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阶段是短缺经济时期，此时生产模式是批量生产，生产和物流的组织模式是一种实物配送的模式，特征是链条比较短，主要是处在消费领域。个阶段是七十年代末到八十年代中后期的过剩经济时代。生产经营过程目标开始转移为降本增效。*三阶段是转型经济阶段。生产组织方式突破了企业的边界，是基于产业链进行资源整合优化以及流程的优化。经济转型目标是进一步优化成本。*四个是当前数字经济阶段。数字经济本质是产业的共生。此阶段本质是价 值创造、价值重构。 西双版纳进口发电机出租租赁2022已更新{省市县/快速派送} 五、物流与供应链数字化的本质是价值重构 物流与供应链数字化的本质是价值重构。物流和供应链的数字化是的科学技术和现代的组织方式的。它所要推动的是重构组织模式，包括物流组织模式，包括供应链的组织模式，从而不断的提高物流与供应链的网络化、智慧化、服务化水平。

数字化的商业模式是“买服务送产品”*四是通过物流和供应链来实现企业化的价值。未来从企业的角度来讲，在数字化的环境下，企业的价值不仅仅体现在效益好和效率高，更重要的是要体现企业在整个产业链上的价值。*五个是通过物流与供应链数字化来推进数字化的治理，构建竞争的新优势。数字化是链接的、共生的、共享的。在链接、共生、共享的过程中，物流是重要的组成部分。

先要牢固树立数字化思维。我将数字化思维归纳为四个词：链接、共生、当下、创新。我们自己要树立这样的思维，我们要把这样的数字化的思维推广到物流领域、供应链领域。其次，我们在做数字化工作时，一定要把握住物流和供应链数字化的基本方向，即着力于推动基于产业互联网为载体的产业。要把握住数字化推进的。*四，要把握住我们推进物流和供应链数字化的基本路径。要发挥我们平台的优势，来引导物流和供应链领域的数字化进程。*六，要夯实基础，即我们要加强标准化的工作。

产业数字化是数字经济发展的主阵地，是数字化和各行各业的，是我们未来物流与供应链要推的数字化进程的一个根本所在。*三个维度是数字化的治理，数字化的治理它实际上是分成两个方面，一方面是对数字经济发展过程中对数字本身的治理。更关键的是通过数字化对、社会乃至经济甚至家庭的一种治理。*四个维度是数字的价值化。 数字价值化包括三点。是数字资源化，数据要形成资源。是数字资源变成数字资产。*三是要形成资本，也是数据资本化、证券化。 徐州泉山发电机组出租日租月租2022已更新(省/市/县—配送) 三、数字经济发展正在由初级阶段迈向阶段 我国数字经济发展的进程分为四个阶段，萌芽期，高速发展期，成长期，以及转型升级期。1994年到2002年是萌芽期。这个时期的数字化是门户网站：新浪、搜狐、网易等等。个阶段是高速发展期， 2003年到2012年。这一时期数字经济主要发展的形态是电子商务。大宗商品的电子商务平台开始涌现，物流车货匹配的电商平台也开始应运而生，物流的数字化开始起步。*三个阶段我们叫成长期， 2013年到2019年。这个阶段数字经济形态有两个特征：一是传统行业的互联网化，二是新业态。数字和产业的更深。这三个阶段是我铭家数字经济发展的初级阶段。初级阶段的重要标志是：数字经济发展的基本形态还是消费互联网，工业互联网还没有完全形成。数字经济已经形成了和美国双核心的发展格局。未来围绕中美两国的竞争的主题之一是数字化。数字化发展的核心是数字化赋能的物流与供应链领域。从2020年开始，数字经济开始进入到转型升级阶段。数字化由初级阶段迈向阶段的时候，对物流和供应链的数字化的发展来讲，既提出了巨大的挑战，也孕育着巨大的机会，我们要把握住。 四、充分认识数字化是物流与供应链转型升级必然趋势 物流和供应链的数字化的转型是一种必然的趋势。前面已经讲得很清楚了，这里主要是简单的从经济发展的不同阶段，结合宏观经济发展的不同阶段和消费的变化来谈它的必然性。的经济发展从二战以后来说经历了四个阶段。
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