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公司以百余人的团队作为技术支持,高水准高素质的、展厅设计师、景观设计师,模型工艺师皆于此,以国际+本土的化团队,形成了自己的创作风格和设计,近年来在中国各地成功地打造了一个个作品。
公路桥梁模型拱桥的跨越能力很大,外形也较美观,在条件许可的情况下,修建拱桥往往是经济合理的。
公路桥梁模型拱式桥的主要承重结构是拱圈或拱肋。这种结构在竖向荷载作用下,桥墩或桥台将承受水平推力。同时,这种水平推力将显著抵消荷载所引起在拱圈(或拱肋)内的弯矩作用。因此,与同跨径的梁相比,拱的弯矩和变形要小得多。鉴于拱桥的承重结构以受压为主,通常就可用抗压能力强的圬工材料(如砖、石、混凝土)和钢筋混凝土等来建造。
公路桥梁模型传统的悬索桥(也称吊桥)均用悬挂在两边塔架上的强大缆索作为主要承重结构。在竖向荷载作用下,通过吊杆使缆索承受很大的拉力,通常就需要在两岸桥台的后方修筑非常巨大的锚碇结构。悬索桥也是具有水力(拉力)的结构。
公路桥梁模型梁式桥梁式桥是一种在竖向荷载作用下无水力的结构。由于外力(恒载和活载)的作用方向与承重结构的轴线接近垂直,故与同样跨径的其它结构体系相比,梁内产生的弯矩,通常需用抗弯能力强的材料(钢、木、钢筋混凝土等)来建造。
公司擅于运用各种高科技多媒体数字演示手段,充分演绎城市规划成果,主要设计师均为建筑设计科班出身背景。