涂装污水处理系统

潍坊鲁盛水处理设备有限公司

涂装污水处理系统

一、涂装废水来源
在涂装工艺生产中产生的废水主要分前处理废水、电泳涂漆废水和喷漆废水。
前处理废水来自漆前表面处理的脱脂、磷化、表面调整等工序，含有乳化油、表面活性剂、磷酸盐、重金属离子(如Zn2+)、填料(如钛白粉)、溶剂等。电泳涂漆废水产生于涂件上附着的浮漆和槽液的清洗过程，一般包括去离子水洗水和滤液;其成分与槽液成分相同，含有水溶性树脂(如环氧树脂、醛树脂等)、颜料(如碳黑、氧化铁红、铅等)、填料(如钛白粉、滑石粉等)、助溶剂(如三乙醇胺、丁醇等)和少量重金属离子。

二、涂装污水处理系统结构

装废水处理系统中包含废水储放池、物化处理单元、生化处理单元、MBR膜过滤单元、单元和中水回用单元。
物化处理单元包括通过管路依次连接的混凝反应池Ⅰ、沉淀池、混凝反应池Ⅱ和气浮系统。沉淀池底部设置有排泥系统以通往污泥浓缩池，气浮系统包括气浮机和气浮池，气浮池上部通过管路和污泥浓缩池连通。
生化处理单元包括生化池、曝气装置和滗水器。MBR膜过滤单元包括膜过滤池本体及设置在膜过滤池本体中的MBR膜。
在汽车涂装废水处理过程中先通过物化处理、形成沉淀或者上浮物的方式去除待处理废水中的重金属离子污染物。然后采用水解加好氧生化法的生化处理工艺对物化处理后的废水进行处理。之后采用MBR膜对生化处理后的废水进行过滤。对经过MBR膜过滤后的清水进入处理，之后进入中水回用单元，使得处理之后的出水可回用至生产车间。

三、涂装废水解决方案
先采用Fenton(H2O2+FeSO4)试剂对喷漆污水进行预处理，其中的物氧化分解，CODcr去除率约在30%左右，再加入PAM和PAC对其进行混凝沉淀，经过此两步处理，CODcr的总去除率可以达到60%-80%，由3000-20000mg/L降至1200-1400mg/L。出水进一步进入生化处理系统，出水符合一级排放标准。Fenton试剂具有很强的氧化能力，当PH较低时(ph=3),H2O被二铁离子催化分解生成具有强的氧化能力的羟基。通过具有强的氧化能力的羟基OH与物反应，污水中的难降解物发生部分氧化，是污水中的物的C-C键断裂，分解成H2O及CO2等，并使CODcr降低。或者发生偶合或氧化，改变其电子云密度和结构，形成分子量不太大的中间产物，从而改变他们的溶解性和混凝沉淀性。同时，Fe2+被氧化成Fe(OH)3,在一定酸度下以胶形态存在，具有凝聚、吸附性能，还可以去除水中部分悬浮物和杂质，出水通过后续的混凝沉淀及生化处理进一步去除污染物，以达到净化的目的。
四、涂装废水处理技术简介
1.单物化法
1.1混凝沉淀法
混凝沉淀工艺是一种去除废水中悬浮物质和胶体的分离技术，常用于预处理和一级处理，原理是在废水中投加混凝剂从而破坏胶体的稳定性,使废水中的胶体和细小悬浮物聚集成具有可分离性的絮凝体，沉淀是对絮凝体进行液固分离,把废水中的有害物质浓缩到污泥里,水质得到净化,污泥可进行无害化处置，该项技术操作简便、运行、去除率通常可以达到百分之五十以上,性价比较高、应用十分广泛。
废水中投入混凝剂后，胶体因电位降低或，破坏了颗粒的稳定状态（称脱稳），脱稳的颗粒相互聚集为较大颗粒的过程称为凝聚，未经脱稳的胶体也可形成大得颗粒，这种现象称为絮凝，不同的化学剂能使胶体以不同的方式脱稳、凝聚或絮凝。
1.2絮凝气浮法
涂装废水的污染物中包含许多小密度的絮状体，这类絮状体经常附着在废水表面，很难沉淀下去。絮凝气浮法进行涂装废水处理时，主要是在待处理的涂装废水中加入大量高度分散的微气泡即高分子絮凝剂，使这些絮凝剂可以承载吸附絮状体杂质，使这些杂质凝聚在一起，然后用气浮装对这些杂质进行净化处理，实现水液分离。
1.3滤膜法
其分离原理一般认为是筛分过程。当液体混合物在一定压力下流经膜表面时，小分子溶质透过膜，而大分子物质则被截留，使原液中大分子浓度逐渐提高，从而实现大、小分子的分离、浓缩、净化的目的，滤分离也属于压力驱动膜，其孔径范围为0.05～1nm，用于分离可溶性聚合物、生物分子、分散体和胶体。