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电力在人们的生活中的作用完全是不可以小觑的,因为有了电,人们的生活才更加的丰富多彩,人们的活动也才更加的丰富了,因此,想要长久储存电力,或者是让自己的小东西或者是小电器,甚至是自己的汽车,当然都是缺少不了理士蓄电池的存在的。
免维护理士铅酸蓄电池的使用常识
一、安装
理士蓄电池一般采用串联方式使用,即一只蓄电池的正与另一只蓄电池的负相连,将所有蓄电池连在一起,后余下正负接线端子与电动车对应接线相连,电动车的电机、控制器、仪表等是蓄电池的用电负载。
电动车一般都有电池盒,从安装位置分有斜杠式,后插式和底盘式安装,其结构形状可谓五花八门。每家电动车厂都各有特色。电池盒一般用工程塑料制成,其强度较好,重量较轻,安装方便。电池盒一般由底槽、上盖、蓄电池接触点及充电插座、电车锁等组成。底槽与上盖扣紧,并用自攻螺丝或螺栓紧固。电池盒是按蓄进行设计的,在整车设计时应考虑其良好的散热性能。
二、理士蓄电池的充电
“理士蓄电池不是用坏的而是充坏的”,这一说法绝非危言耸听,蓄电池充电性能好坏对蓄电池的使用寿命和使用性能起着举足轻重的作用,必须重视。
理士蓄电池DGM系列应用领域:
1、多用途的;
2、不间断电源 ;
3、电子能源系统;
4、紧急备用电源 ;
5、紧急灯;
6、铁路信号 ;
7、航空信号 ;
8、安防系统 ;
9、电子器械与装备;
10、通话系统电源 ;
11、直流电源;
12、自动控制系统。
理士蓄电池板硫化现象及造成的基本原因:
1、充电时,电压上升快,很快达2.9V-3.1V,但放电时,电压却迅速下降,1小时左右降至1.8V甚至更低;
2、板颜色和状态不正常,板表面呈现一层白色结晶硫酸铅,如果用手指摸板表面时,可触摸到结晶大的颗粒;
3、充电时,冒气泡过早。
4、正常放电时,比其他双登蓄电池的容量显著下降;
5、电解液比重比同时工作的其他电池低,或大大低于正常值,而且该电池长时间处于落后状态。
理士LEOCH电池板硫化原因主要是:
(1)、过度放电;
(2)、理士蓄电池停用贮存时,没有及时进行补充充电;
(3)、蓄电池使用不当,内部短路。
(4)、长期充电不足,或长期处于半放电状态;
(5)、电解液现低,板上部经常露液面;
(6)、电解液比重过高,温度过高。
理士蓄电池的使用注意:
1)UPS输出插座应明确标识,勿加入无关负载或使其短路。
2)UPS在使用的时候一定要注意通风良好,利于散热,并保持环境的清洁。
3)严禁在蓄电池室内安装电器开关、插座、熔断器,照明应使用防爆灯。
4)在蓄电池室内要尽量使用塑料扳手等工具,以防金属工具不慎碰撞电池桩头产生电弧火花。
5)开启UPS负载时,一般遵循先大后小的原则。
6)UPS输出负载控制在60%左右为佳,可靠性好。
7)蓄电池室一定要设置完善的透风设备,并且要进行定期的检查和维护,确保设备的健康运行。
8)定期对UPS内部进行清洁,防止UPS积尘太多,影响UPS的正常操作。
9)在维护的过程中要注意人身,因为UPS内部有高压,在维护以前确认UPS工作状态无误才能进行。
10)在理士蓄电池定期充放电维护时应留意:充电时不宜采用过大的电流,以免升温过高;蓄电池组的加液口盖应全部打开,便于氢气逸出;还要进行透风设备的开启。
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