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产品规格:不限
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减速带是通过影响驾驶人的驾驶心理实现减速的。当车辆以较高车速通过减速带时,剧烈的振动会从轮胎经由车身及座椅传递给驾驶人,垂直曲线可以产生一个垂直方向的加速度,产生强烈的生理(包括振动和视觉)以及心理。生理促使驾驶人产生强烈的不舒服感,而心理则加深了驾驶人的不安全疑虑,进一步降低了驾驶人对道路环境的安全感。通常情况下,驾驶人认为不舒适度越大,车辆行驶安全性越小,即安全感越小。因此,减速带的设置会降低驾驶人行车安全感和乘坐舒适性的期望值,促使驾驶人选择较低的期望车速。在期望车速下,驾驶人将主动驾驶车辆以较低的行车速度接近并通过减速带。
产品特点
由高强橡胶制成,橡胶减速带减震性、抗压性好,寿命长,对车磨损少,噪音少,颜色为醒目的黄黑相间,色彩分明,无论在白天或夜晚都具有高度可视性.
1、设计,减速性能显著,且无噪音和不舒适感。
2、高强橡胶坚固实用,耐压持久。
3、根据实际要求,快速灵活组合,易于安装,
4、黑黄相间,无论白天夜晚均有**凡表现,吸引驾车者注意,成功减速。
5、适用面广,新一代的安全产品,管理者的好帮手。减速带又称减速板、减速拱、缓冲带、减速坡、减速胶、减速垫、减速路拱。
适用范围
高速公路收费站,矿山电厂,港口码头,大型货场,交叉路口,建筑工地,电子地磅站出等车辆减速处,能预防交通事故的发生。
主要特点:
铸钢减速垫耐磨性强,承载重力大,不变形,使用寿命是橡胶减速带的5—10倍;橡胶减速带破损后,不能在原位置安装新的减速垫,而且安装位置留下的螺钉对车辆轮胎磨损大,甚至存在安全隐患;特别是过往重型车辆多(如收费站、港口码头、大型货场等)或可安装减速垫位置少(如建筑工地、电子地磅站出、地下停车库斜坡等)的场所,使用我司铸钢减速垫可有效解决以上问题。
理想的减速带必须保证车辆通过时不会发生车辆失控,重要件不会产生断裂等危险状况,应拥有较高的行驶和结构安全性。因此,理想减速带应具有以下特性:
随着车速的增加,行驶安全性降低到一定程度后能维持在一个稳定水平,甚至有所提高。
驾驶人的乘坐舒适性在车速低于道路限速时处于较高水平,在**道路限速而低于所有**速车辆的85%车速时乘坐舒适性随车速的增加而迅速恶化,**所有**速车辆的85%车速时能够维持在一个稳定的低水平状态。减速带的使用效果在很大程度上取决于车辆的运行速度。因此,为确保驾驶人的安全和舒适性,必须合理设定道路的限速,科学设计减速带几何尺寸 。