保证机组安全可靠地运行。必须把油温控制在规定的范围内。润滑系统的油温升高主要原因虽然和液压系统不同，但是同样需要把油温控制在规定的范围内

风冷式油冷却器，属于冷却器领域，包括内部设置有铝制板翅式芯子的冷却本体，所述冷却本体包括冷却芯体、设置于所述冷却芯体**部的进封头和设置于所述冷却芯体底部的出封头；所述进封头上设置有进油口；所述进封头内设置有滤油组件；所述滤油组件嵌套于所述进油口。该实用新型有效解决了现有技术中容易出现的油垢堵塞通道的问题，充分过滤进入油冷却器中油的杂质，减少油垢在翅片通道中析出的可能，防止油垢堵塞翅片通道，保证风愣是有冷却器的冷却效果。