框架箱（Flatrack Container）普通集装箱的底部加上四角各竖立一根坚固的铁杆，便于捆扎货物。标识是FR，一般分为20FR、40FR。主要装载**长、**宽、**高的大型机器设备和重量较重的货。我们在大连港运输就是针对以北方重工业制造的货物准备的。
危险品运输流程：客户发送货盘货物信息—我司根据货物客户需求报价-异议处理-签署代理协议，给我到我司委托书-我司订舱-给到进仓通知-送货进仓-提单确认-提供报关资料-我司装箱集港-报关海关放行-上船-2工作日出提单给到客户。
出口危险品费用介绍：费用海运费就是比普通货物贵30%左右仓位基本都是订舱之后船公司审批基本在1-2工作日，还有危险品仓库会比普货仓库贵一些具体按照货物UN危险等级报价，还有港城危险品仓库的船边直装价格，所以我司会根据你货物具体纤细给您具体报价（联系我为你做详细报价单）
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后续工作就是集港——把重箱拉到码头旁边的堆场准备装船。集港时间通常在ETD的**天开始，集港和报关是否放行没有必然联系（洋山港比较，一般是先报关后集港），可以报关放行后再集港，也可以先集港。
发货人/委托人给向货代订舱，需要给货代提供一个Booking note/订舱委托书，货代根据这个委托书向承运人订舱。货代向承运人（如船公司）订舱时，也要向承运人发送Booking note/订舱委托书，承运人根据订舱委托书安排舱位，并且给委托方（货代或发货人）一个Booking confirmation或Booking acknowledgement。
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拖车司机拿着《设备交接单》去的集装箱堆场提取空箱。提到空箱后，根据事先确认好的装箱地点和时间，准时到达工厂或物流仓库准备装箱。工厂或物流仓库负责装箱。然后开始装箱，装完箱之后，把集装箱封条封好，司机把装完货的箱子拉回的场站或港口堆场。堆场收到箱子后（装完货的箱子通常叫做“重箱”），向海关系统发送运抵信息。海关系统成功接收运抵信息后，这个货已经处于海关的之下（那些堆场都是海关的）。就可以正式报关了。
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基本本货物尺寸单件不能**过2吨或者尺寸不能大于集装箱尺寸，**大物件，需要发送货物照片等我公司进行技术员鉴定，有条件操作，才可以进行操作，以免在操作大件货物是遇到不必要的麻烦，集装箱尺寸基本20GP在5.89*235*2.38.
进口报关的基本运作流程
签定进口代理合同→进口企业提供资料→确认海关编码和进口关税税率→确认是否需要办理非濒危物种→国外林场（确认货已备齐）→订仓→装柜→海运→到港→支付运费→船代处换单→报检→报关及审报价格→海关审价出税单→缴纳税金→海关查柜→放行货物→熏蒸→码头拖柜（消毒一般时间是30分钟，排队消毒）→提货→送货至国内地点
木材进口所需要的单证
原产地证、植检证、熏蒸证、码单、装箱单、商业、贸易合同、海运提单。
进口红木，还需办理物种进口许可证，濒危木材则需要办理濒危物种证，需国外提供CETES
海运提单收货人是贵司抬头，请提供换单委托书及提单背书
进口大致费用代理物流垫款费
1、换单费--码头费--柜租场租费,
2、代理商检报关费--报关代理--商检代理--检疫消毒
3、商检查柜手续加收（视是否有查验而定）：
4、口岸费：货物价值的万分之五
5、商检规费：千分之三 / 票.