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理士蓄电池广泛应用于通信、电力、广电、铁路、太阳能、UPS、电动车、汽车、摩托车、高尔夫球车、叉车、应急灯等十几个相关产业。
理士蓄电池要经常做充放电
理士蓄电池在充电过程中,充电电压始终保持不变,叫做恒定电压充电法,简称恒压充电法或等压充电法。由于恒压充电开始至后期,电源电压始终保持一定,所以在充电开始时充电电流相当大,大大**过正常充电电流值。但随着充电的进行,蓄电池端电压逐渐升高,充电电流逐渐减小。
当蓄电池端电压和充电电压相等时,充电电流减至小甚至为零。由此可见,采用恒压充电法的优点在于,可以避免充电后期充电电流过大而造成板活性物质脱落和电能的损失。但其缺点是,在刚开始充电时,充电电流过大,电活性物质体积变化收缩太快,影响活性物质的机械强度,致使其脱落。
理士蓄电池要经常做充放电。铅酸电池如果长期处于不完全放电状态,则每月应当给它一次完全放电的机会,以保持电池板物质的活性。完全放电可以长距离运行直到控制器欠压保护、自动截止时为止。浮充电:当正常供电中断时给电路供电的蓄电池。其端子始终接在恒压电源上,以维持蓄电池处于接近完全充电状态。
均衡充电:为确保蓄电池组中的所有单体蓄电池完全充电的一种延续充电。用于制造铅酸蓄电池的合金主要有铅锑合金、铅低锑合金、铅锑镉合金和铅钙合金等。
理士蓄电池自放电极小:
用铅钙合金生产板栅,把自放电控制在小。寿命长设计寿命3~6年经济性好:电池板栅采用耐腐蚀性好的特种铅钙合金,同时采用隔板能保住电解液,再同时用强力压紧正板活性物质,防脱落,所以是一种寿命长、经济的电池。
理士蓄电池LHR系列产品特性:
1、阀控式铅酸蓄电池 (VRLA) , 免维护;
2、铅钙锡合金板栅: 少排放,低自放电率;
3、3D结构:活性材料粘附的优化设计,细网格板栅为高功率输出提供更多的表面积;
4、的较板铅膏配方,焊接技术确保优良的高功率放电能力(W/15Mr,上升20%);
5、ABS材料: UL94-V0;
6、特的排气阀设计: 控制水分流失, 防止空气和火花进入 ;
7、氧复合效率: ≥98% ;
8、较宽的温度范围: -20℃~50℃;
9、**命设计;
10、的板栅制造工艺, 自动化生产线,增加了电池的寿命和一致性。
理士蓄电池内阻小:
由于内阻小,大电流放电特性好。深放电后有优良的恢复能力:万一出现长期放电,只要充分充电,基本不出现容量降低,很快可以恢复。 理士蓄电池理士蓄电池性能特点:以气相二氧化硅和多种添加剂制成的硅凝胶,其结构为三维多孔网状结构。
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