新品轮胎 轮胎

惠聚轮胎汽配（广州）有限公司

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新胎的安装方式应该根据日常的驾驶习惯和路况来决定。如果经常开在拥挤的城市道路范围内，车速不快，显然甩尾的几率不大，而前轴爆胎引起的转 向失控显然危险更大；而如果喜欢开快车，经常跑高速的车辆，“前新后旧”引发甩尾的概率远远大于爆胎的概率；还有就是后驱的车辆，湿滑天气本来就*发生 甩尾，还是安装在后轴上。

正规的轮胎翻新，正规的轮胎翻新都是符合国家所规定的翻新轮胎的标准的。它分为了**翻、肩翻和全翻三种翻新工艺。在翻新的时候要先把原来的胎纹给磨掉，如果发下轮胎有破损要先修补好，然后再把全新的胎面利用的工艺“粘”到胎面上，这样一条正规的翻新轮胎就大功告成了。

日常用车过程中四个轮子的磨损情况有差异，所以很少有人会同时更换四个轮胎。常见的是同时更换一根轴上的两条轮胎，因为同轴上两条轮胎的磨损情况相差不多。一般来讲，很多人通常都会建议将新胎安装在前轴上，这也是大部分车友的主流观点，原因是大部分家用车都是前驱结构，需要更好的抓地力。

更换新轮胎注意事项：
1、观察轮胎的保质期。其实轮胎是有保质期的，一般轮胎从生产之日起库存不得**过3年，上车使用长不得**过8年。其实一般在轮胎胎侧靠近轮毂的位置，用4个数字代表生产日期，如4714，就是2014年的*47周生产。
2、观察轮胎的花纹与颜色。由于旧胎磨损严重，而且劣质翻新胎加工不规范，所以纹路比较浅，而且翻新胎通常会把颜色整得特别鲜艳。
3、观察轮胎的的胎毛。原厂新胎的表面上都会有很多胎毛，这些胎毛大概在行驶5-10公里后就会慢慢消失，翻新轮胎是无法将胎毛上去的。
4、用钥匙划轻，看是否有痕迹。由于翻新轮胎使用年限长，轮胎表面橡胶的弹性大不如前，用钥匙轻划会留下痕迹。
5、观察胎面和胎侧的搭接处是否平顺。仔细观察胎面和胎侧之间的连接处，新胎的连接处平整圆顺，而翻新胎都是自制胎面贴合在老的胎体上，在连接处有黏合痕迹。
6、抠轮胎标志。原厂轮胎外侧都会有凸起的标志，标明轮胎的型号、性能、生产日期和磨损标识，新胎的这些标识都是和轮胎成一体的，而翻新胎一般是自己重新贴上去的，用手很轻易的就能抓抠掉。
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