“供应中国重汽豪沃矿山霸王自卸车厂家销售”详细信息
产品规格: |
ZZ5707S3840AJ |
产品数量: |
380.00 辆 |
包装说明: |
不限 |
价格说明: |
不限 |
查看人数: |
283 人 |
本页链接: |
https://info.b2b168.com/s168-37560341.html |
公司编号: |
9536477 |
更新时间: |
2023-11-23 13:59:37 |
济南新龙信汽车销售有限公司
中国重汽HOWO矿山霸王自卸车是中国重汽整合零部件资源优势,集中专业工程设计人员而开发的,主要适用于各种露天矿、钢厂、水电工地、码头等路况差、作业环境恶劣的场所,从事区域内短距离转运业务。此车的开发,对于特定的用户群而言,具有较高的经济效益和社会效益。
一、驾驶室
HW7D--HOWO矿山霸王**驾驶室,采用单边高强度骨架蒙皮驾驶室,造型简洁、硬朗,视野开阔,液压前翻转50度,前后各两个照明工作灯便于夜间作业;内部豪华舒适,良好的密封性能保证车辆在恶劣的工况中具有舒适的驾驶环境。
二、变速箱
HW19710变速箱-中国重汽10档变速箱,头档速比14.28,扭矩1900Nm
HW70取力器,扭矩可达700Nm。
直径50mm辅助支撑
三、HF12前轴
HF12前轴是中国重汽自主开发的一款适合于矿区用车的新型前轴总成,应用了整体铸造工字梁、500x210加强型制动器等适合矿车的零部件总成技术。
HF12前轴首批样件经过台架试验,达到设计预期目标。与目前HOWO自卸车用的HF9前轴相比,其承载能力至少提高1/3,制动性能大大提高,更适合矿区恶劣工况使用,填补了国内矿用前轴的产品空白,技术水平国内良好。
四、AC26擎天矿用驱动桥
AC26擎天矿用驱动桥为我公司*的、带轮边减速器的双级减速矿用驱动桥。该桥设计合理,技术先进,安全性高,承载能力强,适应矿区恶劣工况,刚度、强度高,经济效益性好。
主减结构设计合理,支承刚度好,强制润滑和飞溅润滑相结合,使用寿命大大提高。
加强型铸造桥壳,结构合理,壁厚过渡均匀,承载能力较变通STEYR双联桥提高**,刚度和强度都大幅提高。
加强型鼓式制动器,500x235**宽铸造蹄,制动性能可靠,使用寿命长。
五、车轮和轮胎
10.0/2-25车轮总成,标配14.00-25-36PR轮胎,可选装14.00R25-36PR轮胎。是专门为矿山霸王定制的高承载、高耐磨**轮胎。
六、转向系统
ZF8098动力转向器带液压外助力转向缸。
七、制动系统和冷却装置
制动系统:前中后桥均为30寸双腔制动分室,制动力强劲。
冷却装置:200L冷却水箱满足重载长坡制动降温需要,带喷水装置。
八、油箱
采用了500升D型燃油箱(可选装400升燃油箱),满足车辆大工作量的需求。
九、上装车厢
大厢要求:矿用田字格结构,底板12或14mm厚,边板8或10mm厚,矩形厢、五道纵梁、满焊、锰板,国产前**或进口海沃前**,可选装后尾上翘结构、车厢底板加热、七道纵梁结构、高强度材质。
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